专利名称：经济型全自动洗衣机减速离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全自动洗衣机减速离合器，尤其涉及离合器壳体结构的优化 设计。
背景技术：
全自动洗衣机离合器的机芯主要包括三大零件脱水轴、制动轮、离合轴三大零 件，壳体主要包括二大零件上支座、下支座二大零件。在现有的结构、设计、工艺、 制造、装配等技术上，己形成一整套比较完整质量管理技术文件，且在实践中得到论 证的行之有效的文件。这几大零件在离合器中的主要功能和作用，按离合器在洗衣机 上实际工作工况，做简单的陈述脱水轴主要采用不锈铁材料， 一般采用棒料和冷挤 圆棒料机械加工工艺，上端连接洗衣机内桶， 一般通过四方轴或法兰盘的结构进行连 接固定，内部的内孔与油封、滑动轴承相配合，外部的外圆与大水封、滚动轴承、制 动轮相配合，在部件中起到连接、防水密封等作用。制动轮主要采用拉伸性能好的低 碳钢材料；加工工艺一般采用板料拉伸工艺或圆棒冷挤压工艺，机加工前毛坯的壁厚 为4mra-5mm。内部的内孔与脱水轴、离合轴相配合，内部的内腔装有减速轮系，外部 的外圆与制动带部件相配合，在部件中起到连接、制动性能等作用，制动轮内孔和脱 水轴外圆都有轴肩，起到轴向限位的作用。离合轴主要采用加工性能好的低、中碳钢 材料， 一般采用毛坯加热锻压机加工工艺，机加工前毛坯的最小壁厚4ram-5ram。内部 的内孔与滑动轴承相配合，外部的外圆与制动轮、滚动轴承、离合扭簧等部件相配合， 在部件中起到连接、离合性能等作用，离合轴和制动轮结合面采用旋压铆接工艺，以 保证旋铆接合力能达到整机使用的要求。脱水轴与制动轮的配合圆柱面采用过盈配 合，通过紧压工艺来保证动力的传动；制动轮与离合轴的配合圆柱面采用间隙配合， 通过旋压铆接工艺来保证动力的传动。全自动洗衣机离合器的壳体包括二大零件上 支座、下支座二大零件；主要采用拉伸性能好的低碳钢材料；加工工艺一般采用板料 拉伸工艺。不过，在目前材料价格高速飞涨和社会资源泛缺的情况下，很有必要寻找 新材料、新结构、新设计、新工艺，以解决零件成本价格高的压力，因此，在满足整 机使用要求、运行寿命和使用性能的前提下，减轻和减少零件重量是降低零件成本价
格的有效途径，从而达到最佳的质量性能价格比和节约社会资源。 发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，从而开发一种节约材料及能源消耗， 降低生产成本，提高质量性能价格比，装配简单可行的经济型全自动洗衣机减速离合 器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的， 一种经济型全 自动洗衣机减速离合器，由离合器外壳,机芯及安装机芯的机芯壳体构成，其特征在 于减轻机芯壳体重量，采用薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺，使零件壁厚为1. 0mm-3. 5mm， 且通过在零件的局部圆周设置加强筋，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位；更 换离合器外壳材料，采用高强度工程塑料，并对局部部位设置加强筋，以增强零件的 刚性和强度。
对机芯壳体的结构可以有下述四种技术方案
下端铆接三件结构。
上端铆接三件结构。
两端铆接四件结构。
上端铆接二件结构。
下端铆接三件结构由脱水轴，连接在脱水轴下端外面的制动轮，与制动轮相连接 的离合轴构成。制动轮和离合轴可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺， 使零件壁厚为1.0mm-3.5mni，且通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实 现零件的径向限位和轴向限位；在制动轮与离合轴配合处进行旋压铆接工艺，实现和 满足整机使用要求和使用性能。
上端铆接三件结构由脱水轴，连接在脱水轴下端外面的联接轴，与连接轴相连接 的制离轴构成。联接轴和制离轴可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺， 使零件壁厚为1.0mm-3.5mm，且通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实 现零件的径向限位和轴向限位。在联接轴与制离轴配合处进行旋压铆接工艺，实现和 满足整机使用要求和使用性能。
两端铆接四件结构由脱水轴，连接在脱水轴下端外面的联接轴，与联接轴相连接 的制动轮，与制动轮相连接的离合轴构成。联接轴、制动轮和离合轴可采用各种加工 工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺，使零件壁厚为1. Omra-3. 5mra，且通过在零件的局 部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位。在联接轴与制动 轮，制动轮与离合轴配合处进行旋压铆接工艺，实现和满足整机使用要求和使用性能。
上端铆接二件结构由脱水轴和与脱水轴下端相连的制离轴构成。脱水轴和制离轴 可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺，使零件壁厚为1. 0mm-3. 5mm，且 通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位。 在脱水轴与制离轴配合处进行旋压铆接工艺，实现和满足整机使用要求和使用性能。
本实用新型对洗衣机离合器机芯壳体进行优化设计，并采用合理的加强筋设置的 技术方案，使该结构设计和工艺装配能有效地满足整机使用性能、运行寿命和使用要 求，从而达到最佳的质量性能价格比，节约材料和能源消耗，降低生产成本。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为一种机芯壳体下端铆接三件结构示意图。
图3为一种机芯壳体上端铆接三件结构示意图。
图4为一种机芯壳体两端铆接四件结构示意图。
图5为一种机芯壳体上端铆接二件结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。 如图1所示，皮带轮l，离合轴2，制动轮3，脱水轴4，外桶5，内桶6，波轮7，
上支座8，下支座9，波轮轴IO，大水封ll。本实用新型结构主要包括离合器外壳，
机芯及安装机芯的机芯壳体构成，离合器外壳由上支座、下支座组成，上支座8有加
强筋g、 f，下支座9有加强筋h、 i，其对零件本身刚性起到加强作用。机芯壳体
可有不同的结构形式，机芯壳体主要有加强筋a、 b、 c、 d、 e，通过在零件的局
部圆周设计加强筋，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位，也对零件本身刚性起
到加强作用。外桶5，内桶6，波轮7分别安装在全自动洗衣机离合器的大水封11，
脱水轴4，波轮轴10上；上支座8、下支座9分别安装滚动轴承，机芯与滚动轴承连接。
如图2所示，机芯壳体下端铆接三件结构，由脱水轴4、制动轮3、离合轴2三 大主要零件组成。制动轮3和离合轴2可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压 工艺，使零件壁厚为1. 0mm-3. 5mm，且通过在零件的局部圆周设计加强筋，加强筋可 实现零件的径向限位和轴向限位，也对零件本身刚性起到加强作用。制动轮3有加强 筋a、 b、 c:其中内腔的加强筋c对离合轴21起到轴向限位、对内部轮系起到径 向限位的作用，加强筋c根据整机使用要求，可多点圆周分布、也可圆环整体分布； 内腔的加强筋b对内部轮系起到径向限位的作用，加强筋b根据整机使用要求，可多
点圆周分布、也可圆环整体分布；外部的加强筋a对零件本身刚性起到加强作用，加 强筋a根据整机使用要求，可多点圆周分布。离合轴2有加强筋d、 e:其中加强筋 d对内部轮系起到径向限位的作用；加强筋e对零件本身刚性起到加强作用，或起到 轴向限位承载负荷的作用。在制动轮3和离合轴2配合处进行旋压铆接工艺，旋压铆 接工艺使其结合处的结合力能实现和满足整机性能的使用要求。该技术方案能满足整 机使用要求、运行寿命和使用性能，通过有效减轻和减少零件重量，降低零件成本价 格，从而达到最佳的质量性能价格比和节约社会资源。
如图3所示，机芯壳体上端铆接三件结构，由脱水轴4、联接轴52、制离轴62 三大主要零件组成。联接轴和制离轴可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工 艺，使零件壁厚为1. 0mm-3. 5mm,且通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋 可实现零件的径向限位和轴向限位，也对零件本身刚性起到加强作用。制离轴62有 加强筋b、 d、 e:其中内腔的加强筋b对联接轴52起到轴向限位，对内部轮系起 到径向限位的作用，加强筋b根据整机使用要求，可多点圆周分布；内腔的加强筋d
对内部轮系起到径向限位的作用，加强筋d根据整机使用要求，可多点圆周分布；外
部的加强筋e对零件本身刚性起到加强作用，加强筋e根据整机使用要求，可多点圆
周分布。联接轴52有加强筋a，加强筋a对零件本身刚性起到加强作用。在联接轴
52和制离轴62配合处进行旋压铆接工艺，旋压铆接工艺使其结合处的结合力能实现
和满足整机性能的使用要求。该技术方案也可满足整机使用要求、运行寿命和使用性
能，通过有效减轻和减少零件重量，降低零件成本价格，从而达到最佳的质量性能价
格比和节约社会资源。
如图4所示，机芯壳体两端铆接四件结构，由脱水轴4、联接轴52、制动轮33、
离合轴2四大零件主要零件组成。联接轴、制动轮和离合轴可采用各种加工工艺薄
壁钢板拉伸或冷挤压工艺，使零件壁厚为l.Oram-3.5mm，且通过在零件的局部圆周进
行加强筋工艺，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位，也对零件本身刚性起到加
强作用。制动轮33有加强筋b、 c:其中内腔的加强筋c对离合轴2起到轴向限位、
对内部轮系起到径向限位的作用，加强筋c根据整机使用要求，可多点圆周分布、也
可圆环整体分布；内腔的加强筋b对联接轴52起到轴向限位、对内部轮系起到径向
限位的作用，加强筋b根据整机使用要求，可多点圆周分布、也可圆环整体分布。离
合轴2有加强筋d、 e:其中加强筋d对内部轮系起到径向限位的作用；加强筋e对
零件本身刚性起到加强作用，或起到轴向限位承载负荷的作用。联接轴52有加强筋
a ，加强筋a对零件本身刚性起到加强作用。在联接轴52与制动轮33配合处及在制
动轮33与离合轴2配合处分别进行旋压铆接工艺，旋压铆接工艺使其结合处的结合 力能实现和满足整机性能的使用要求。该技术方案也可满足整机使用要求、运行寿命 和使用性能，通过有效减轻和减少零件重量，降低零件成本价格，从而达到最佳的质 量性能价格比和节约社会资源。
如图5所示，机芯壳体上端铆接二件结构，由脱水轴44、制离轴64二大主要零 件组成。脱水轴44和制离轴64可采用各种加工工艺薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺， 使零件壁厚为l.Omra-3.5mm，且通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实 现零件的径向限位和轴向限位，也对零件本身刚性起到加强作用。脱水轴44有加强 筋a ，外部的加强筋a对零件本身刚性起到加强作用，加强筋a根据整机使用要求， 可多点圆周分布。制离轴64有加强筋b、 d、 e:其中内腔的加强筋b对脱水轴44 起到轴向限位、对内部轮系起到径向限位的作用，加强筋b根据整机使用要求，可多 点圆周分布；内腔的加强筋d对内部轮系起到径向限位的作用，加强筋d根据整机使 用要求，可多点圆周分布；外部的加强筋e对零件本身刚性起到加强作用，加强筋e 根据整机使用要求，可多点圆周分布。在脱水轴44和制离轴64配合处进行旋压铆接 工艺，旋压铆接工艺使其结合处的结合力能实现和满足整机性能的使用要求。该技术 方也可满足整机使用要求、运行寿命和使用性能，通过有效减轻和减少零件重量，降 低零件成本价格，从而达到最佳的质量性能价格比和节约社会资源。
权利要求1. 一种经济型全自动洗衣机减速离合器，由离合器外壳，机芯及安装机芯的机芯壳体构成，其特征在于离合器外壳(A)及机芯壳体(B)的壁厚为1.0mm-3.5mm，局部设有加强筋(a，b，c，d，e，f，g，h，i)。
2. 根据权利要求l所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于离合器 外壳(A)由上支座和下支座组成，上支座(8)设有加强筋(f ， g)，下支座(9)设有加强 筋(h， i)。
3. 根据权利要求l所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于机芯壳 体(B)设有加强筋(a, b， c， d, e)。
4. 根据权利要求1或2或3所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于 所述机芯壳体(B)为下端铆接三件结构；由脱水轴(4),连接在脱水轴(4)下端外面 的制动轮(3),与制动轮(3)相连接的离合轴(2)构成；脱水轴(4)与制动轮(3) 接合处为过盈配合，制动轮(3)与离合轴(2)接合处采用旋压铆接配合连接。
5. 根据权利要求1或2或3所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于 所述机芯壳体(B)为上端铆接三件结构；由脱水轴(4)，连接在脱水轴(4)下端外面 的联接轴(52)，与联接轴(52)相连接的制离轴(62)构成；脱水轴(4)和联接轴(52) 接合处为过盈配合，联接轴(52)和制离轴(62)接合处采用旋压铆接配合连接。
6. 根据权利要求1或2或3所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于 所述机芯壳体(B)为两端铆接四件结构；由脱水轴(4)，连接在脱水轴下端外面的联 接轴(52)，与联接轴(52)相连接的制动轮(33)，与制动轮(33)相连接的离合轴(2) 构成；脱水轴(4)与联接轴(52)接合处为过盈配合，联接轴(52)与制动轮(33) 和制动轮(33)与离合轴(2)接合处采用旋压铆接配合连接。
7. 根据权利要求1或2或3所述的经济型全自动洗衣机减速离合器，其特征在于 所述的机芯壳体(B)为上端铆接二件结构；由脱水轴(44)和与脱水轴(44)下端相 连的制离轴(64)构成；脱水轴(44)与制离轴(64)接合处采用旋压铆接配合连接。
专利摘要本实用新型涉及一种经济型全自动洗衣机减速离合器的机芯、壳体及其结构优化设计。机芯壳体采用薄壁钢板拉伸或冷挤压工艺，使零件壁厚为1.0mm-3.5mm，且通过在零件的局部圆周进行加强筋工艺，加强筋可实现零件的径向限位和轴向限位。更换壳体材料，采用高强度工程塑料，对零件局部进行加强筋工艺，以增强零件的刚性和强度。本实用新型采用合理的加强筋设置，使该结构设计和工艺装配能有效地满足整机使用性能、运行寿命和使用要求，有效合理减轻和减少零件重量，降低零件成本价格，从而达到最佳的质量性能价格比和节约社会资源。
文档编号D06F37/30GK201212108SQ20082008897
公开日2009年3月25日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者王日莲, 飈 陈 申请人:台州市天豪轴承有限公司