专利名称：一种车辆升降过程的防护网布施放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆停车场的安全防护设备，特别是一种停车场用的车辆升 降过程的防护网布施放装置。使用于多层式停车场或第二层以上的停车场。
背景技术：
目前普遍使用的机动车辆停车场大多都在地面层，为了更好利用停车场的有效停 放空间或处于地面层无法用于停车的情况，所以出现了多层式停车场或第二层以上的停车 场。多层式停车场或第二层以上的停车场一般都配有车辆升降装置，以使车辆能够上升到 特定放置层面或从特定放置层面降下来。车辆升降装置一般由立架、升降平台和电动升降 机构构成，电动升降机构用于控制升降平台在立架上的升降运动，升降平台用于承载车辆， 升降平台在到达需要位置时会自锁定位，以便人员、车辆或其他物体安全进出或通过升降 平台下方空间。但是，当升降平台没有到达需要位置的运行过程，升降平台并没有自锁定位 作用，存在升降平台坠落或滑落的危险，所以升降平台的运行过程，升降平台下方空间是一 个存在危险的地方，必须确保人员、车辆或其他物体不要进入或通过升降平台下方空间。目 前还没有一种适用的装置可及时有效隔阻人员、车辆或其他物体进入或通过升降平台下方 空间，这一课题一直没有得到解决。
发明内容为了克服现有停车场在车辆升降过程，升降平台下方空间没有隔阻人员、车辆或 其他物体进入或通过的装置的缺陷，本实用新型的目的是提供一种改进的车辆升降过程的 防护网施放装置，可以克服现有技术的缺陷。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车辆升降过程的防护网布 施放装置，其特征是包括若干根卷轴、隔阻网布、减速器和电机，其中若干根卷轴安装并转 动配合在车辆升降装置的升降平台下底面上的靠近边缘处，隔阻网布卷绕在卷轴上，减速 器的输出端与卷轴连接、其输入端与电机连接。上述技术方案的卷轴端部可以安装有传动齿轮，不同卷轴之间的传动齿轮相互对 应啮合，以解决不同卷轴之间的联动作用。上述技术方案的卷轴可以为四根，分别安装并转动配合在车辆升降装置的升降平 台下底面上四个边缘的靠近处，传动齿轮可以采用圆锥齿轮，减速器和电机可以各为一个， 减速器输出端与其中一根卷轴的端部连接。上述技术方案的隔阻网布可以是网幅或布幅等。上述技术方案的隔阻网布外端可以设有重坠物，重坠物可以取各种适用的形状。上述技术方案的卷轴可以是通过轴承座来安装并转动配合在车辆升降装置的升 降平台下底面上。上述技术方案的车辆升降装置的升降平台顶面在车辆进出两边缘处可以设置为 倾斜状。[0011]上述技术方案的车辆升降装置的升降平台下底面可以设有隔阻网布的导向辊。上述技术方案的其中二幅网布下端之间连接有一幅水平设置的网布，以便于升降 平台下方空间的排空作用。本实用新型的有益效果由于车辆升降装置的升降平台下底面上安装有由若干 根卷轴、隔阻网布、减速器和电机构成的防护网布施放装置，所以在升降平台的升降运动过 程，电机通过减速器控制卷轴转动，与升降平台的升降同步施放出隔阻网布或同步收起隔 阻网布，对升降平台下方空间进行隔阻，使到人员、车辆或其他物体预知不能进入或通过升 降平台下方空间，保证了升降平台升降过程的安全。当升降平台到达需要位置后，自锁定 位，隔阻网被全部收紧，留出升降平台下方空间。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的A-A剖视示意图。图2是图1的局部放大示意图。图3是图1的B-B剖视示意图。图中1、2、3和4、卷轴；5、6、7和8、隔阻网布；9、减速器；10、电机；11、升降平台； 12和13、传动齿轮；14和15、重坠物；16和17、轴承座；18和19、升降平台顶面的边缘处； 20和21、导向辊。
具体实施方式
参照图1 图3，本车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是包括四根卷轴 1、2、3和4、隔阻网布5、6、7和8、减速器9和电机10，其中四根卷轴1、2、3和4分别安装并 转动配合在车辆升降装置的升降平台11下底面上的靠近边缘处，隔阻网布5、6、7分别卷绕 在卷轴1、2、3和4上，减速器9安装固定在车辆升降装置的升降平台11上，减速器9的输 出端与卷轴1连接、其输入端与电机10连接。另外，卷轴1、2、3和4的两端端部均安装有圆锥传动齿轮12、13等，卷轴1、2、3和 4上的传动齿轮12、13等各各相互对应啮合，以使四根卷轴1、2、3和4之间形成同步联动 关系；减速器9和电机10各为一个，减速器9输出端与卷轴1的端部连接；隔阻网布5、6、 7和8采用厚网布；隔阻网布5、6、7和8外端设有重坠物14、15等；卷轴1、2、3和4通过轴 承座16、17安装并转动配合在车辆升降装置的升降平台11下底面上；车辆升降装置的升降 平台11顶面在车辆进出两边缘处18和19设置为倾斜状；车辆升降装置的升降平台11下 底面上设有隔阻网布5和7的导向辊20和21 ；网布5和7的下端之间还可以连接有一幅 水平设置的网布，以便于升降平台下方空间的排空作用。使用上，当车辆升降装置的电动升降机构控制升降平台11作上升运动时，电机10 通过减速器9和传动齿轮12、13等控制四根卷轴1、2、3和4同步转动，与升降平台11的上 升运动同步分别施放隔阻网布5、6、7和8，形成图1所示状态，对升降平台下方空间起隔阻 作用，使到人员、车辆或其他物体预知不能进入或通过升降平台下方空间；当升降平台11 上升到需要位置时就自锁定位，电机10控制四根卷轴1、2、3和4同步转动，收卷起隔阻网 布5、6、7和8，让人员、车辆或其他物体可以进入或通过升降平台11下方空间；当车辆升降装置的电动升降机构控制升降平台11作下降运动前，电机10控制四根卷轴1、2、3和4同 步转动，施放隔阻网布5、6、7和8，形成图1所示状态，使到人员、车辆或其他物体预知不能 进入或通过升降平台下方空间；然后升降平台11作下降运动，电机10控制四根卷轴1、2、3 和4同步转动，与升降平台11的下降运动同步逐渐收卷起隔阻网布5、6、7和8。
权利要求1.一种车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是包括若干根卷轴、隔阻网布、减 速器和电机，其中若干根卷轴安装并转动配合在车辆升降装置的升降平台下底面上的靠近 边缘处，隔阻网布卷绕在卷轴上，减速器的输出端与卷轴连接、其输入端与电机连接。
2.按权利要求1所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述卷轴端部可 以安装有传动齿轮，不同卷轴之间的传动齿轮相互对应啮合。
3.按权利要求2所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述卷轴为四 根，分别安装并转动配合在车辆升降装置的升降平台下底面上四个边缘的靠近处，传动齿 轮采用圆锥齿轮，减速器和电机可以各为一个，减速器输出端与其中一根卷轴的端部连接。
4.按权利要求1或2所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述隔阻网 布外端设有重坠物。
5.按权利要求1或2所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述车辆升 降装置的升降平台顶面在车辆进出两边缘处设置为倾斜状。
6.按权利要求1或2所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述车辆升 降装置的升降平台下底面可以设有隔阻网布的导向辊。
7.按权利要求1或2所述的车辆升降过程的防护网布施放装置，其特征是所述其中二 幅网布下端之间连接有一幅水平设置的网布。
专利摘要一种车辆升降过程的防护网布施放装置。本实用新型为了解决现有停车场在车辆升降过程，升降平台下方空间没有隔阻人员、车辆或其他物体进入或通过的装置的缺陷。技术方案要点其特征是包括若干根卷轴、隔阻网布、减速器和电机，其中若干根卷轴安装并转动配合在车辆升降装置的升降平台下底面上的靠近边缘处，隔阻网布卷绕在卷轴上，减速器的输出端与卷轴连接、其输入端与电机连接。
文档编号E04H6/42GK201874284SQ20102061323
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月18日 优先权日2010年11月18日
发明者林启鹏 申请人:林启鹏