本发明属于汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂制备领域，具体地说是一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法。
背景技术：
玻璃纤维是一种无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以各种矿石原料经高温熔制、拉丝制成的，其单丝的直径为几个微米到二十几米微米，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料等领域。
汽车消声器用玻璃纤维膨体纱是由连续玻璃纤维原丝，在高压气流作用下变形而成的一种膨松的玻璃纤维纱。玻纤膨体纱具有膨松性好，耐高温，耐酸腐蚀等特性，可应用于汽车消声器方面。这就要求膨体纱具有较好的膨松度，才能保证对噪音的消除率，具有较低的断头率，才能保证使用的耐久性。目前，国内膨体纱在汽车消声器的应用存有一些问题，首先膨体纱强力不高，易断头，排气筒耐久性不够；其次纱线较粘，不易单丝化，导致膨化度不够，导致噪音消除率低。如何解决玻纤在膨化中少产生毛丝、易于散丝、膨化度高等技术要求，这是目前亟待解决的问题。
技术实现要素：
本发明提供一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，包括如下步骤：
步骤一：称量的水溶性成膜剂和润滑剂；
步骤二：将水溶性成膜剂与去离子水加入反应器中，搅拌均匀：
步骤三：向反应器中加入润滑剂，搅拌均匀；
步骤四：向反应器中补加入去离子水，搅拌均匀，既得浸润剂。
根据权利要求1所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的物料的重量百分比为：
水溶性成膜剂2.0-4.0％；
润滑剂0.5-2.5％；
余量为去离子水。
如上所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，所述的水溶性成膜剂为水溶性聚醋酸乙烯酯、水性聚酯树脂、水溶性聚丙烯蜡乳液的其中一种或任意两种以上以任意比例混合的混合物。
如上所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，所述的润滑剂为非离子型表面活性剂、阳离子表面活性剂、有机硅类表面活性剂的其中一种或任意两种以上以任意比例混合的混合物。
如上所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，所述的非离子型表面活性剂为聚乙二醇，所述的聚乙二醇的分子量为200-600。
如上所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，所述的阳离子表面活性剂为酰胺类表面活性剂。
如上所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，所述的酰胺类表面活性剂使用前要先用65-70℃的去离子充分稀释均匀。
本发明的优点是：本发明是水溶性体系，操作简单，便于工业化生产；同时，本发明使用的水溶性成膜剂中的水溶性聚酯，含有较多的酯键和醚键，使该成膜剂具有较好的亲水性和极性；而水溶性聚醋酸乙烯酯具有良好的粘结性、能明显改善玻纤的集束性、硬挺性和耐磨性等；水溶性聚丙烯蜡乳液具有极佳的上光、防滑、耐擦伤性能；本发明的润滑体系以聚乙二醇非离子表面活性剂、有机硅类表面活性剂为主，酰胺类阳离子润滑剂为辅，阳离子润滑剂满足玻璃纤维拉丝过程的摩擦要求，非离子润滑剂、有机硅类表面活性剂可达到膨化过程中的摩擦要求，此润滑体系满足成膜剂相溶性和浸润剂稳定性要求。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
步骤一：称量1.5kg水溶性聚醋酸乙烯酯、1.0kg水性聚酯树脂、0.5kg水溶性聚丙烯蜡乳液、0.6kg聚乙二醇(分子量为400)、0.1kg酰胺类表面活性剂、0.2kg有机硅类表面活性剂；
步骤二：将水溶性聚醋酸乙烯酯、水性聚酯树脂、水溶性聚丙烯蜡乳液、与50kg去离子水加入反应器中，搅拌均匀：
步骤三：向反应器中加入聚乙二醇、有机硅类表面活性剂以及事先用1kg的65-70℃的去离子水充分稀释均匀的酰胺类表面活性剂，搅拌均匀；
步骤四：向反应器中补加入去离子水至总重量为100kg，搅拌均匀，既得浸润剂。
实施例1制备的浸润剂拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱，毛羽量5.1mg/kg，纤维单丝化效果好，膨松密度可低于0.20g/cm3。
实施例2
步骤一：称量2.5kg水溶性聚醋酸乙烯酯、1.5kg水溶性聚丙烯蜡乳液、0.5kg聚乙二醇(分子量为400)、0.15kg酰胺类表面活性剂、0.3kg有机硅类表面活性剂；
步骤二：将水溶性聚醋酸乙烯酯、水溶性聚丙烯蜡乳液、与50kg去离子水加入反应器中，搅拌均匀：
步骤三：向反应器中加入聚乙二醇、有机硅类表面活性剂以及事先用1kg的65-70℃的去离子水充分稀释均匀的酰胺类表面活性剂，搅拌均匀；
步骤四：向反应器中补加入去离子水至总重量为100kg，搅拌均匀，既得浸润剂。
实施例2制备的浸润剂拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱，毛羽量8.6mg/kg，纤维单丝化效果好，膨松密度可低于0.18g/cm3。
将使用传统方法拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱与使用本实施例1和实施例2的浸润剂拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱在性能上进行对比，其结果如表一所示：
表一
由表一数据可以得知，使用施例1和实施例2的浸润剂拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱在毛羽量上明显大于使用传统方法拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱，且膨化后体积密度明显小于使用传统方法拉制4800tex无碱玻璃纤维膨体纱，故而使用本发明所制备的润湿剂能够起到提升产品性能的作用。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
1.一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：称量的水溶性成膜剂和润滑剂；
步骤二：将水溶性成膜剂与去离子水加入反应器中，搅拌均匀：
步骤三：向反应器中加入润滑剂，搅拌均匀；
步骤四：向反应器中补加入去离子水，搅拌均匀，既得浸润剂。
2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的物料的重量百分比为：
水溶性成膜剂2.0-4.0％；
润滑剂0.5-2.5％；
余量为去离子水。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的水溶性成膜剂为水溶性聚醋酸乙烯酯、水性聚酯树脂、水溶性聚丙烯蜡乳液的其中一种或任意两种以上以任意比例混合的混合物。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的润滑剂为非离子型表面活性剂、阳离子表面活性剂、有机硅类表面活性剂的其中一种或任意两种以上以任意比例混合的混合物。
5.根据权利要求4所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的非离子型表面活性剂为聚乙二醇，所述的聚乙二醇的分子量为200-600。
6.根据权利要求4所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的阳离子表面活性剂为酰胺类表面活性剂。
7.根据权利要求6所述的一种汽车消声器用玻璃纤维膨体纱浸润剂的制作方法，其特征在于：所述的酰胺类表面活性剂使用前要先用65-70℃的去离子充分稀释均匀。