工具机附件接收装置的制造方法_3

文档序号:10099412阅读:来源:国知局
黃元件、尤其是至少两个弹黃元件 (在运里未详细示出)。但是也可W考虑,所述导向单元60包括与一个、尤其是两个弹黃元 件数目不同的其它数目的弹黃元件。所述弹黃元件、尤其是运些弹黃元件设置用于W弹黃 力朝背离所述支承单元16的方向加载所述壳体单元62。所述壳体单元62构造为马达壳体 单元,在该马达壳体单元中布置有便携式工具机12的驱动单元66。所述驱动单元66构造 为电动马达,该电动马达设置用于旋转式驱动便携式工具机12的工具接收部68。但是也可 W考虑:驱动单元66具有对本领域技术人员显示为有意义的另外的设计方案,例如作为气 动马达、作为内燃机等的设计方案。工具接收部68构造为夹紧错,所述夹紧错设置用于为 了加工一工件(在运里未详细示出)而接收一工具(在运里未详细示出)、尤其是构造为锐 削工具的插入工具。
[0030] 此外,所述便携式工具机12具有一锐削深度细调节单元70,用于细调节便携式工 具机12的行程路径、尤其是沉入深度。行程路径、尤其是沉入深度借助于锐削深度细调节 单元70的细调节在此情况下借助于对于本领域技术人员已公知的机械机构来进行(参见 例如DE38 24 200C1)。所述便携式工具机12还W公知的方式包括一锐削深度粗调节单元 72,其能够W分级方式调节。所述锐削深度粗调节单元72包括一能够至少基本上平行于工 具接收部68的工具旋转轴线22移动布置的限界棒74,该限界棒能够借助于锐削粗调节单 元72的夹紧螺钉76锁止。锐削粗调节单元72还包括一能转动地布置在所述支承单元16 的面朝构造为马达壳体单元的壳体单元62的一侧上的转塔止挡80,该转塔止挡W公知的 方式具有止挡元件82,运些止挡单元在构造为马达壳体单元的壳体单元62沿支承单元16 的方向运动时设置为限界棒74的止挡。便携式工具机12还具有至少一个显示单元78,构 造为马达壳体单元的壳体单元62的行程路径能够利用该显示单元显示。构造为上锐刀的 便携式工具机12由此至少基本上具有一对于本领域技术人员已公知的设计方案。
[0031] 图2示出了具有布置在其上的工具机附件接收装置10的便携式工具机12的支承 单元16的剖视图。用于所述便携式工具机12的工具机附件接收装置10构造为仿形套筒 接收装置。所述工具机附件接收装置10在此情况下包括至少一个基体单元14和至少一个 保险单元18,所述基体单元能够布置在所述便携式工具机12的支承单元16上,所述保险 单元18为了将工具机附件20、尤其是仿形套筒保险在所述基体单元14上而包括至少一个 绕至少基本上平行于工具旋转轴线22延伸的转动轴线24能转动地受支承的保险元件26。 保险单元18的转动轴线24在基体单元14的布置在支承单元16上的状态下同轴于工具旋 转轴线22延伸。所述基体单元14在布置在所述支承单元16上的状态下布置在背离支承 单元16的工件支承面84的一侧上。所述支承单元16的所述工件支承面84设置用于:在 加工工件期间贴靠在工件的工件表面上。
[0032] 基体单元14包括至少一个基体元件38,该基体元件能够固定在支承单元16上。 所述基体元件38在此情况下具有圆环形的设计方案。由此,所述基体元件38在基体单元 14的布置在支承单元16上的状态下围绕所述支承单元16的工具贯穿开口 86。在此情况 下,所述工具贯穿开口 86设置用于:在壳体单元62和由此工具接收部68沿支承单元16的 方向相对运动时能够实现夹入工具接收部68中的工具贯穿穿过支承单元16,W便借助于 夹入工具接收部68中的工具加工工件。保险单元18的保险元件26还能转动地支承在基 体元件38中。在此情况下,保险元件26在基体单元14的布置在支承单元16上的状态下, 沿着保险单元18的转动轴线24观察,至少布置在支承单元16和基体元件38之间。在此 情况下,保险元件26至少在基体单元14的布置在支承单元16上的状态下布置在基体单元 14的基体元件38的面朝支承单元16的一侧上。
[0033] 此外,所述保险单元18包括至少一个另外的保险元件36,该至少一个另外的保险 元件相对于保险元件26绕至少基本上平行于工具旋转轴线22延伸的转动轴线24能转动 地支承在所述基体单元14的基体元件38中。在此情况下,所述保险单元18的所述保险元 件26和所述另外的保险元件36沿着转动轴线24观察布置得前后相继。由此,保险元件26 和另外的保险元件36在基体单元14的布置在支承单元16上的状态下,沿着保险单元18 的转动轴线24观察,至少布置在支承单元16和基体元件38之间。所述保险单元18的所 述保险元件26和/或所述另外的保险元件36构造成片形。在此情况下,所述保险单元18 的所述保险元件26和/或所述另外的保险元件36构造成圆环片形。
[0034] 为了在引入基体单元14和/或保险元件26中时安全地定位所述工具机附件20, 所述保险元件26包括至少一个定位元件104,所述定位元件设置用于形状锁合地与工具机 附件20共同作用(图3)。在此情况下,所述定位元件104构造为突起部,该突起部至少基 本上垂直于转动轴线24延伸。总体上,所述保险元件26具有至少四个定位元件104、106、 108、110。但是也可W考虑,所述保险元件26具有定位元件104、106、108、110的不同于四个 的数目。所有所述定位元件104、106、108、110构造为突起部。所述定位元件104、106、108、 110接片形地构造。在此情况下,运些定位元件104、106、108、110延伸到保险元件26的接 收缺口 88中。运些定位元件104、106、108、110沿着绕转动轴线24延伸的周向方向观察在 保险元件26上布置得均匀分布。此外,运些定位元件104、106、108、110在保险元件26上 布置在一共同的圆轨道上,其中,该共同的圆轨道的中点布置在转动轴线24上。但是也可 W考虑的是,所述定位元件104、106、108、110具有另外的、对于本领域技术人员显示为有 意义的布置方案和/或设计方案。所述保险元件26的定位元件104、106、108、110为了定 位而嵌入到所述工具机附件20的对应的定位缺口 150、152、154、156中(图4和图5)。所 述工具机附件20的定位缺口 150、152、154、156在此情况下均匀地布置在所述工具机附件 20上。
[0035] 所述保险元件26构造得能通过所述工具机附件20、尤其是通过仿形套筒操纵。由 此,所述保险元件26W能工具机附件操纵的方式构造。在此情况下,保险元件26能够由于 通过工具机附件20的操纵而转移和/或运动到引入位置、松开位置和/或保险位置中。所 述保险元件26能够由于工具机附件20沿着至少一个基本上平行于工具旋转轴线22延伸 的方向到保险元件26的接收缺口 88(图3)中的引入运动和由于工具机附件20接下来的 引入运动绕至少基本上平行于工具旋转轴线22延伸的转动轴线24转动到引入位置、松开 位置和/或保险位置中。为此,所述保险元件26具有至少一个运动携动元件28,所述运动 携动元件设置用于形状锁合地与工具机附件20共同作用(图3)。在此情况下,所述运动携 动元件28构造为运动携动突起部,该运动携动突起部至少基本上垂直于转动轴线24延伸。 总体上,所述保险元件26具有至少四个运动携动元件28、30、32、34。但是也可^考虑,所述 保险元件26具有运动携动元件28、30、32、34的不同于四个的数目。所有所述运动携动元 件28、30、32、34构造为运动携动突起部。所述运动携动元件28、30、32、34接片形地构造。 在此情况下,运些运动携动元件28、30、32、34延伸到保险元件26的接收缺口 88中。运些 运动携动元件28、30、32、34沿着绕转动轴线24延伸的周向方向观察在保险元件26上布置 得均匀分布。此外,运些运动携动元件28、30、32、34在保险元件26上布置在一共同的圆轨 道上,其中,该共同的圆轨道的中点布置在转动轴线24上。但是也可W考虑的是,所述运动 携动元件28、30、32、34具有另外的、对于本领域技术人员显示为有意义的布置方案和/或 设计方案。
[0036] 为了保险元件26借助于工具机附件20的运动携动,保险元件26的运动携动元件 28、30、32、34嵌入到工具机附件20的对应的运动携动缺口 134、136、138、140中(图4和图 5)。所述工具机附件20的运动携动缺口 134、136、138、140在此情
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