专利名称：室外车位汽车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗装置，具体地说，涉及一种室外车位汽车防盗装置，能够保障在小区室外停车位上停放汽车的安全。
背景技术：
目前市场上各种汽车防盗器具五花八门，但是对于夜间停放在小区内或者小区附近的车来说，防盗效果并不明显，这就给很多不法分子带来可乘之机。同时现阶段房价居高不下，车库的价格也是令很多人难以接受。室外车位汽车防盗装置将给没有车库，并且担心汽车被盗的小区居民带来福音。
实用新型内容为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种室外车位汽车防盗装置，使得在露天车位停靠的汽车安全系数升高。本实用新型所述的室外车位汽车防盗装置，包括四组定位单元和控制器，防盗单元包括壳体，位于壳体顶部的顶板，和位于壳体内部的液压系统、重力感应器和报警装置；顶板包括阻隔板和支撑板，阻隔板一端与支撑板的一端铰接；支撑板的下底面固定重力感应器；液压系统包括液压缸、和控制液压缸起落的液压泵，液压缸一端与阻隔板的下底面铰接，另一端与地面铰接，液压泵固定在壳体内表面；报警装置固定于壳体底部。室外车位汽车防盗装置的安装方法为:将防盗装置置于地面以下，并且使顶板与地面持平，其中四组定位单元的相对位置与汽车四个轮胎之间的位置一致。防盗装置不占用地上空间，因此不会阻碍交通。其中控制器优选遥控器。防盗装置工作过程如下，在不使用的情况下，防盗装置埋藏于地下，当汽车进入准确位置之后，四个轮胎分别压到重力感应器上，这时将装置接通电源，然后通过遥控器传输指令到液压泵，液压泵控制液压缸起落，将埋藏于地下的防盗装置呼出，阻隔板抬起。此时四组定位单元分别卡住汽车的四个轮子，汽车无法倒退或者前进，由此实现了防盗的目的。另外附加的报警系统，在防盗开启的状态下，一旦压力感应器失去压力，也就意味着汽车被盗，报警装置启动，发出相应的鸣笛和灯光效果，起到提醒车主的目的。本实用新型通过一套由四根液压缸推动的四组定位单元，对车的四个轮子进行固定，起到防盗的效果。启用时通过司机在车内遥控，实现四轮定位装置液压缸举升阻隔板，最终使阻隔板抵住四个轮胎，阻止车辆的前进和后退，使用起来较为方便。这套机构，超越了传统意义上“车锁”的定义，使得露天车位的防盗系数大幅度上升。
图1是防盗装置的整体结构示意图；图2是本实用新型阻隔板抬起后的局部结构示意图；[0011]图3是本实用新型阻隔板落下时的局部结构示意图；图4是防盗装置的俯视图。图中:1、阻隔板；2、液压缸；3、液压泵；4、报警装置；5、重力感应器；6、支撑板；7、轮胎。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:如图1所示，本实用新型室外车位汽车防盗装置，包括四组定位单元和遥控器，防盗单兀包括壳体，位于壳体顶部的顶板，和位于壳体内部的液压系统、重力感应器5和报警装置4 ;顶板包括阻隔板I和支撑板6，阻隔板I 一端与支撑板6的一端铰接；支撑板6的下底面固定重力感应器5 ;液压系统包括液压缸2、和控制液压缸2起落的液压泵3，液压缸2一端与阻隔板I的下底面铰接，另一端与地面铰接，液压泵3固定在壳体内表面；报警装置4固定于壳体底部。将上述防盗装置置于地面以下，使顶板与地面持平，其中四组定位单元之间的相对位置与汽车四个轮胎7之间的相对位置一致。在不使用的情况下，防盗装置埋藏于地下，当汽车进入准确位置之后，四个轮胎7分别压到重力感应器5上，这时将装置接通电源，然后通过遥控器传输指令到液压泵3，液压泵3控制液压缸2起落，将埋藏于地下的防盗装置呼出，阻隔板I抬起。此时四组定位单元分别卡住汽车的四个轮子，汽车无法倒退或者前进，由此实现了防盗的目的。另外在防盗开启的状态下，一旦压力感应器5失去压力，也就意味着汽车被盗，报警装置4启动，发出相应的鸣笛和灯光效果，起到提醒车主的目的。
权利要求1.一种室外车位汽车防盗装置，包括四组定位单元和控制器，其特征在于:所述防盗单兀包括壳体，位于壳体顶部的顶板，和位于壳体内部的液压系统、重力感应器(5)和报警装置(4);所述顶板包括阻隔板(I)和支撑板(6)，阻隔板(I)一端与支撑板(6)的一端铰接；所述支撑板(6)的下底面固定重力感应器(5);所述液压系统包括液压缸(2)、和控制液压缸(2)起落的液压泵(3)，液压缸(2)—端与阻隔板(I)的下底面铰接，另一端与地面铰接，液压泵(3)固定在壳体内表面；所述报警装置(4)固定于壳体底部。
专利摘要本实用新型涉及一种室外车位汽车防盗装置，其包括四组定位单元和控制器，防盗单元包括壳体，位于壳体顶部的顶板，和位于壳体内部的液压系统、重力感应器和报警装置；顶板包括阻隔板和支撑板，阻隔板一端与支撑板的一端铰接；支撑板的下底面固定重力感应器；液压系统包括液压缸、和控制液压缸起落的液压泵，液压缸一端与阻隔板的下底面铰接，另一端与地面铰接，液压泵固定在壳体内表面；报警装置固定于壳体底部。安装时，将防盗装置置于地面以下，并且使顶板与地面持平，四组定位单元的相对位置与汽车四个轮胎之间的位置一致。使用本实用新型可以提高在小区室外停车位上停放汽车的安全性，而且使用起来方便安全。
文档编号E04H6/42GK203160785SQ20132005556
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者李国超 申请人:山东科技大学