专利名称:一种转台装置、臂架支撑装置及混凝土泵车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种转台装置，包括转台上部、回转齿轮及固定座，转台上部与回转齿轮一体成型或通过焊接相连，回转齿轮的内圈套设在固定座上。本实用新型还提供了一种臂架支撑装置和混凝土泵车。本实用新型能够很好的改善转台应力；方便转台上部的布置；避免转台承受周期性、冲击性外载长期作用后，紧固螺栓发生断裂的故障，从而提高使用的安全性。
【专利说明】一种转台装置、臂架支撑装置及混凝土泵车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种转台装置、臂架支撑装置及混凝土泵车。
【背景技术】
[0002]在工程机械行业中，转台从固定的形式一般可分为两种:一种是转台上加工有螺栓孔，通过紧固螺栓与回转支承、转塔台等进行连接；另外一种是转台主体上焊有齿轮，插入安装在固定座内，可通过齿轮齿条啮合的带动进行旋转。
[0003]现有的两种转台及其连接方式，存在以下缺点:
[0004]I)对于采用紧固螺栓与其他部件连接的转台，由于需要采用紧固螺栓进行连接固定，因此在承受周期性、冲击性外载长期作用后，紧固螺栓容易发生断裂的故障，进而影响使用安全。附带的，由于要在转台上加工螺栓孔，因此需要考虑到转台底板上部的零部件要避让安装的紧固螺栓，因此在结构件的空间布置上有限制；
[0005]2)对于齿轮齿条式转台，第一是焊接在转台上的齿轮不能做得过大，这样就限制了这种转台能够承受的载荷大小；第二是齿轮为载荷的主要承受部件，因此需要插入至安装座内一定深度，这样齿轮的重量就会比较大，从而会影响整个转台的重量。
实用新型内容
[0006]有鉴于此，本实用新型提出一种转台装置和臂架支撑装置及混凝土泵车，以解决紧固螺栓容易发生断裂的故障，影响使用安全的问题。
[0007]一方面，本实用新型提供了一种转台装置，包括转台上部、回转齿轮及固定座，转台上部与回转齿轮一体成型或通过焊接相连，回转齿轮的内圈套设在固定座上。
[0008]进一步地，固定座包括基座及回转外圈，回转外圈固定在基座的上部，回转齿轮的内圈套设在回转外圈上。
[0009]进一步地，回转齿轮的内圈的圆周方向上设置有第一凹槽，回转外圈上与第一凹槽相对的位置设置有第二凹槽，在第一凹槽和第二凹槽内安装有滚珠。
[0010]进一步地，在回转外圈上开设有用于将滚珠放入第二凹槽的通孔，通孔与第二凹槽相通，在通孔内设置有可装卸的堵塞件。
[0011]进一步地，堵塞件朝向第二凹槽的一端设置有与滚珠外径匹配的封堵槽。
[0012]进一步地，还包括固定销，堵塞件通过固定销固定在回转外圈上。
[0013]进一步地，回转外圈与基座焊接相连。
[0014]进一步地，回转外圈与基座通过螺栓连接。
[0015]另一方面还提供了一种臂架支撑装置，包括旋转驱动装置及驱动齿轮，旋转驱动装置的输出轴与驱动齿轮相连，还包括上述的转台装置，旋转驱动装置设置在固定座上，驱动齿轮与回转齿轮啮合。
[0016]另一方面，还提供了一种混凝土泵车，包括底盘、臂架装置以及设置在底盘上的泵送系统，还包括上述的臂架支撑装置，固定座设置在底盘上，臂架装置铰接在转台上部。
[0017]本实用新型提出一种转台装置、臂架支撑装置及混凝土泵车，转台上部与回转齿轮一体成型或通过焊接相连，取消转台上部与回转齿轮之间一整圈紧固螺栓、螺母、垫圈等零部件，因此，转台上部的设计无需考虑避让螺栓，方便转台上部的布置；由于减少螺栓连接，简化了工艺，降低了制造成本；同时，可以使回转齿轮厚度增加，能够很好的改善转台上部应力。另外，避免转台承受周期性、冲击性外载长期作用后，紧固螺栓发生断裂的故障，从而提高使用的安全性。
【附图说明】
[0018]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0019]图1为本实用新型转台装置的结构示意图；
[0020]图2为图1的转台上部和回转齿轮结构示意图；
[0021]图3为图1的固定座结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023]如图1至图3所示，本实用新型优选的一种转台装置，包括转台上部1、回转齿轮2及固定座3，回转齿轮2与转台上部I通过焊接相连，回转齿轮2的内圈套设在固定座3上。需要说明的是，回转齿轮2与转台上部I还可以一体成型而成，例如铸造、锻造。另外，回转齿轮2的外圈为可带动回转齿轮2及其固定件转动的轮齿。
[0024]如图3所示，固定座3包括基座及回转外圈4，回转外圈4固定在基座的上部，回转齿轮2的内圈套设在回转外圈4上，具体地，可以将固定座3上除回转外圈4的部分视为基座。另外，回转外圈4和基座可以采用螺栓固定，也可以采用焊接固定，如果采用焊接固定，首先将回转外圈4和基座焊接后，再对回转外圈4加工成型；如果采用螺栓连接固定，首先将回转外圈4加工成型，再与基座进行连接。
[0025]如图2所示，回转齿轮2的内圈设置有第一凹槽20，第一凹槽20沿回转齿轮2的内圈的圆周方向开设，第一凹槽20优选为半圆弧形凹槽。如图3所示，回转外圈4上与第一凹槽20相对的位置设置有第二凹槽40，第二凹槽40优选也为半圆弧形凹槽，第二凹槽40与第一凹槽20相匹配，即沿回转外圈4的外圆周方向开设，回转齿轮2的内圈套装在回转外圈4上后，通过第二凹槽40与第一凹槽20形成一个环形的空腔，在第一凹槽20和第二凹槽40内安装有滚珠5，这样回转齿轮2装配到固定座3上，可以通过滚珠5实现转动连接。
[0026]如图1至图3所示，在回转外圈4上开设有用于将滚珠5放入第二凹槽40的通孔41，通孔41与第二凹槽40相通，在通孔41内设置有可装卸的堵塞件6，堵塞件6用于封堵滚珠5，具体地，堵塞件6朝向第二凹槽40的一端设置有与滚珠5外径匹配的封堵槽，这样可以保证滚珠5在第二凹槽40内的滚动的流畅性。在一种优选的方案中，堵塞件6通过固定销7固定在回转外圈4上，实现堵塞件6与回转外圈4可装卸的连接，当然也可以用螺钉、螺栓取代定位销。
[0027]使用上述的转台装置，首先将转台上部I和回转齿轮2焊接成一体，回转外圈4和基座焊接成一体后，然后进行装配。装配时，通过回转外圈4内的通孔41里塞滚珠5，塞完一圈滚珠5后，用堵塞件6进行封堵，同时进行必要的密封。转台上部I可以相对固定座3进行承载并旋转。上述的结构安装方便，稳定性好，承载性能好。
[0028]同时，本实用新型还提供了一种臂架支撑装置，包括旋转驱动装置及驱动齿轮，旋转驱动装置的输出轴与驱动齿轮相连，还包括上述的转台装置，旋转驱动装置设置在固定座3上，驱动齿轮与回转齿轮2啮合。具体地，旋转驱动装置可以为马达或电机，当然还可以包括连接马达或电机的减速机。该臂架支撑装置可以应用于布料杆、泵车、起重机等设备上。
[0029]另外，本实用新型还提供了一种混凝土泵车，包括底盘、臂架装置以及设置在底盘上的泵送系统，以及上述的臂架支撑装置，固定座3设置在底盘上，臂架装置铰接在转台上部I。
[0030]本实用新型提出一种转台装置、臂架支撑装置及混凝土泵车，回转齿轮2与转台上部I 一体成型或通过焊接相连，取消转台上部与回转齿轮之间一整圈紧固螺栓、螺母、垫圈等零部件，因此，转台上部I的设计无需考虑避让螺栓，方便转台上部I的布置；由于减少螺栓连接，简化了工艺，降低了制造成本；同时，可以使回转齿轮2厚度增加，能够很好的改善转台上部I应力。另外，避免转台承受周期性、冲击性外载长期作用后，紧固螺栓发生断裂的故障，从而提高使用的安全性。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种转台装置，其特征在于:包括转台上部(I)、回转齿轮(2)及固定座(3)，转台上部(I)与回转齿轮(2) —体成型或通过焊接相连，回转齿轮(2)的内圈套设在固定座(3)上。2.根据权利要求1所述的转台装置，其特征在于，固定座(3)包括基座及回转外圈(4)，回转外圈⑷固定在基座的上部，回转齿轮(2)的内圈套设在回转外圈⑷上。3.根据权利要求2所述的转台装置，其特征在于，回转齿轮(2)的内圈的圆周方向上设置有第一凹槽(20)，回转外圈(4)上与第一凹槽(20)相对的位置设置有第二凹槽(40)，在第一凹槽(20)和第二凹槽(40)内安装有滚珠(5)。4.根据权利要求3所述的转台装置，其特征在于，在回转外圈(4)上开设有用于将滚珠(5)放入第二凹槽(40)的通孔(41)，通孔(41)与第二凹槽(40)相通，在通孔(41)内设置有可装卸的堵塞件(6)。5.根据权利要求4所述的转台装置，其特征在于，堵塞件(6)朝向第二凹槽(40)的一端设置有与滚珠(5)外径匹配的封堵槽。6.根据权利要求4所述的转台装置，其特征在于，还包括固定销(7)，堵塞件(6)通过固定销(7)固定在回转外圈⑷上。7.根据权利要求2至6任意一项所述的转台装置，其特征在于，回转外圈(4)与基座焊接相连。8.根据权利要求2至6任意一项所述的转台装置，其特征在于，回转外圈(4)与基座通过螺栓连接。9.一种臂架支撑装置，包括旋转驱动装置及驱动齿轮，旋转驱动装置的输出轴与驱动齿轮相连，其特征在于，还包括如权利要求1至8任意一项所述的转台装置，旋转驱动装置设置在固定座(3)上，驱动齿轮与回转齿轮(2)啮合。10.一种混凝土泵车，包括底盘、臂架装置以及设置在底盘上的泵送系统，其特征在于，还包括如权利要求9所述的臂架支撑装置，固定座(3)设置在底盘上，臂架装置铰接在转台上部(I)。
【文档编号】E04G21-04GK204282835SQ201420751680
【发明者】邱剑, 舒志君 [申请人]三一汽车制造有限公司