专利名称：一种电梯用压实股钢丝绳的制作方法
技术领域：
本专利涉及新型结构的钢丝绳，适用高速及特种电梯轿厢曳引主传动升降机构。
背景技术：
目前，电梯轿厢曳引主传动升降机构上所采用的钢丝绳，其都是由外层股、内层股 和中心股或外层股和麻芯绳芯组成，外层股一般采用西鲁式或瓦林各式的线接触结构，采 用不同直径的圆形钢丝捻制而成。在电梯使用时，由钢丝绳、曳引轮、导向轮和轿厢顶轮等组成升降传动机构来带动 电梯轿厢升降工作。由于电梯频繁升降使用，使得钢丝绳外层股的钢丝易磨损，造成断丝和断股，缩短 钢丝绳的使用寿命，并给电梯安全性带来危害。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电梯用压实股钢丝绳，解决常用的钢丝绳由于钢丝 绳外层股的钢丝易磨损，造成断丝和断股，缩短钢丝绳的使用寿命的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现本发明要解决的问题是提供适用高速或特种电梯使用的压实钢丝绳。为解决上述问题，采用以下技术方案一种电梯用压实股钢丝绳，由外层股和中心股组成，外层股每股经压实后成型，外 层钢丝、内层钢丝和中心钢丝由圆形截面经过辊压、模拉制成异形截面，即在相互之间的接 触面相互契合，形成压实股，所述的中心股由三股组成，每股中心股均由麻芯细丝捻制而 成。所述外层股具有8股。所述外层钢丝和内层钢丝分别为9根。中心股为麻芯绳芯，由三股组成，每股根据钢丝绳直径不同配备5 9根硬质剑 麻，捻合成麻芯绳芯。外层股采用辊压或模拉成型工艺加工而成，使钢丝绳结构成面接触钢丝绳。采取上述方案，具有以下优点由于本专利的面接触钢丝绳使外层股压缩率为11.7%，使绳的横截面积提高 10 %，钢丝绳的整绳破断拉力提高9. 5 %，钢丝绳股经压实后结构紧密，通条均勻，并成倍延 长产品使用寿命。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1是一种电梯用压实股钢丝绳的结构图。图中1、外层股；2、中心股；11、外层钢丝；12、内层钢丝；13、中心钢丝。
具体实施方式
如附图1所示，一种电梯用压实股钢丝绳，由外层股1和中心股2组成，外层股1每 股经压实后成型，外层钢丝11、内层钢丝12和中心钢丝13由由圆形截面经过辊压、模拉制 成异形截面，即在相互之间的接触面相互契合，形成压实股，所述的中心股2由三股组成， 每股中心股2均由硬质剑麻捻制而成。所述外层股1具有8股。所述外层钢丝11和内层钢丝12分别为9根。中心股2为麻芯绳芯，由三股组成，每股根据钢丝绳直径不同配备5 9根硬质剑 麻，捻合成麻芯绳芯。外层股1采用辊压或模拉成型工艺加工而成，使钢丝绳结构成面接触钢丝绳。或 者，外层股2采用压实股成型后合绳。
权利要求1.一种电梯用压实股钢丝绳，由外层股和中心股组成，其特征在于，外层股每股经压实 后成型，外层钢丝、内层钢丝和中心钢丝在相互之间的接触面相互契合，形成压实股，所述 的中心股由三股组成，每股中心股均由麻芯细丝捻制而成。
2.根据权利要求1所述的电梯用压实股钢丝绳，其特征在于，所述外层股具有8股。
3.根据权利要求1所述的电梯用压实股钢丝绳，其特征在于，所述外层钢丝和内层钢 丝分别为9根。
4.根据权利要求1所述的电梯用压实股钢丝绳，其特征在于，中心股为麻芯绳芯，由三 股组成，每股根据钢丝绳直径不同配备5 9根硬质剑麻，捻合成麻芯绳芯。
5.根据权利要求1所述的电梯用压实股钢丝绳，其特征在于，外层股采用辊压或模拉 成型工艺加工而成，使钢丝绳结构成面接触钢丝绳。
专利摘要一种电梯用压实股钢丝绳，由外层股和中心股组成，其特征在于，外层股每股经压实后成型，外层钢丝、内层钢丝和中心钢丝由圆形截面经过辊压、模拉制成异形截面，即在相互之间的接触面相互契合，形成压实股，所述的中心股由三股组成，每股中心股均由麻芯细丝捻制而成。由于本专利的面接触钢丝绳使外层股压缩率为11.7％，使绳的横截面积提高10％，钢丝绳的整绳破断拉力提高9.5％，钢丝绳经压实后结构紧密，通条均匀，并成倍延长产品使用寿命。
文档编号D07B1/10GK201873896SQ20102018269
公开日2011年6月22日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日
发明者丁家新, 张 浩, 芮小保, 蒋雪江 申请人:无锡通用钢绳有限公司