一种带导轮的俯仰式升降停车设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带导轮的俯仰式升降停车设备。
【背景技术】
[0002]现有技术中，液压俯仰式简易升降停车设备车盘前端的浮动边梁为钢板折弯焊接，前端部位很锋利，车盘下降到地面后会与地面相互摩擦，导致地面混凝土结构的破坏。并且浮动边梁在地面上滑动时会产生很大的噪音，影响人们的正常生活。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述问题，提出了一种带导轮的俯仰式升降停车设备，在浮动边梁设置导轮能够在升降车盘升起或者落下时，浮动边梁的活动端在地面上进行滚动，防止了活动端直接在地面上拖拉的现象，有效的保护了浮动边梁下方的地面不受破坏，同时消除了滑动时产生的噪音。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种带导轮的俯仰式升降停车设备，包括脚梁、旋转臂、立柱、升降车盘和浮动边梁，所述升降车盘的尾部两侧分别设有立柱，所述立柱的底端与脚梁垂直固定，旋转臂两端分别与脚梁和升降车盘铰接，所述旋转臂和立柱之间通过液压缸连接，升降车盘的头部与浮动边梁的一端铰接，所述浮动边梁的另一端设有导轮。在浮动边梁设置导轮能够在升降车盘升起或者落下时，浮动边梁的活动端在地面上进行滚动，防止了活动端直接在地面上拖拉的现象，有效的保护了浮动边梁下方的地面不受破坏。
[0006]所述导轮有一个或者多个。设置多个导轮，能够减小每个导轮的压力，延长导轮的使用寿命，并且能够提高浮动边梁的稳定性和平衡性。
[0007]所述导轮直径大于浮动边梁两侧安装导轮端的宽度。使导轮能够在浮动边梁在任意角度时充分和地面接触，避免对地面造成破坏。
[0008]所述导轮外部包覆有橡胶。橡胶能够缓冲导轮接触地面时的冲击力，并且能够降低导轮在地面滚动时的噪音。
[0009]所述液压缸的固定端与立柱连接，驱动端与旋转轴连接。液压缸的固定端与立柱铰接，能够使液压缸绕连接铰转动，同时驱动端与旋转臂连接，能够免去复杂的油路系统，使旋转臂结构简单。
[0010]所述立柱上设有连接脚梁的加强筋板。加强筋板能够提高立柱和脚梁的刚性，提高停车装置的安全性能。
[0011 ]本实用新型的有益效果为:
[0012](I)本实用新型设置隔帘装置，能够形成一个密闭的空间，有利于保护自己的隐私同时避免别人的打扰；
[0013](2)本实用新型的隔帘装置与床体采用活动连接，拆卸方便，有利于清洁和维护；
[0014](3)本实用新型采用导轨和滑块的组合方式，保证使用过程中的顺畅，避免卡滞现象。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型整体结构不意图；
[0016]图2是图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3是导轮结构主视图示意图；
[0018]其中，1、脚梁，2、旋转臂，3、立柱，4、液压缸，5、升降车盘，6、浮动边梁，7、导轮。【具体实施方式】:
[0019]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0020]如图1所示，一种带导轮的俯仰式升降停车设备，包括脚梁1、旋转臂2、立柱3、升降车盘5和浮动边梁6，升降车盘5的尾部两侧分别设有立柱3，立柱3的底端与脚梁I垂直固定，立柱3上设有连接脚梁I的加强筋板，加强筋板能够提高立柱3和脚梁I的刚性，提高停车装置的安全性能。旋转臂2两端分别与脚梁I和升降车盘5铰接，旋转臂2和立柱3之间通过液压缸4连接，液压缸4的固定端与立柱3连接，驱动端与旋转轴连接，液压缸4的固定端与立柱3铰接，能够使液压缸4绕连接铰转动，同时驱动端与旋转臂2连接，能够免去复杂的油路系统，使旋转臂2结构简单。升降车盘5的头部与浮动边梁6的一端铰接，浮动边梁6的另一端设有导轮7。如图2和图3所示，导轮7有一个或者多个，导轮7有多个时，导轮7在浮动边梁6上均匀分布，导轮7呈圆柱形，两端有固定板支持，导轮7轴和固定板之间设有轴承，以减小导轮7与固定板之间的摩擦。设置多个导轮7，能够减小每个导轮7的压力，延长导轮7的使用寿命，并且能够提高浮动边梁6的稳定性和平衡性。导轮7直径大于浮动边梁6两侧安装导轮7端的宽度，使导轮7能够在浮动边梁6在任意角度时充分和地面接触，避免对地面造成破坏。导轮7外部包覆有橡胶，橡胶能够缓冲导轮7接触地面时的冲击力，并且能够降低导轮7在地面滚动时的噪音。在浮动边梁6设置导轮7能够在升降车盘5升起或者落下时，浮动边梁6的活动端在地面上进行滚动，防止了活动端直接在地面上拖拉的现象，有效的保护了浮动边梁6下方的地面不受破坏。
[0021]带导轮的俯仰式升降停车设备的工作过程，停车时:驾驶员将车驶入到升降车盘5上，驾驶员离开车辆后，按动操作盒上的上升按钮，液压缸4开始运动，拉动旋转臂2使升降车盘5上升，此时浮动边梁6下方的导轮7与地面相对滚动，直至离开地面，取车时:驾驶员按动操作盒上的下降按钮，液压缸4由于升降车盘5的自重驱动杆收回，升降车盘5下降，当浮动边梁6降到地面后，浮动边梁6下方的导轮7与地面相对滚动，使车盘落地平稳、顺滑、很好第保护了设备及地面，减少了噪音，导轮7在地面上滚动保护地面。
[0022]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:包括脚梁、旋转臂、立柱、升降车盘和浮动边梁，所述升降车盘的尾部两侧分别设有立柱，所述立柱的底端与脚梁垂直固定，旋转臂两端分别与脚梁和升降车盘铰接，所述旋转臂和立柱之间通过液压缸连接，升降车盘的头部与浮动边梁的一端铰接，所述浮动边梁的另一端设有导轮。2.如权利要求1所述的一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:所述导轮有一个或者多个。3.如权利要求2所述的一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:所述导轮直径大于浮动边梁两侧安装导轮端的宽度。4.如权利要求3所述的一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:所述导轮外部包覆有橡胶。5.如权利要求1所述的一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:所述液压缸的固定端与立柱连接，驱动端与旋转轴连接。6.如权利要求1所述的一种带导轮的俯仰式升降停车设备，其特征是:所述立柱上设有连接脚梁的加强筋板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带导轮的俯仰式升降停车设备，包括脚梁、旋转臂、立柱、升降车盘和浮动边梁，所述升降车盘的尾部两侧分别设有立柱，所述立柱的底端与脚梁垂直固定，旋转臂两端分别与脚梁和升降车盘铰接，所述旋转臂和立柱之间通过液压缸连接，升降车盘的头部与浮动边梁的一端铰接，所述浮动边梁的另一端设有导轮。在浮动边梁设置导轮能够在升降车盘升起或者落下时，浮动边梁的活动端在地面上进行滚动，防止了活动端直接在地面上拖拉的现象，有效的保护了浮动边梁下方的地面不受破坏，同时消除了滑动时产生的噪音。
【IPC分类】E04H6/06
【公开号】CN205224700
【申请号】CN201520966701
【发明人】马雪静
【申请人】青岛茂源金属集团有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月26日