玩具车的制作方法

本实用新型涉及玩具领域，尤其是涉及一种玩具车。

背景技术：

目前，市场上的玩具车的种类繁多，特别是变形的玩具车能极大吸引小孩的喜爱。相关技术中，变形的玩具车大多的变形过程是由车子形态变为动物形态，该变形的玩具车的结构复杂、价格昂贵，而且由于零部件和机械传动部件比较多，很容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种玩具车，所述玩具车结构简单、成本低且具有可变形功能。

根据本实用新型实施例的玩具车，所述玩具车具有第一形态和第二形态，所述玩具车包括：底盘，所述底盘具有相对的第一底盘表面和第二底盘表面；车体组件，所述车体组件可转动地连接于所述底盘，所述车体组件可聚拢于所述底盘上，且可展开并连接于所述底盘外周的一侧，所述车体组件具有相对的第一车体表面和第二车体表面；在所述玩具车处在所述第一形态时，所述车体组件聚拢于所述底盘的所述第二底盘表面上且所述第一车体表面和所述第一底盘表面构成所述玩具车的外表面；在所述玩具车处在所述第二形态时，所述车体组件聚拢于所述底盘的所述第一底盘表面上且所述第二车体表面和所述第二底盘表面构成所述玩具车的外表面。

根据本实用新型实施例的玩具车，通过将车体组件可转动地连接于底盘，并且车体组件可聚拢于底盘上且可展开并连接于底盘外周的一侧，通过将车体组件展开后聚拢于底盘的不同表面，可以使玩具车的表里翻转过来，从而使玩具车具有不同的外观，增加了玩具车的趣味性，并且该玩具车结构简单、成本低、不易损坏。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述车体组件可展开并位于所述底盘的前侧或后侧。

进一步地，所述车体组件包括相互连接成一个整体的前部件、后部件、左部件、右部件和上部件，在所述车体组件聚拢于所述底盘上时，所述前部件、所述后部件、所述左部件、所述右部件和所述上部件分别位于所述底盘的前端、后端、左端、右端和上方，所述前部件和所述后部件中的一个可转动地连接于所述底盘。

可选地，所述前部件可转动地连接于所述底盘，所述上部件可转动地连接于所述前部件，所述左部件、所述右部件和所述后部件分别可转动地连接于所述上部件。

可选地，所述后部件与所述底盘可拆卸地连接。

可选地，所述左部件和所述右部件分别与所述底盘可拆卸地连接。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述前部件、所述后部件、所述左部件、所述右部件和所述上部件均具有彼此相对的第一表面和第二表面，所述前部件、所述后部件、所述左部件、所述右部件和所述上部件中的每个部件的所述第一表面共同构成所述第一车体表面，所述前部件、所述后部件、所述左部件、所述右部件和所述上部件中的每个部件的所述第二表面共同构成所述第二车体表面。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述上部件的第一表面和第二表面的结构不同，所述上部件的所述第一表面上设有沿前后方向分布的第一凸起和第二凸起，所述第二凸起呈“T”形，所述上部件的所述第二表面上设有沿前后方向分布的第三凸起和第四凸起，所述第四凸起内形成有上端敞开的容纳槽。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述底盘包括车轮组件和上下彼此连接的两个子部件，两个所述子部件的朝向彼此的一端敞开且相连，两个所述子部件的远离彼此的表面分别构成所述第一底盘表面和所述第二底盘表面，所述车轮组件的旋转轴夹设于两个所述子部件之间。

进一步地，两个所述子部件中的一个上设有卡接柱且另一个上设有与所述卡接柱配合的卡接孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的立体图，其中玩具车处在第一形态；

图2是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的立体图，其中玩具车处在第二形态；

图3是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的部分结构立体图，其中玩具车处在第二形态；

图4是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的底盘的立体图；

图5是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的底盘部分结构立体图；

图6是根据本实用新型第一个实施例的玩具车的展开示意图；

图7是根据本实用新型第二个实施例的玩具车的展开示意图；

图8是根据本实用新型第三个实施例的玩具车的展开示意图；

附图标记：

玩具车100，

底盘1，卡槽11a，卡槽11b，卡槽11c，子部件12，卡接柱121，凹槽122，车轮13，

前部件2，后部件3，卡凸31，左部件4，右部件5，卡凸51，上部件6，第一凸起61，第二凸起62，第三凸起63，第四凸起64，容纳槽641。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图8描述根据本实用新型实施例的玩具车100。

如图1-图8所示，根据本实用新型实施例的玩具车100，包括：底盘1和车体组件。

具体而言，玩具车100具有第一形态和第二形态，底盘1具有相对的第一底盘表面和第二底盘表面，第一底盘表面和第二底盘表面上下相对。车体组件可转动地连接于底盘1，车体组件可聚拢于底盘1上且可展开并连接于底盘1外周的一侧，车体组件具有相对的第一车体表面和第二车体表面。通过转动车体组件，可以使车体组件聚拢于底盘1上，也可以将车体组件展开并连接于底盘1外周的一侧。

参照图6-图8，底盘1呈矩形，车体组件展开后，车体组件可以围连接于底盘1外周的一侧(例如，车体组件可以位于底盘1的前侧或后侧)。

在玩具车100处在第一形态时，车体组件聚拢于底盘1的第二底盘表面上且第一车体表面和第一底盘表面构成玩具车100的外表面；在玩具车100处在第二形态时，车体组件聚拢于底盘1的第一底盘表面上且第二车体表面和第二底盘表面构成玩具车100的外表面。由此，通过将车体组件展开后聚拢于底盘1的不同表面，可以使玩具车100的表里翻转过来，从而使玩具车100具有不同的外观，增加了玩具车100的趣味性，并且该玩具车100结构简单、成本低、不易损坏。

下面简述玩具车100的变形过程。

在玩具车100从第一形态变形为第二形态时，转动车体组件并展开连接于底盘1外周的一侧，而后继续转动车体组件将其聚拢于底盘1的第一底盘表面上，此时车体组件的第二车体表面和底盘1的第二底盘表面构成玩具车100的外表面，玩具车100变形为第二形态。在玩具车100从第二形态变形为第一形态时，转动车体组件展开并连接于底盘1外周的一侧，而后将继续转动车体组件将其聚拢于底盘1的第二底盘表面上，此时车体组件的第一车体表面和底盘1的第一底盘表面构成玩具车100的外表面，玩具车100变形为第一形态。

根据本实用新型实施例的玩具车100，通过将车体组件可转动地连接于底盘1，并且车体组件可聚拢于底盘1上且可展开并连接于底盘1外周的一侧，通过将车体组件展开后聚拢于底盘1的不同表面，可以使玩具车100的表里翻转过来，从而使玩具车100具有不同的外观，增加了玩具车100的趣味性，并且该玩具车100结构简单、成本低、不易损坏。

下面参照图1-图8描述根据本实用新型多个实施例的玩具车100。

实施例一，

参照图1-图6，在本实施例中，车体组件展开后连接于底盘1的前侧，车体组件包括相互连接成一个整体的前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6，在车体组件聚拢于底盘1上时，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6分别位于底盘1的前端、后端、左端、右端和上方。

其中，前部件2可转动地连接于底盘1，上部件6可转动地连接于前部件2，左部件4、右部件5和后部件3分别可转动地连接于上部件6。例如，前部件2和底盘1中一个上可以设置枢转轴且另一个上设置与该枢转轴配合的枢转孔，从而可以方便地实现前部件2可转动地连接于底盘1。上部件6与前部件2的转动连接、左部件4与上部件6的转动连接、右部件5与上部件6的转动连接、后部件3与上部件6的转动连接均可以采用上述的转动连接方式。

由此，在车体组件展开时，可以分别通过转动左部件4、右部件5和后部件3，使得车体组件的左部件4、右部件5、后部件3和上部件6展开成一个平面。而后分别转动上部件6、前部件2，此时车体组件的左部件4、右部件5、后部件3、上部件6和前部件2展开成一个平面且位于底盘1的前侧。继续分别转动前部件2、上部件6、左部件4、右部件5和后部件3，可以将车体组件聚拢于底盘1上。

可选地，左部件4和右部件5分别与底盘1可拆卸地连接。由此，在车体组件展开和聚拢时，方便左部件4和右部件5与底盘1的脱离和配合。在车体组件展开时，左部件4和右部件5分别与底盘1脱离；在车体组件聚拢时，左部件4和右部件5分别与底盘1相连。

当然，后部件3也可以与底盘1可拆卸地连接。

例如，左部件4、右部件5和后部件3上分别设有卡凸，底盘1的左端、右端及后端均设有与上述卡凸分别配合的卡槽，左部件4的卡凸41与底盘1左端的卡槽11a配合，右部件5的卡凸51与底盘1右端的卡槽11b配合，后部件3的卡凸31与底盘1后端的卡槽11c配合。通过左部件4、右部件5和后部件3上的卡凸与底盘1上的卡槽的配合，可以将左部件4、右部件5和后部件3连接在底盘1上；通过卡凸脱离与卡槽的配合，可以实现车体组件的顺利展开。

进一步地，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6均具有彼此相对的第一表面和第二表面，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的每个部件的第一表面共同构成第一车体表面，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的每个部件的第二表面共同构成第二车体表面，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的每个部件的第一表面和第二表面的结构均不同。由此，使得玩具车100在不同形态时，具有不同的外观，且外观的变化较大，增加了玩具车100的观赏性和乐趣性。

例如，参照图1-图3，上部件6的第一表面和第二表面的结构不同，上部件6的第一表面上设有沿前后方向分布的第一凸起61和第二凸起62，第二凸起62呈“T”形，上部件6的第二表面上设有沿前后方向分布的第三凸起63和第四凸起64，第四凸起64内形成有上端敞开的容纳槽641，该容纳槽641可以用于放置玩具件，扩大了玩具车100的功能，并且使得玩具车100的不同形态时具有较大的外观变化，增强了玩具车100的乐趣性。

可选地，参照图4和图5，底盘1包括车轮组件和上下彼此连接的两个子部件12，两个子部件12的朝向彼此的一端敞开且相连，两个子部件12的远离彼此的表面分别构成第一底盘表面和第二底盘表面，车轮组件的旋转轴夹设于两个子部件12之间，车轮组件可以包括四个车轮13，四个车轮13分别设在两个子部件12的左右两侧且两两相对设置，相对的两个车轮13通过旋转轴相连，两个子部件12上分别设有沿左右方向延伸的凹槽122，两个子部件12上的凹槽122彼此相对以构成用于容纳上述旋转轴的安装孔。由此，通过将底盘1设置成上述结构，方便底盘1的装配且使得底盘1的结构简单，减轻了底盘1的重量、节约用料、降低成本，且使得底盘1具有较高的强度。

进一步地，参照图5，两个子部件12中的一个上设有卡接柱121且另一个上设有与卡接柱121配合的卡接孔。由此，可以方便底盘1的安装和拆卸。

在其他的具体示例中，车体组件展开后也可以位于底盘1的后侧，此时车体组件的后部件3可转动地连接于底盘1，上部件6可转动地连接于后部件3，左部件4、右部件5和前部件2分别可转动地连接于上部件6。

下面参照图1-图6简述本实施例的玩具车100的变形过程。

在玩具车100从第一形态变形为第二形态时，分别使左部件4、右部件5和后部件3的卡凸分别与底盘1上的卡槽脱离配合，而后分别转动车体组件的左部件4、右部件5、后部件3、上部件6和前部件2，使得车体组件展开成一个平面且位于底盘1的前侧。然后，继续转动前部件2，使得车体组件位于底盘1的第二底盘表面上，再分别通过转动上部件6、左部件4、右部件5和后部件3使得车体组件聚拢于底盘1的第二底盘表面上，最后使左部件4、右部件5和后部件3的卡凸配合在底盘1的卡槽内，从而完成了玩具车100从第一形态变形为第二形态的转变。

在玩具车100从第二形态变形为第一形态的过程与其从第一形态变形为第二形态的过程类似，可参照上述得到，这里不再赘述。

在其他的具体示例中，上述车体组件的第一车体表面和第二车体表面的结构可以仅是一部分不同。例如，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的一个部件的第一表面和第二表面的结构不同；或者，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的两个部件的第一表面和第二表面的结构不同；或者，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的三个部件的第一表面和第二表面的结构不同；或者，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6中的四个部件的第一表面和第二表面的结构均不同。

实施例二，

参照图7，在本实施例中，车体组件展开后位于底盘1的前侧，车体组件包括相互连接成一个整体的前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6，在车体组件聚拢于底盘1上时，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6分别位于底盘1的前端、后端、左端、右端和上方。其中，前部件2可转动地连接于底盘1，上部件6、左部件4和右部件5分别可转动地连接于前部件2，后部件3可转动地连接于上部件6。

实施例三，

参照图8，在本实施例中，车体组件展开后位于底盘1的前侧，车体组件包括相互连接成一个整体的前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6，在车体组件聚拢于底盘1上时，前部件2、后部件3、左部件4、右部件5和上部件6分别位于底盘1的前端、后端、左端、右端和上方。其中，前部件2可转动地连接于底盘1，上部件6和右部件5分别可转动地连接于前部件2，左部件4和后部件3分别可转动地连接于上部件6。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。