专利名称：一种个人交通工具的车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于个人交通工具的配件领域，具体涉及一种车轮。
背景技术：
随着生活水平的不断提高，人们对生活质量也提出了更高的要求，各种形式的个人交通工具不断出现在人们的生活中。但是，现有的用轮毂电机驱动的个人交通工具，在轮毂电机的转子外只包裹一个轮胎，轮胎的着地面积大，当个人工具行驶时，轮胎与地面产生较大的摩擦力，导致个人交通工具的耗电量增大，轮胎的磨损率极高。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是设计一种个人交通工具的车轮，减少轮胎与地面的摩擦力。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计一种个人交通工具的车轮，包括轮毂电机和轮胎，其特征在于在轮毂电机的转子外包裹两个或两个以上的轮胎。本实用新型的两个或两个以上的轮胎并列排布。本实用新型所具有的有益效果是本实用新型所述的一种个人交通工具的车轮，将两个或两个以上的轮胎并列包裹在轮毂电机的转子上，当个人交通工具承载时，压力均摊在所有的车轮上，单个轮胎的受力减小，轮胎与地面由面接触变为点接触，随着轮胎的着地面积减小，轮胎与地面的摩擦力也相应减小，进而，降低了个人交通工具的耗电量，减少轮胎的磨损率。
图1是带有本实用新型的滑板车的结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图中1.车体，2.轮胎，3.轮毂电机，4.信号接收器，5.电机控制器，6.电池，7.遥控器。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型在轮毂电机3的转子外包裹两个并列排布的轮胎 2，轮胎2与轮毂电机3组成车轮。在滑板车的车体1内安装电池6和信号接收器4，在遥控器7内安装信号发射器， 信号接收器4接收到信号发射器的信号，信号接收器4自动传输信号给电机控制器5，电机控制器5控制轮毂电机3，令轮毂电机3的转子旋转，从而令轮胎转动，驱动滑板车完成前进、后退、左右转向等动作。安装了本实用新型的滑板车，能够减少行进过程中车轮与地面的摩擦力，同时可在遥控器7的指挥下，进行前进、后退、左右转向等动作，还可在滑板车上安装显示屏，用于显示当前电量、时速及公里数等信息。[0013]用于指挥滑板车的遥控器7内设置电路板和信号发射器，在遥控器7的外壳正面除了安装鸣笛键、增速键、倒车键和左右转向键之外，还在遥控器7的上方设置一键刹车功能键；在遥控器7的外壳内设置具有存储功能的音乐播放器；在遥控器7的外壳上设置充电接口，可及时对遥控器7充电；本遥控器7还融合了手机通信功能，并且安装有显示滑板车实时状况的显示屏，方便使用。需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种个人交通工具的车轮，包括轮毂电机和轮胎，其特征在于在轮毂电机的转子外包裹两个或两个以上的轮胎。
2.根据权利要求1所述的一种个人交通工具的车轮，其特征在于两个或两个以上的轮胎并列排布。
专利摘要一种个人交通工具的车轮，属于个人交通工具的配件领域，具体涉及一种车轮。其包括轮毂电机和轮胎，特征在于在轮毂电机的转子外包裹两个或两个以上的轮胎。本实用新型所具有的有益效果是将两个或两个以上的轮胎并列包裹在轮毂电机的转子上，当个人交通工具承载时，压力均摊在所有的车轮上，单个轮胎的受力减小，轮胎与地面由面接触变为点接触，随着轮胎的着地面积减小，轮胎与地面的摩擦力也相应减小，进而，降低了个人交通工具的耗电量，减少轮胎的磨损率。
文档编号A63C17/00GK201980067SQ20112002634
公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月23日 优先权日2011年1月23日
发明者罗云国 申请人:罗云国