一种用于航空模型的遥控装置的制作方法

1.本实用新型涉及用于航空模型的遥控装置技术领域，具体为一种用于航空模型的遥控装置。


背景技术：

2.用无线电技术对模型进行飞行控制的历史，可以追溯到第二次世界大战以前，不过，由于当时民间用无线电制航模面临十分复杂的法律手续，而且当时的遥控设备既笨重又极不可，因此，遥控航模未能推广开来到了本世纪60年代初期，随着电子技术发展，各种应用于航模控制的无线电设备也开始普及，时至今日。
3.目前现有的航空模型的遥控装置，防摔效果差，在操控时容易出现脱落导致损坏的问题，无法满足使用者的需求，降低了航空模型的遥控装置的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于航空模型的遥控装置，具备防摔的优点，解决了现有的用于航空模型的遥控装置防摔效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空模型的遥控装置，包括壳体，所述壳体的顶部设置有遥控器，所述遥控器顶部的左侧设置有升降杆，所述遥控器顶部的右侧设置有油门杆，所述遥控器顶部的前侧设置有太阳能充电板，所述遥控器顶部的后侧固定安装有信号发射器，所述壳体的内腔设置有转轴，所述转轴的正面和背面均套接有轴承，所述轴承的外侧与壳体内腔的正面和背面固定，所述转轴的表面套接有齿轮，所述齿轮的顶部和底部分别啮合有第一齿条板和第二齿条板，所述第一齿条板的右侧与第二齿条板的左侧均活动安装有弹簧，所述弹簧的外侧分别固定在壳体内腔的右侧和左侧，所述壳体的顶部和底部均固定安装有滑轮板，所述滑轮板的内侧设置有滑轮，所述滑轮的内侧分别与第一齿条板的顶部和第二齿条板的底部接触，所述第一齿条板的右侧与第二齿条板的左侧均固定安装有滑柱，所述滑柱的外侧贯穿至壳体的两侧并固定安装有卡扣，所述卡扣的内侧与遥控器的两侧卡接，
6.优选的，所述滑柱的表面套接有滑套，所述滑套的外侧分别与壳体内腔左侧的顶部和内腔右侧的底部固定安装。
7.优选的，所述滑轮的内腔通过销轴活动安装在滑轮板的内腔，所述滑轮的数量为三个，且三个滑轮均分布在滑轮板的内侧。
8.优选的，所述壳体的底部设置有卡槽，且卡槽的内腔安装有手环，所述手环的材质为橡胶材质。
9.优选的，所述壳体的四周固定安装有防摔垫，所述防摔垫的材质为橡胶材质。
10.优选的，所述太阳能充电板电性连接于遥控器内部的电源，所述太阳能充电板具体采用硬性太阳能光伏板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置壳体、转轴、轴承、齿轮、第一齿条板、第二齿条板、弹簧、滑轮板、滑轮、滑柱、卡扣、遥控器、滑套、升降杆、油门杆、手环和防摔垫的相互配合，达到了防摔的优点，解决了现有的用于航空模型的遥控装置，防摔效果差，在操控时容易出现脱落导致损坏的问题，满足了使用者的需求，提高了航空模型的遥控装置的实用性。
13.2、本实用新型通过设置滑柱和滑套，对第一齿条板和第二齿条板移动时起到了稳定和支撑的作用，解决了第一齿条板和第二齿条板移动时产生晃动和无法支撑的问题，通过设置滑轮板和滑轮，对第一齿条板和第二齿条板起到了支撑和移动时顺畅的作用，解决了第一齿条板和第二齿条板不能支撑和移动时不顺畅的问题，通过设置卡槽和手环，对壳体起到了操控时防止脱落的作用，解决了壳体在操控时不能防止脱落导致损坏的问题，通过设置防摔垫，对壳体起到了摔落地面时缓冲的作用，解决了壳体摔落地面时不能缓冲导致损坏的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型壳体结构剖视图；
15.图2为本实用新型壳体和遥控器结构俯视示意图；
16.图3为本实用新型壳体结构俯视剖面图；
17.图中：1、壳体；2、转轴；3、轴承；4、齿轮；5、第一齿条板；6、第二齿条板；7、弹簧；8、滑轮板；9、滑轮；10、滑柱；11、卡扣；12、遥控器；13、滑套；14、升降杆；15、油门杆；16、手环；17、防摔垫。
具体实施方式
18.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
19.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
20.请参阅图1
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3，一种用于航空模型的遥控装置，包括壳体1，壳体1的顶部设置有遥控器12，遥控器12顶部的左侧设置有升降杆14，遥控器12顶部的右侧设置有油门杆15，遥控器12顶部的前侧设置有太阳能充电板，遥控器12顶部的后侧固定安装有信号发射器，壳体1的内腔设置有转轴2，转轴2的正面和背面均套接有轴承3，轴承3的外侧与壳体1内腔的正面和背面固定，转轴2的表面套接有齿轮4，齿轮4的顶部和底部分别啮合有第一齿条板5和第二齿条板6，第一齿条板5的右侧与第二齿条板6的左侧均活动安装有弹簧7，弹簧7的外侧分别固定在壳体1内腔的右侧和左侧，壳体1的顶部和底部均固定安装有滑轮板8，滑轮板8的内侧设置有滑轮9，滑轮9的内侧分别与第一齿条板5的顶部和第二齿条板6的底部接触，第一齿条板5的右侧与第二齿条板6的左侧均固定安装有滑柱10，滑柱10的外侧贯穿至壳体1的两侧并固定安装有卡扣11，卡扣11的内侧与遥控器12的两侧卡接；
21.滑柱10的表面套接有滑套13，滑套13的外侧分别与壳体1内腔左侧的顶部和内腔右侧的底部固定安装，通过设置滑柱10和滑套13，对第一齿条板5和第二齿条板6移动时起到了稳定和支撑的作用，解决了第一齿条板5和第二齿条板6移动时产生晃动和无法支撑的
问题；
22.滑轮9的内腔通过销轴活动安装在滑轮板8的内腔，滑轮9的数量为三个，且三个滑轮9均分布在滑轮板8的内侧，通过设置滑轮板8和滑轮9，对第一齿条板5和第二齿条板6起到了支撑和移动时顺畅的作用，解决了第一齿条板5和第二齿条板6不能支撑和移动时不顺畅的问题；
23.壳体1的底部设置有卡槽，且卡槽的内腔安装有手环16，手环16的材质为橡胶材质，通过设置卡槽和手环16，对壳体1起到了操控时防止脱落的作用，解决了壳体1在操控时不能防止脱落导致损坏的问题；
24.壳体1的四周固定安装有防摔垫17，所述防摔垫17的材质为橡胶材质，通过设置防摔垫17，对壳体1起到了摔落地面时缓冲的作用，解决了壳体1摔落地面时不能缓冲导致损坏的问题，通过设置壳体1、转轴2、轴承3、齿轮4、第一齿条板5、第二齿条板6、弹簧7、滑轮板8、滑轮9、滑柱10、卡扣11、遥控器12、滑套13、升降杆14、油门15杆、手环16和防摔垫17的相互配合，达到了防摔的优点，解决了现有的用于航空模型的遥控装置，防摔效果差，在操控时容易出现脱落导致损坏的问题，满足了使用者的需求，提高了航空模型的遥控装置的实用性。
25.太阳能充电板电性连接于遥控器12内部的电源，所述太阳能充电板具体采用硬性太阳能光伏板。
26.使用时，人们首先向外拉动卡扣11，在拉出卡扣11的时候带动滑柱10向外移动，滑柱10带动第一齿条板5和第二齿条板6向外移动，第一齿条板5和第二齿条板6带动齿轮4开始转动，第一齿条板5和第二齿条板6带动弹簧7开始向外延伸，同时第一齿条板5和第二齿条板6带动滑轮9开始转动，齿轮4带动转轴2开始转动，使卡扣11拉伸至一定的位置后，可以将遥控器12放至壳体1的顶部，然后人们松开卡扣11，弹簧7带动第一齿条板5和第二齿条板6开始复位，第一齿条板5和第二齿条板6带动滑柱10开始复位，滑柱10带动卡扣11开始复位，通过卡扣11卡紧遥控器12，通过壳体1设置好的卡槽将手环16卡接上，接上手环16之后，人们将手环16戴在手腕上，可以起到防止脱落的作用，通过安装在壳体1四周的防摔垫17，可以起到摔落至地面后缓冲的作用。
27.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接，且说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。
28.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施
方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。