专利名称：立体自行车库吊篮输送分配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种用于立体自行车库的吊篮经垂直及水平输送并将它推入或 拉出多层存车构架的分配装置。
背景技术：
本人已有的实用新型专利“单元组合式多窗口立体自行车库”(专利号 02208511. 4)中的存车吊篮需经过垂直和水平输送并推入或拉出多层存车架的相应存入位 置，要很好的实现这些过程除控电部份可采用类似一般电梯常用的变频调速、选址、平层等 技术外，机械部份还需要一种可靠的分配装置来保证。
实用新型内容本实用新型将提供一种简易可靠的分配装置。本实用新型的技术方案是在每一个存车吊篮上设一个水平推拉杆，其外端均设 一个钢球，各层钢球的中心线均在同一垂线上；在起重机上的水平推拉机构上有一个蟹钳 形爪，起重机上下运行时该爪可自由通过各层钢球，并可停留在任一层的钢球处，推拉机构 水平运行时即可将该吊篮推入或拉出多层存车构架。这样就可以按需要使任一存车吊篮在 地面存取车位置与存车构架的存放的位置之间利用起重机的垂直与水平输送相互来回转 移供存取自行车。
如下图1为一种由一个起重机单元和左右各一个存车单元组成的自行车库平面图。1、 2分别为起重机和存车构架内供车存吊篮运行的导轨；3、4分别为起重机上向左和向右的 推拉机构；5为推拉杆端的球体；6为附在推拉机构上的蟹钳形爪。图2为球体与蟹钳爪的配合图。
具体实施方式
在每个存车吊篮顶部均设有水平推拉杆，在其外端附有一个钢球；在起重机上的 水平推拉机构外端均附有一个蟹钳形爪。为使一个起重机单元可与左右各一个存车构架 配合使用以减少每辆自行车的平均的占地面积和造价，可在起重机上平行设置两套推拉机 构，分别服务于左右存车构架，两套推拉机构对车库中心线各偏离一定距离，以免相互干 扰，而存车吊篮上的推拉杆也相应对中心偏离同样距离，以与各自的推拉机构相衔接。
权利要求一种立体自行车库的吊篮输送分配装置，其特征是每个存车吊篮上的推拉杆外端附有一个球体；在起重机上相互平行并相对中线错开一定距离的向左和向右推拉机构上各附有一个蟹钳形爪。
专利摘要本实用新型公开一种用于立体自行车库的供存车吊篮经垂直和水平输送，并将它推入或拉出多层存车架的分配装置，其技术方案是在每个存车吊篮上的推拉杆外端设一个钢球，各层钢球的中心线均在同一垂线上；在起重机上水平推拉机构上有一个蟹钳形爪，当起重机上下运行时，该爪可自由通过各层的钢球并可停留在任一钢球处，当它随推拉机构水平运行时即可将存车吊篮推入或拉出多层存车构架。
文档编号E04H6/18GK201763020SQ20092027608
公开日2011年3月16日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日
发明者徐立衎 申请人:徐立衎