专利名称：一种汽车中控防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车防盗装置，更具体的说，涉及一种防止扁平铁皮插入车门外水切与车门玻璃夹缝进行盗窃的装置。
背景技术：
目前生产的部分汽车产品存在中控设计缺陷，即中控可以被扁平铁皮从车门外水切与车门玻璃的夹缝中插入，从而打开汽车中控锁而汽车防盗系统不报警，开车门时间只需I秒，可使不正当人士迅速打开车门从而盗取车内车内物品，使这种汽车在市场上存在较大的汽车被盗隐患。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是实现一种使汽车中控处不可以被扁平铁皮插入汽车外水切与玻璃的夹缝中打开汽车中控锁打开车门而车辆不报警的装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种汽车中控防盗装置，汽车车门锁芯总成置于车身锁芯孔内，并通过锁芯夹片固定于至车门钣金上，所述的锁芯总成与门玻璃夹缝之间设有锁芯挡片。所述的锁芯挡片固定在锁芯总成上。本实用新型的优点在于此防盗装置即起到了牢固的固定车门锁芯总成的效果，又起到了汽车防盗的效果，确保了汽车及内部物品的安全。
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为汽车中控防盗装置的结构示意图；上述图中的标记均为:1、锁芯夹片；2、锁芯总成；3、锁芯挡片；4、锁机执彳丁器拉杆固定扣。
具体实施方式
参见图1可知，汽车中控防盗装置主要包括锁芯夹片1、锁芯总成2和锁芯挡片3。此装置相比于目前的产品只是多了一个锁芯挡片3，但可以解决当前某种汽车中控的设计缺陷。将汽车车门锁芯总成2从车身锁芯孔中穿入，用锁芯夹片I将锁芯总成2锁紧至车门钣金上，将锁芯总成2上的锁机执行器拉杆穿入拉杆固定扣中构成锁机执行器拉杆固定扣4，汽车中控锁止状态为图1中所示状态。锁芯挡片3是整个装置的核心部分，该锁芯挡片3水平固定在锁芯总成2上方，当锁芯总成2装配后，锁芯挡片3位于锁芯总成2与门玻璃夹缝之间，它能阻挡住外物从车门玻璃跟外水切的夹缝中进入而打开中控锁，从而保证中控锁止状态时不被外物从上方打开。锁芯夹片3还能起到固定锁芯总成2的作用，能将锁芯总成2牢固的卡至车门钣金上面。锁机执行器拉杆固定扣4是整个装置中锁机与锁芯总成2连接的关键部分，负责将锁机执行器拉杆固定至锁芯总成2，用钥匙开锁时，锁芯总成2上的弹簧带动联动片使锁机执行器拉杆向下运动，从而将车门打开，从而确保汽车中控锁的整副装置发挥出锁止的效果。上面结合附图对本发明 进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车中控防盗装置，汽车车门锁芯总成(2)置于车身锁芯孔内，并通过锁芯夹片(I)固定于至车门钣金上，其特征在于:所述的锁芯总成(2)与门玻璃夹缝之间设有锁芯挡片(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车中控防盗装置，其特征在于:所述的锁芯挡片(3)固定在锁芯总成 (2)上。
专利摘要本实用新型揭示了一种汽车中控防盗装置，汽车车门锁芯总成置于车身锁芯孔内，并通过锁芯夹片固定于至车门钣金上，所述的锁芯总成与门玻璃夹缝之间设有锁芯挡片。此防盗装置即起到了牢固的固定车门锁芯总成的效果，又起到了汽车防盗的效果，确保了汽车及内部物品的安全。
文档编号B60R25/34GK203126780SQ20132002845
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者吴建中, 吴卫东, 陈鑫铭, 柯志伟, 熊栋 申请人:众泰控股集团有限公司