专利名称：手动车位器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种在公共场地或专用车位上有效防止他人非法占用停车位的车位守护装置。
背景技术：
随着社会经济的发展，各类汽车的社会拥有量迅速上升，尤其是私家车的数量增速迅猛，随之而来的一大社会问题便是城市车辆停车难，出现了一些地方的停车位争抢的状况，专用车位无法保障，停车的正常有序工作无法开展。虽然一些停车场的车位守护采用的方法有配备专门的保安员进行看护；或划线并放置标识物；或采用隔离墩及隔离链围栏；但所有这些措施均无法有效阻止他人将车驶入到专用停车位上。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种能有效管理车辆专用车位的手动车位器，它包括有一底座，底座上铰接有一根竖杆，该竖杆上铰接有带有缓冲器的拉杆，拉杆的另一端铰接在底座上，并在该端设置有能锁定拉杆的拉杆锁。
所述的缓冲器包括有一套入于拉杆内且一端铰接于竖杆上的推拉杆套，拉杆的端部设置有弹簧座，在弹簧座两侧的推拉杆套内分别至少安置有一根启动弹簧和缓冲弹簧。
所述的推拉杆套内安置有至少二根缓冲弹簧，拉杆的一端通过可调距的拉杆头铰接于底座上的后支座上。
所述的推拉杆套的一端设置有带凸环的套盖，受控于锁销的止动钩与套盖的凸环相配套，并可钩紧于凸环上。
所述的竖杆的上端为一环型圈状。
本实用新型与现有技术相比，具有结构简单、使用可靠，能有效阻止他人非法占用专用停车位，达到有序管理车辆停放等特点。
图1是本实用新型的车位上锁结构示意图。
图2是本实用新型的车位开锁结构示意图。
图3是本实用新型的双弹簧推拉杆缓冲器结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍图1、图2所示，本实用新型主要包括有一底座1，底座1上铰接有一用粗钢丝制成的上部呈环型圈状的竖杆2。在其它实施例中，所述的竖杆可以用一根直杆或在直杆的上部固连有横杆或固连有其它不规则形状物体等代替。上述竖杆要求有一定的重量及一定的牢度、一定的强度等，使得它在竖直在空地上时，车辆无法从其上驾过。在该竖杆2的上部铰接有带缓冲器3的拉杆4，该拉杆4的另一端通过拉杆头5固定在后支座6上，所述的后支座6可以是与底座1同为一体，也可分开各自固定于地上。在上述后支座上设置有可锁定拉杆4的拉杆锁7。所述的缓冲器3可以选用气缸式缓冲器；也可以选用油缸式缓冲器，这些缓冲器均可以通过市售获得。
本实用新型所述的缓冲器为弹簧式缓冲器，它包括有一端套入拉杆4、另一端铰接于竖杆2上部的推拉杆套8，拉杆4伸入于推拉杆套内的一端部设置有弹簧座9，该弹簧座外侧的推拉杆套内安置有一根启动弹簧10，而在弹簧座内侧的推拉杆套内安置有二根刚性不同、相互套置的缓冲弹簧11。在其它实施例中，也可采用二根以上的缓冲弹簧，一根与多根缓冲弹簧的使用，后者可以使竖杆在倾倒着地时实现软着陆，如图3所示。由于缓冲弹簧11a是一根刚性较小的弹簧，其弹簧力在倾倒过程中一直小于启动弹簧的弹簧力与重力对竖杆作用力之和，因此竖杆会加速倾倒，直至竖杆倾倒至缓冲弹簧11b开始初压缩。由于缓冲弹簧11b是一根刚性较大的弹簧，两缓冲弹簧力之和迅速上升并开始超过重力对竖杆的作用力，竖杆的倾倒速度迅速减小直至为零，使竖杆达到软着陆。本实用新型可以通过调整拉杆4伸入推拉杆套8内的长度，来调节缓冲弹簧11a的预紧力和缓冲弹簧11b开始作用点及压缩总量的大小，以达到竖杆2的最佳软着陆状态。
本实用新型所述的推拉杆套8的一端设置有带有凸环12的套盖13，一受控于拉杆锁7内锁销14的止动钩15与上述套盖上的凸环12相配套，并可以在锁销的控制下，止动钩15可以钩紧于凸环12上，使拉杆4无法动作，达到拉杆4被锁定的作用，这时候，竖杆2被固定于底座1上，而当将底座1被固定于专用车位的地面上时，该专用车位就不能驶入任何车辆并停放。如要使用上述专用车位，只要用钥匙打开拉杆锁7内的锁销14，止动钩15在锁销14的带动下离开凸环12，竖杆2在缓冲器3内的启动弹簧10作用下缓慢倾倒，直至全部着地，这时候，车辆就可方便地驶入专用车位。
权利要求1.一种手动车位器，它包括有一底座，其特征在于底座(1)上铰接有一根竖杆(2)，该竖杆(2)上铰接有带有缓冲器(3)的拉杆(4)，拉杆(4)的另一端铰接在底座(1)上，并在该端设置有能锁定拉杆的拉杆锁(7)。
2.根据权利要求1所述的手动车位器，其特征在于所述的缓冲器(3)包括有一套入于拉杆(4)内且一端铰接于竖杆(2)上的推拉杆套(8)，拉杆(4)的端部设置有弹簧座(9)，在弹簧座两侧的推拉杆套(8)内分别至少安置有一根启动弹簧(10)和缓冲弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的手动车位器，其特征在于所述的推拉杆套(8)内安置有至少二根缓冲弹簧(11)，拉杆(4)的一端通过可调距的拉杆头(5)铰接于后支座(6)上。
4.根据权利要求3所述的手动车位器，其特征在于所述的推拉杆套(8)的一端设置有带凸环(12)的套盖(13)，受控于锁销(14)的止动钩(15)与套盖的凸环(12)相配套，并可钩紧于凸环(12)上。
5.根据权利要求1所述的手动车位器，其特征在于所述的竖杆(2)的上端为一环型圈状。
专利摘要一种手动车位器，它包括有一底座，底座上铰接有一根竖杆，该竖杆上铰接有带有缓冲器的拉杆，拉杆的另一端铰接在底座上，并在该端设置有能锁定拉杆的拉杆锁；所述的缓冲器包括有一套入于拉杆内且一端铰接于竖杆上的推拉杆套，拉杆的端部设置有弹簧座，在弹簧座两侧的推拉杆套内分别至少安置有一根启动弹簧和缓冲弹簧；所述的推拉杆套的一端设置有带凸环的套盖，受控于锁销的止动钩与套盖的凸环相配套，并可钩紧于凸环上，从而使本实用新型具有结构简单、使用可靠，能有效阻止他人非法占用专用停车位，达到有序管理车辆停放等特点。
文档编号E04H6/00GK2672212SQ20042000360
公开日2005年1月19日 申请日期2004年1月29日 优先权日2004年1月29日
发明者张国雄 申请人:杭州双雄机电技术有限公司