专利名称：凉亭式升降车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种凉亭式升降车库。
背景技术：
随着私家车数量的快速增长，小区配套车库的车位数量不足的问题日益凸显，在大中型城市，常常出现由于车位不足引起的争执问题。在CN200920315792.6中提出一种 “地下升降车库”，包括可升降的储车架、升降装置、车库基座、排水槽和自动排水系统，该地下升降车库安装在地坑内，其顶盖与地面平齐。这种车库结构复杂；排水系统耗能大；密封、排水等装置制造成本高；只能将车辆停放在地下，车库位置的地上空间不能合理利用， 并且该车库没有储车架脱落应急安全装置，安全性能差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低，耗能小，防水效果好，无需排水，使用安全，操作方便、能合理利用车库位置的地上空间，增加车库数量，又可起到美观周围景观作用的凉亭式升降车库。本发明是这样实现的
一种凉亭式升降车库，包括地坑1，在地坑1内设有升降装置2、储车架3，在储车架3顶设有顶盖4，其特殊之处是在地坑1内设有由电磁阀502控制的可实现断电伸出的安全挂钩5，在所述的储车架3上与安全挂钩5伸出位置对应处设有搭钩6，在地坑1四周设有防水台7，在防水台7的前后设有坡道8，所述的顶盖4上表面在储车架3完全落下时与防水台7上表面平齐，在顶盖4上设有四根立柱9，在立柱9内侧面设有滑道10，在立柱9上方设有长方形亭顶11，在亭顶11内设有卷帘驱动装置12，在亭顶11内对应两两相对的立柱 9之间错置有四个卷帘13，所述的四个卷帘13由卷帘驱动装置12驱动并沿滑道10同步上下移动。上述的凉亭式升降车库，所述的卷帘驱动装置包括电机1201、滚筒1203、转向滑轮组1202，所述的电机1201与滚筒1203通过传动机构连接，在卷帘13 —侧分别设有驱动链轮1204，在驱动链轮1204上设有链条1205，所述的链条1205的两端分别连接有钢绞线 1206，与位于驱动链轮1204上方的链条相连的四根钢绞线1206以及与位于驱动链轮1204 下方的链条相连的四根钢绞线1206经过转向滑轮组1202分别汇合成一根总线1207，汇合后的二根总线1207分别固接在滚筒1203上并通过隔板1210相隔，在其中一根总线1207 上设有限位触头1208，在亭顶11内对应设有限位触头1208的总线1207的两个行程极限位置分别设有限位开关1209。上述的凉亭式升降车库，所述的传动机构为链条传动机构。上述的凉亭式升降车库，所述的行程极限位置分别指卷帘13完全收回及完全打开时限位触头1208所在的位置。上述的凉亭式升降车库，所述的安全挂钩5包括Z形杆501和电磁阀502，所述的Z形杆501的中部铰接在地坑1侧壁上，电磁阀502伸出端铰接在Z形杆501与地坑的铰接点下方，在Z形杆501两侧分别设有L形挂钩503，所述的L形挂钩503分别与Z形杆501 两端铰接，L形挂钩503的上端铰接在地坑1侧壁上。上述的凉亭式升降车库，所述的升降装置2包括支撑架203，在支撑架203上设有驱动电机204、同驱动电机204连接的提升链轮205，在提升链轮205上设有提升链条202， 所述的提升链条202的一端经储车架3底部的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架203 上，提升链条202的另一端悬挂有配重块201，在储车架3两侧分别通过二个导向轮206设有平衡链条207，所述的平衡链条207的两端分别与地坑1内侧壁上端、地坑1底面固接，在储车架上对应平衡链条207下方位于两个导向轮206之间的位置设有摩擦托板208。上述的凉亭式升降车库，所述的储车架3为一层 三层。本发明的有益效果是
1、由于设有防水台防水及冷亭挡水，可以有效的防止雨水渗入车库的地下部分，防水效果好，无需排水，能耗少，取消了排水装置及密封装置，结构简单，制造成本低。2、通过设置安全挂钩，在断电时伸出与升降装置上的搭钩搭接，当升降装置发生链条断裂、驱动链轮断齿、驱动链轮轴断裂等情况时，能够防止车库突然坠落，确保使用安全。3、由于将车库的地上部分作为一个车位，并通过同步移动的卷帘使该车位形成封闭的车库，白天车库四周的卷帘收起，可作为凉亭使用，美观实用，与现有的升降车库相比增加了一个车位数量，空间的利用率更高。
图1是本发明的结构示意图(对应实施例1)； 图2是图1的A向示意图3是图IWB-B剖视图； 图4是图1中C部放大图； 图5是图1中安全挂钩的结构示意图； 图6是图3中D部放大图； 图7是本发明的结构示意图(对应实施例2)。图中1-地坑，2-升降装置，201-配重块，202-提升链条，203-支撑架，204-驱动电机，205-提升链轮，206-导向轮，207-平衡链条，208-摩擦托板，3-储车架，4-顶盖，5-安全挂钩，501-Z形杆，502-电磁阀，503-L形挂钩，6-搭钩，7-防水台，8-坡道，9-立柱，10-滑道，11-亭顶，12-卷帘驱动装置，1201-电机，1202-转向滑轮组，1203-滚筒，1204-驱动链轮，1205-链条，1206-钢绞线，1207-总线，1208-限位触头，1209-限位开关，1210-隔板， 13-卷帘。
具体实施例方式实施例1
如图所示，本发明包括地坑1，在地坑1内设有升降装置2、储车架3，所述的储车架3为一 三层，本实施例中以一层为例，在储车架3顶设有顶盖4，在储车架3及顶盖4上设有升降限位触头。所述的升降装置2包括支撑架203，在支撑架203上设有驱动电机204、同驱动电机204连接的提升链轮205，在提升链轮205上设有提升链条202，所述的提升链条202 的一端通过储车架3底部的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架203上，提升链条202的另一端悬挂有配重块201，在储车架3两侧分别通过二个导向轮206设有平衡链条207，所述的平衡链条207的两端分别与地坑1内侧壁上端和地坑1底面固接，在储车架3上对应平衡链条207下方位于两个导向轮206之间的位置设有摩擦托板208。在地坑1侧壁设有上、 下限位开关，所述的上、下限位开关通过控制电路与升降装置2中的驱动电机204相连。在地坑1内设有由电磁阀502控制的可实现断电伸出的安全挂钩5。所述的安全挂钩5包括 Z形杆501和电磁阀502，所述的Z形杆501的中部铰接在地坑1侧壁上，电磁阀502伸出端铰接在Z形杆501与地坑1的铰接点下方，在Z形杆501两侧分别设有L形挂钩503，二个L形挂钩503分别与Z形杆501的两端铰接，L形挂钩503的上端铰接在地坑1侧壁上。 在所述的储车架3上设有与安全挂钩5伸出位置对应的搭钩6，在地坑四周设有防水台7， 在防水台7的前后设有坡道8，所述的顶盖4上表面在储车架3完全落下时与防水台7上表面平齐，在顶盖4上设有四根立柱9，在本实施例中，立柱的材质为防腐木，实际不受本实施例限制，在立柱9内侧面设有滑道10，在立柱9上方设有长方形亭顶11，在本实施例中，亭顶的材质为防腐木，实际不受本实施例限制，在亭顶11内设有卷帘驱动装置12，在亭顶11 内对应两两相对的立柱9之间错置有四个卷帘13。所述的卷帘驱动装置包括电机1201、滚筒1203、转向滑轮组1202，所述的电机1201与滚筒1203通过传动机构连接，在卷帘13 — 侧分别设有驱动链轮1204，在驱动链轮1204上设有链条1205，所述的链条1205的两端分别连接有钢绞线1206，与位于驱动链轮1204上方的链条相连的四根钢绞线1206以及与位于驱动链轮1204下方的链条相连的四根钢绞线1206经过转向滑轮组1202分别汇合成一根总线1207，汇合后的二根总线1207分别固接在滚筒1203上并通过隔板1210相隔，在其中一根总线1207上设有限位触头1208，在亭顶11内对应设有限位触头1208的总线1207 的两个行程极限位置分别设有限位开关1209。所述的行程极限位置分别指卷帘13完全收回时及完全打开时限位触头1208所在的位置。泊车时，通过遥控器控制，启动升降装置2，将储车架3提升至地面，通过升降限位开关进行限位，控制电路断开电机及电磁阀电源，电磁阀502伸出端弹出，推动Z形杆501 转动，Z形杆501两端带动L形挂钩503向外转动，与搭钩6搭接。第一辆车停放好后，继续操纵遥控器，通过控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过升降限位开关限位，在顶盖4与防水台7顶面平齐时停止下降， 另一辆车停放至顶盖4上面，通过卷帘驱动装置12驱动四个卷帘13沿滑道10同时下落。 取车时，通过遥控器选择打开卷帘13取出车辆或提升储车架3取出车辆。地面以上无车辆停放时，可以将卷帘13收回，以车库地面以上部分作为凉亭使用。实施例2
所述的的储车架3为二层，在地坑1侧壁分别设有第一层上、下限位开关和第二层上、 下限位开关，其它结构同实施例1。泊车时，通过遥控器控制，启动升降装置2，将第二层储车架提升至地面，通过上、 下限位开关进行限位，控制电路断开电机及电磁阀电源，电磁阀502伸出端弹出，推动Z形杆501转动，Z形杆501两端带动L形挂钩503向外转动，与搭钩6搭接。第一辆车停放好后，继续操纵遥控器，通过控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过上、下限位开关限位，在第一层储车架与防水台7顶面平齐时停止下降，控制电路断开电源，电磁阀502伸出端弹出，安全挂钩5与搭钩6搭接，第二辆车停放至顶盖4上方。继续操纵遥控器，控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过上、下限位开关限位，在顶盖4与防水台 7顶面平齐时停止下降，第三辆车停放至顶盖4上方，通过摇控器控制卷帘驱动装置12驱动四个卷帘13沿滑道10同时下落，使该车位形成封闭的车库。取车时，以遥控器选择打开卷帘13取出车辆或提升储车架3至所需位置取出车辆。无车辆停放时，将卷帘13收回，可以车库地面以上部分作为凉亭使用。
权利要求
1.一种凉亭式升降车库，包括地坑(1)，在地坑(1)内设有升降装置(2)、储车架(3)，在储车架(3)顶设有顶盖(4)，其特征是在地坑(1)内设有由电磁阀(502)控制的可实现断电伸出的安全挂钩(5)，在所述的升降装置(2)上与安全挂钩(5)伸出位置对应处设有搭钩 (6)，在地坑(1)四周设有防水台(7)，在防水台(7)的前后设有坡道(8)，所述的顶盖(4)上表面在储车架(3)完全落下时与防水台(7)上表面平齐，在顶盖(4)上设有四根立柱(9)，在立柱(9)内侧面设有滑道(10)，在立柱(9)上方设有长方形亭顶(11)，在亭顶(11)内设有卷帘驱动装置(12)，在亭顶(11)内对应两两相对的立柱(9)之间错置有四个卷帘(13)，所述的四个卷帘(13)由卷帘驱动装置(12)驱动并沿滑道(10)同步上下移动。
2.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的卷帘驱动装置包括电机 (1201)、滚筒(1203)、转向滑轮组(1202)，所述的电机(1201)与滚筒(1203)通过传动机构连接，在卷帘(13) 一侧分别设有驱动链轮(1204),在驱动链轮(1204)上设有链条(1205)， 所述的链条(1205)的两端分别连接有钢绞线(1206)，与位于驱动链轮(1204)上方的链条相连的四根钢绞线(1206)以及与位于驱动链轮(1204)下方的链条相连的四根钢绞线 (1206)经过转向滑轮组(1202)分别汇合成一根总线(1207)，汇合后的二根总线(1207)分别固接在滚筒(1203)上并通过隔板(1210)相隔，在其中一根总线(1207)上设有限位触头 (1208)，在亭顶(11)内对应设有限位触头(1208)的总线(1207)的两个行程极限位置分别设有限位开关(1209)。
3.如权利要求2所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的传动机构为链条传动机构。
4.如权利要求2所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的行程极限位置分别指卷帘 (13)完全收回及完全打开时限位触头(1208)所在的位置。
5.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的安全挂钩(5)包括Z形杆 (501)和电磁阀(502 )，所述的Z形杆(501)的中部铰接在地坑(1)侧壁上，电磁阀(502 )伸出端铰接在Z形杆(501)与地坑(1)的铰接点下方，在Z形杆(501)两侧分别设有L形挂钩 (503)，所述的L形挂钩(503)分别与Z形杆(501)两端铰接，L形挂钩(503)的上端铰接在地坑(1)侧壁上。
6.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的升降装置(2)包括支撑架 (203)，在支撑架(203)上设有驱动电机(204)、同驱动电机(204)连接的提升链轮(205)， 在提升链轮(205)上设有提升链条(202)，所述的提升链条(202)的一端经储车架(3)底面的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架(203)上，提升链条(202)的另一端悬挂有配重块 (201)，在储车架(3)两侧分别通过二个导向轮(206)设有平衡链条(207)，所述的平衡链条 (207)的两端分别与地坑(1)内侧壁上端及地坑(1)底面固接，在储车架(3)上对应平衡链条(207)下方位于两个导向轮(206)之间的位置设有摩擦托板(208)。
7.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是所述的储车架(3)为一层 三层。
全文摘要
一种凉亭式升降车库，包括地坑，在地坑内设有升降装置、储车架，在储车架顶设有顶盖，在地坑内设有安全挂钩，在所述的升降装置上与安全挂钩伸出位置对应处设有搭钩，在地坑四周设有防水台，在防水台的前后设有坡道，所述的顶盖在储车架完全落下时与防水台上表面平齐，在顶盖上设有四根立柱，在立柱内侧面设有滑道，在立柱上方设有长方形亭顶，在亭顶内设有卷帘驱动装置，在亭顶内对应两两相对的立柱之间错置有四个卷帘，所述的四个卷帘由卷帘驱动装置驱动并沿滑道同步上下移动。优点是结构简单、成本低，耗能小，使用安全，防水效果好，无需排水，操作方便、能合理利用车库位置的地上空间，增加车库数量，又可起到美观周围景观作用。
文档编号E04H6/42GK102373819SQ20111036726
公开日2012年3月14日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者张勇刚 申请人:喀左县环境保护科学技术服务中心