可回转混凝土搅拌运输车的制作方法

文档序号:1894933阅读:121来源:国知局
可回转混凝土搅拌运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可回转混凝土搅拌运输车,包括第一架体、第三架体以及设于第一架体和第三架体之间的第二架体,所述第二架体上设有搅拌筒,第二架体包括一矩形架,所述矩形架的前端与第一架体连接,矩形架的后端与第三架体连接,所述矩形架内设有两加强轴;所述第二架体上设有回转装置,该回转装置包括固定在第二架体上的底座、转体及回转机构,所述搅拌筒固定于转体上,所述转体下端通过回转机构与底座上端连接;所述搅拌筒的进料口处设有引料环,引料环内壁设有一圈环形凹部,该凹部内设有可转动的半圆形防漏片;该设置使混凝土搅拌运输车不易翻车;回转装置的操作简单,容易控制,不会因车子震动导致连接松动。
【专利说明】 可回转混凝土搅拌运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑领域,尤其是涉及一种可回转混凝土搅拌运输车。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于其外形,也常被成为田螺车。这类卡车上都装置圆筒形的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。
[0003]随着社会的发展人们对于工程的效率要求越来越高,搅拌筒容积变大,搅拌筒的安全问题也越来越受到人们的关注,当搅拌筒容积变大,运输的重量也加大,车体也要变高,受力面积窄,因而稳定性变弱,容易发生翻车事故,且架体的压力增大,容易损坏;混凝土搅拌运输车广泛用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程等,该环境下混凝土搅拌车的运行道路通常比较恶劣,目前的混凝土搅拌运输车的回转装置稳定性差,容易因车子震动导致回转装置与车体的连接松动,且搅拌筒与回转装置的连接也容易出现松动,操作过程复杂,难以控制,爬坡时搅拌筒还会漏出物料,造成浪费,污染环境,现有的防漏措施是增加出料口处叶片长度,但其会给送料和出料带来不便。
实用新型内容
[0004]本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种在工作空间小时,卸料容易且准确的可回转混凝土搅拌运输车。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种可回转混凝土搅拌运输车,包括第一架体、设于第一架体上的驾驶室、第三架体以及设于第一架体和第三架体之间的第二架体,所述第二架体上设有搅拌筒,第二架体包括一矩形架,所述矩形架的前端与第一架体连接,矩形架的后端与第三架体连接,所述矩形架内设有两加强轴;所述第二架体上设有回转装置,该回转装置包括固定在第二架体上的底座、转体及回转机构,所述搅拌筒固定于转体上,所述转体下端通过回转机构与底座上端连接;所述搅拌筒的进料口处设有引料环,引料环内壁设有一圈环形凹部,该凹部内设有可转动的半圆形防漏片。
[0006]作为优选,所述转体的前端设有第一安装环,该第一安装环套设于搅拌筒前端,所述转体后端设有第二安装环,该第二安装环套设于搅拌筒后端,所述第一架体后端设有两用于固定转体前端的第一安装孔,第三架体上设有两用固定转体后端的第二安装孔。
[0007]作为优选,所述矩形架的前端和后端通过螺栓分别与第一架体和第二架体连接。
[0008]综上所述,本实用新型具有以下优点:该设置的第二架体包括矩形架,增大了第二架体的面积,使车体的受力面积变大,稳定性变强,进而使混凝土搅拌运输车不易翻车,提高了驾驶的安全性;设置回转装置使搅拌筒能左右旋转,在空间较小时,搅拌筒也能自由旋转,回转装置稳定性好,且操作过程简单,容易控制,搅拌筒与回转装置的连接稳定、牢固,回转装置与车体的连接牢固,不会因车子震动导致连接松动;设置引料环和防漏片,防止在爬坡时物料漏出,节约了资源,美化了环境,同时不会影响送料和出料。【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本【技术领域】的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0011]如图1所示,一种可回转混凝土搅拌运输车,包括第一架体1、设于第一架体I上的驾驶室4、第三架体3以及设于第一架体I和第三架体3之间的第二架体2,所述第二架体2上设有搅拌筒5,第二架体2包括一矩形架21,所述矩形架21的前端与第一架体I连接,矩形架21的后端与第三架体3连接,所述矩形架21内设有两加强轴211 ;该设置的第二架体包括矩形架,增大了第二架体的面积,使车体的受力面积变大,稳定性变强,进而使混凝土搅拌运输车不易翻车,提高了驾驶的安全性,且该设置的第二架体的强度高,不易损坏。
[0012]具体的,所述第二架体2上设有回转装置,该回转装置包括固定在第二架体2上的底座、转体22及回转机构,所述搅拌筒5固定于转体22上,所述转体22下端通过回转机构与底座上端连接;具体的,所述转体22的前端设有第一安装环,该第一安装环套设于搅拌筒5前端,所述转体22后端设有第二安装环,该第二安装环套设于搅拌筒5后端,所述第一架体I后端设有两用于固定转体22前端的第一安装孔11,第三架体3上设有两用固定转体22后端的第二安装孔31,所述转体22的前端套设有两第一固定环,转体22的后端套设有两第二固定环,所述第一固定环和第二固定环均由钢板卷制形成带延长接合段的环体,第一固定环和第二固定环的延长接合段分别穿出第一安装孔11和第二安装孔31,并通过螺栓连接;当要转动搅拌筒5时用扳手拧开螺栓,然后进行旋转操作,搅拌筒5和转体22 —起旋转,设置回转装置使搅拌筒能左右旋转,在空间较小时,搅拌筒5也能自由旋转,卸料容易且其卸料的精确度高,而且该设置的回转装置安装容易,且搅拌筒和转体的安装稳定、牢固,在平常运输时,转体与车体安装牢固,不会因车子震动导致连接松动,且操作过程简单,容易控制。
[0013]进一步的,所述搅拌筒5的进料口处设有引料环,引料环内壁设有一圈环形凹部,该凹部内设有可转动的半圆形防漏片,设置该引料环和防漏片,防止在爬坡时物料漏出,节约了资源,美化了环境,同时不会影响送料和出料。
[0014]为了使第二架体连接稳定,安装容易,维修方便,所述矩形架21的前端和后端通过螺栓分别与第一架体I和第二架体2连接。
[0015]显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种可回转混凝土搅拌运输车,包括第一架体(I)、设于第一架体(I)上的驾驶室(4)、第三架体(3)以及设于第一架体(I)和第三架体(3)之间的第二架体(2),所述第二架体(2)上设有搅拌筒(5),其特征在于:第二架体(2)包括一矩形架(21),所述矩形架(21)的前端与第一架体(I)连接,矩形架(21)的后端与第三架体(3)连接,所述矩形架(21)内设有两加强轴(211);所述第二架体(2)上设有回转装置,该回转装置包括固定在第二架体(2)上的底座、转体(22)及回转机构,所述搅拌筒(5)固定于转体(22)上,所述转体(22)下端通过回转机构与底座上端连接;所述搅拌筒(5)的进料口处设有引料环,引料环内壁设有一圈环形凹部,该凹部内设有可转动的半圆形防漏片。
2.根据权利要求1所述的可回转混凝土搅拌运输车,其特征在于:所述转体(22)的前端设有第一安装环,该第一安装环套设于搅拌筒(5)前端,所述转体(22)后端设有第二安装环,该第二安装环套设于搅拌筒(5 )后端,所述第一架体(I)后端设有两用于固定转体(22)前端的第一安装孔(11),第三架体(3)上设有两用于固定转体(22)后端的第二安装孔(31)。
3.根据权利要求2所述的可回转混凝土搅拌运输车,其特征在于:所述矩形架(21)的前端和后端通过螺栓分别与第一架体(I)和第二架体(2)连接。
【文档编号】B28C5/42GK203592580SQ201320707397
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日
【发明者】陈根 申请人:金华市国鼎建设有限公司
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