况下均匀地布置在所述 工具机附件20上。
[0037] 此外，所述保险元件26包括至少一个轴向保险突起部50(图3和图6)，所述至少 一个轴向保险突起部设置用于在工具机附件20的至少一个布置在基体单元14上的状态下 施加一朝保险单元18的另外的保险元件36的方向起作用的轴向保险力到所述工具机附件 20上。所述轴向保险突起部50具有坡道形设计方案。在此情况下，所述轴向保险突起部50 优选构造为模形坡道。总体上，所述保险元件26具有至少四个轴向保险突起部50、52、54、 56。但是也可W考虑，所述保险元件26具有轴向保险突起部50、52、54、56的不同于四个的 数目。运些轴向保险突起部50、52、54、56沿着绕转动轴线24延伸的周向方向观察在保险 元件26上布置得均匀分布。此外，运些轴向保险突起部50、52、54、56在保险元件26上布 置在一共同的圆轨道上，其中，该共同的圆轨道的中点布置在转动轴线24上。所述轴向保 险突起部50、52、54、56与所述定位元件104、106、108、110-件式地构造。但是也可W考虑 的是，所述轴向保险突起部50、52、54、56具有另外的、对于本领域技术人员显示为有意义 的布置方案和/或设计方案。
[0038] 为了产生轴向保险力，所述工具机附件20同样包括至少一个轴向保险突起部 124(图5和图6)，所述至少一个轴向保险突起部设置用于在所述工具机附件20的与保险 单元18连接的状态下至少与保险元件26的轴向保险突起部50、52、54、56中的一个轴向保 险突起部共同作用。所述工具机附件20的轴向保险突起部124具有坡道形设计方案。在 此情况下，所述工具机附件20的轴向保险突起部124优选构造为模形坡道。总体上，所述 工具机附件20具有至少四个轴向保险突起部124、126、128、130。但是也可W考虑，所述工 具机附件20具有轴向保险突起部124、126、128、130的不同于四个的数目。所述工具机附 件20的轴向保险突起部124、126、128、130均匀分布地布置在所述工具机附件20上。所述 工具机附件20的轴向保险突起部124、126、128、130与所述工具机附件20 -件式构造。但 是也可W考虑的是，所述工具机附件20的轴向保险突起部124、126、128、130具有另外的、 对于本领域技术人员显示为有意义的布置方案和/或设计方案。
[0039] 此外，所述保险元件26包括至少一个运动限界元件90 (图3)，所述运动限界元件 设置用于限界所述保险元件26相对于所述基体元件38的转动运动。由此，所述运动限界 元件90构造为机械式止挡。为此，所述运动限界元件90构造为运动限界突起部。所述运 动限界元件90布置在保险元件26的外侧面上。所述保险元件26的该外侧面布置在所述 保险元件26的运样的侧上，该侧背离所述保险元件26的限界所述保险元件26接收缺口 88 的边缘区域。总体上，所述保险元件26具有至少两个运动限界元件90、92,所述运动限界元 件设置用于限界所述保险元件26相对于所述基体元件38的转动运动。但是也可W考虑， 所述保险元件26具有运动限界元件90、92的不同于两个的数目。为了限界所述保险元件 26相对于基体元件38的转动运动，所述运动限界元件90、92至少形状锁合地与基体单元 14的止挡元件（在运里未详细示出）共同作用。所述止挡元件优选与基体元件38 -件式 构造。
[0040] 保险元件26还包括至少一个间距保持元件116 (图3)，所述间距保持元件设置用 于在装配好的状态下保持保险元件26与所述另外的保险元件36之间的最小间距。所述 间距保持元件116为此布置在所述保险元件26的面朝所述另外的保险元件36的一侧上。 在此情况下，所述间距保持元件116构造为突起部。所述间距保持元件116沿着至少基本 上平行于转动轴线24延伸的方向延伸。总体上，保险元件26具有至少四个间距保持元件 116、118、120、122,所述间距保持元件设置用于在装配好的状态下保持保险元件26与所述 另外的保险元件36之间的最小间距。但是也可W考虑，所述保险元件26具有间距保持元 件116、118、120、122的不同于四个的数目。运些间距保持元件116、118、120、122沿着绕转 动轴线24延伸的周向方向观察在保险元件26上布置得均匀分布。此外，运些间距保持元 件116、118、120、122在保险元件26上布置在一共同的圆轨道上，其中，该共同的圆轨道的 中点布置在转动轴线24上。间距保持元件116、118、120、122与保险元件26 -件式构造。 但是也可W考虑的是，所述间距保持元件116、118、120、122具有另外的、对于本领域技术 人员显示为有意义的布置方案和/或设计方案。
[0041] 所述另外的保险元件36同样构造得能通过所述工具机附件20、尤其是通过仿形 套筒能操纵。由此，所述另外的保险元件36同样W能工具机附件操纵的方式构造。在此情 况下，另外的保险元件36能够由于通过工具机附件20的操纵而转移和/或运动到引入位 置、松开位置和/或保险位置中。所述另外的保险元件36能够在工具机附件20的布置在 基体单元14中的状态下由于工具机附件20的运动而绕至少基本上平行于工具旋转轴线22 延伸的转动轴线24转动到引入位置、松开位置和/或保险位置中。为此，所述另外的保险 元件36具有至少一个运动携动元件96,所述运动携动元件设置用于形状锁合地与工具机 附件20共同作用（图3)。在此情况下，所述运动携动元件96构造为运动携动突起部，该运 动携动突起部至少基本上垂直于转动轴线24延伸。总体上，所述另外的保险元件36具有 至少四个运动携动元件96、98、100、102。但是也可W考虑，所述另外的保险元件36具有运 动携动元件96、98、100、102的不同于四个的数目。所有所述运动携动元件96、98、100、102 构造为运动携动突起部。所述运动携动元件96、98、100、102接片形地构造。在此情况下， 运些运动携动元件96、98、100、102延伸到所述另外的保险元件36的接收缺口 94中。运些 运动携动元件96、98、100、102沿着绕转动轴线24延伸的周向方向观察在另外的保险元件 36上布置得均匀分布。此外，运些运动携动元件96、98、100、102在另外的保险元件36上布 置在一共同的圆轨道上，其中，该共同的圆轨道的中点布置在转动轴线24上。但是也可W 考虑的是，所述运动携动元件96、98、100、102具有另外的、对于本领域技术人员显示为有 意义的布置方案和/或设计方案。
[0042] 此外，所述另外的保险元件36包括至少一个运动限界元件112(图3)，所述运动限 界元件设置用于限界所述另外的保险元件36相对于所述基体元件38的转动运动。由此， 所述运动限界元件112构造为机械式止挡。为此，所述运动限界元件112构造为运动限界 突起部。所述运动限界元件112布置在另外的保险元件36的外侧面上。所述另外的保险 元件36的该外侧面布置在所述另外的保险元件36的运样的侧上，该侧背离所述另外的保 险元件36的限界所述另外的保险元件36接收缺口 94的边缘区域。总体上，所述另外的保 险元件36具有至少两个运动限界元件112、114,所述运动限界元件设置用于限界所述另外 的保险元件36相对于所述基体元件38的转动运动。但是也可W考虑，所述另外的保险元 件36具有运动限界元件112、114的不同于两个的数目。为了限界所述另外的保险元件36 相对于基体元件38的转动运动，所述运动限界元件112、114至少形状锁合地与基体单元14 的止挡元件（在运里未详细示出）共同作用。所述止挡元件优选与基体元件38 -件式构 造。
[0043] 为了在引入到所述另外的保险元件36的接收缺口 94中时安全地定位所述工具机 附件20,所述另外的保险元件36包括至少一个定位元件142,所述定位元件设置用于形状 锁合地与工具机附件20共同作用（图3)。在此情况下，所述另外的保险元件36的定位元 件142构造为突起部，该突起部至少基本上垂直于转动轴线24延伸。总体上，所述另外的 保险元件36具有至少四个定位元件142、144、146、148。但是也可W考虑，所述另外的保险 元件36具有定位元件142、144、146、148的不同于四个的数目。另外的保险元件36的所有 所述定位元件142、144、146、148构造为突起部。另外的保险元