专利名称：一种塔式升降横移停车设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种塔式升降横移停车设备。
背景技术：
随着社会经济的飞速发展，汽车已逐渐走进人们的生活，然而大城市近年来人口越来越密集，人均占地面积急剧减少，使停车成为一大难题，传统的停车设备单位面积停车数少，存取车不方便。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构合理，安全可靠，占地面的少，存取车方便的一种塔式升降横移停车设备。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种塔式升降横移停车设备，包括五个钢结构框架，五个钢结构框架并排放置，五个钢结构框架分别为第一钢结构框架、第二钢结构框架、第三钢结构框架、第四钢结构框架、第五钢结构框架，第二钢结构框架与第四钢结构框架的后部分别设有提升电机传动机构，第二钢结构框架与第四钢结构框架的内部分别设有提升梳齿框架结构，每个提升电机传动机构控制相对应的提升梳齿框架结构上下升降，每个钢结构框架设有多个上下放置的无动力载车板，相邻两个无动力载车板之间的距离相同。本发明与现有技术相比具有以下优点
本发明具有结构合理，安全可靠，占地面的少，存取车方便的优点。
图1为本发明的的结构示意图； 图2为本发明的左视图； 图3为本发明的俯视图中标号1-钢结构框架、2-提升电机传动机构、3-提升梳齿框架结构、4-无动力载车板。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。如图1、图2、图3示出了本发明塔式升降横移停车设备的一种实施方式，包括五个钢结构框架1，五个钢结构框架1并排放置，五个钢结构框架1分别为第一钢结构框架、第二钢结构框架、第三钢结构框架、第四钢结构框架、第五钢结构框架，第二钢结构框架与第四钢结构框架的后部分别设有提升电机传动机构2，第二钢结构框架与第四钢结构框架的内部分别设有提升梳齿框架结构3，每个提升电机传动机构2控制相对应的提升梳齿框架结构3上下升降，每个钢结构框架1设有多个上下放置的无动力载车板4，相邻两个无动力载车板4之间的距离相同。使用时，车辆驶入提升梳齿框架结构3，通过提升电机传动机构2控制相对应的提升梳齿框架结构3向上升，将车辆停驶在空的无动力载车板4上。本发明具有结构合理，安全可靠，占地面的少，存取车方便的优点。
权利要求
1. 一种塔式升降横移停车设备，其特征在于包括五个钢结构框架(1)，所述五个钢结构框架(1)并排放置，所述五个钢结构框架(1)分别为第一钢结构框架、第二钢结构框架、 第三钢结构框架、第四钢结构框架、第五钢结构框架，所述第二钢结构框架与所述第四钢结构框架的后部分别设有提升电机传动机构(2)，所述第二钢结构框架与所述第四钢结构框架的内部分别设有提升梳齿框架结构(3)，每个所述提升电机传动机构(2)控制相对应的所述提升梳齿框架结构(3)上下升降，每个所述钢结构框架(1)设有多个上下放置的无动力载车板(4)，相邻两个所述无动力载车板(4)之间的距离相同。
全文摘要
本发明公开一种塔式升降横移停车设备，包括五个钢结构框架，五个钢结构框架并排放置，五个钢结构框架分别为第一钢结构框架、第二钢结构框架、第三钢结构框架、第四钢结构框架、第五钢结构框架，第二钢结构框架与第四钢结构框架的后部分别设有提升电机传动机构，第二钢结构框架与第四钢结构框架的内部分别设有提升梳齿框架结构，每个提升电机传动机构控制相对应的提升梳齿框架结构上下升降，每个钢结构框架设有多个上下放置的无动力载车板，相邻两个无动力载车板之间的距离相同。本发明具有结构合理，安全可靠，占地面的少，存取车方便的优点。
文档编号E04H6/22GK102400573SQ201110367310
公开日2012年4月4日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者陆兴华 申请人:江苏金冠立体停车系统工程有限公司