专利名称：活动式立体车库的制作方法
技术领域：
本实用新型属活动式停车库的设计与制造技术领域。
背景技术：
随着经济的不断发展，人们生活水平逐步提高，机动车数量也在不断增加，而城市的停车空间则显得越来越小。特别在一些大城市的生活区、公共场所，停车或存车的地方显得越来越少，给人们驾车出行带来极大的不便。而城市停车场基本上都是地面或地下，占地面积大，特别拥挤。目前还没有与本实用新型相同产品在实际中应用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种立体存车库房，以解决随形势发展城市拥挤的实际问题。
本实用新型的结构如附图所示由立体车库和汽车举升机构成。车库为组装式，由框架和格层式双车位用螺丝固定联结在一起，构成库房。库房前后开门。在库房中间设有举升机轨道，轨道上有汽车举升机。举升机上带有上、下平台。举升机在轨道上运行由电动装置驱动，举升机平台上下移动由液压装置驱动。本实用新型的特点是充分利用空间泊车。当车进入库房后，如需存放在高处车位，则用举升机上平台将车举起送入高处位。存放到低位置则用下平台将车送入相应车位。因每一层停车位可泊两辆车，如需将存放里面的车取出，可用举升机上平台将处在外面的车举高，然后下平台上升至车位高度，将存放在里面的车调出，使车辆调动方便快捷。本实用新型的汽车举升机可按轨道横向移动，可以把车送至库房内相应位置。本实用新型结构简单，设计合理。可以把车送至高处存放，可以大大减少占地面积，泊车占天不占地，可以大大改善停车拥挤现象。是一种较为理想的停车库。
附图为本实用新型结构示意图1-库房 2-上平台 3-下平台 4-轨道 5-格层式双车位 6-库门 7-汽车举升机具体实施方式
本实用新型的结构如附图所示由库房(1)和汽车举升机(7)构成。库房为框架结构。整个框架由角钢经螺丝联结。库房的两侧有格层式双车位(5)。车位用螺丝与框架相联结。库房前后有库门(6)。在库房中间设有轨道(4)，轨道上有汽车举升机(7)。举升机的上部有一上平台(2)，下部有一下平台(3)。
权利要求活动式立体车库，其特征在于库房(1)内有格层式双车位(5)，在库房中间轨道(4)上带有汽车举升机(7)，举升机上部带有上平台(2)，下部有下平台(3)。
专利摘要活动式立体车库，由库房和汽车举升机构成，库房为框架结构，库房内有格层式双车位。库房内设有汽车举升机。本产品适用于城市生活小区和大型公共场所，泊车可以通过举升机将车送至高处，达到立体存放，占天不占地的目的，可以充分利用空间，减小现有车场停车紧张的压力，改善城市拥挤现象。是一种较为理想的停车库。
文档编号E04H6/18GK2771405SQ20052008883
公开日2006年4月12日 申请日期2005年1月5日 优先权日2005年1月5日
发明者王家博 申请人:王家博