一种停车场的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种停车场，包括停放车辆的停车位区域和进出停车位区域的进出通道，停车位区域上设有正式停车位，在车位足够的情况下车辆可都存放于正式停车位上。而进出通道具有至少一个既用于车辆通行又作为临时停车的区域，在车位紧张的情况下，可将车停放于临时停车位上，可提高停车场的车辆停放总量。同时，停车场内还设置有提醒装置，该提醒装置的触发单元设置于临时停车位上，当其他车主需要通过进出通道时，可通过启动触发单元从而使提醒单元对管理人员进行提示，管理人员则移走处于临时停车位上的汽车。
【专利说明】一种停车场
【技术领域】
[0001] 本申请涉及一种停车场。
【背景技术】
[0002] 停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和 露天停车场四类。
[0003] 截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆（包括三轮汽车和低速货车 1228万辆），比上年末增长16. 4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20. 4%，其中私人 轿车保有量4322万辆，增长25. 5%。随着汽车保有量的递交，行车难、停车难成为困扰城市 交通的大难题。
[0004] 按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1. 1至1. 2倍，光北京市 停车位缺口就在30% -35%。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，"行车难、 停车难"造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。
【发明内容】
[0005] 本申请提供一种停车场。
[0006] 根据本申请的第一方面，本申请提供一种停车场，包括停放车辆的停车位区域和 进出停车位区域的进出通道，所述进出通道具有至少一个既用于车辆通行又作为临时停车 的区域，所述区域内具有至少一个临时停车位，所述停车场还包括提醒装置，所述提醒装置 包括信息发送端和信息接收端，所述信息发送端与信息接收端之间无线或有线信号连接， 所述信息发送端具有触发单元，所述信息接收端具有提醒单元，所述触发单元设置于临时 停车位上。
[0007] 作为所述停车场的进一步改进，每个提醒装置对应一个所述临时停车位设置。
[0008] 作为所述停车场的进一步改进，所述触发单元设置于其配对的临时停车位区域 内。
[0009] 作为所述停车场的进一步改进，所述触发单元为按键和/或触屏面板。
[0010] 作为所述停车场的进一步改进，所述提醒单元为发声单元和/或发光单元。
[0011] 作为所述停车场的进一步改进，所述提醒装置为呼叫器。
[0012] 作为所述停车场的进一步改进，还包括用于存放车钥匙的钥匙保管箱，每个所述 临时停车位对应设置一个钥匙保管箱，所述钥匙保管箱具有可设置密码的电子锁。
[0013] 作为所述停车场的进一步改进，还包括对临时停车位进行监控的监控装置。
[0014] 本申请的有益效果是：
[0015] 本申请所提供的停车场包括停放车辆的停车位区域和进出停车位区域的进出通 道，停车位区域上设有正式停车位，在车位足够的情况下车辆可都存放于正式停车位上。而 进出通道具有至少一个既用于车辆通行又作为临时停车的区域，该区域内设置有临时停车 位，在车位紧张的情况下，可将车停放于临时停车位上，增加停车场的车辆停放总量。同时， 停车场内还设置有提醒装置，当其他车主需要通过进出通道时，可通过启动触发单元从而 使提醒单元对管理人员进行提示，管理人员则移走处于临时停车位上的汽车。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为本申请停车场一种实施例的布局不意图。
【具体实施方式】
[0017] 下面通过【具体实施方式】结合附图对本发明作进一步详细说明。本申请可以以多种 不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下【具体实施方式】的目的 是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解。
[0018] 实施例：
[0019] 请参考图1，本实例所示停车场包括停放车辆的停车位区域1、进出停车位区域1 的进出通道2和提醒装置（图中未示出）。
[0020] 该停车位区域1包括至少一个正式停车位，各停车位之间可通过柱子3隔开。而 进出通道2具有至少一个既用于车辆通行又作为临时停车的区域，该区域具有至少一个临 时停车位21。在车位紧张的情况下，可将车辆停放于该临时停车位21。
[0021] 提醒装置是用于提醒管理人员将临时停车位21上的车辆移走，以免阻碍其他车 辆通过进出通道2。
[0022] 其中提醒装置包括信息发送端和信息接收端，信息发送端与信息接收端之间无线 或有线信号连接，信息发送端具有触发单元，信息接收端具有提醒单元。
[0023] 在临时停车位21停放的车辆阻碍其他司机通过时，被阻碍的司机可启动触发单 元，发送信息至信息接收端，而信息接收端接收到信息后，提醒单元进行声光提示，提醒管 理人员在看到声光提示后，及时移走临时停放车位上的车辆。
[0024] 其中，触发单元可采用按键和/或触屏面板，提醒单元可以为发声单元和/或发光 单元。
[0025] 例如，提醒装置可采用呼叫器，被阻碍的司机可按下呼叫器的按钮，呼叫器则会发 出声光报警，管理人员接收到声光报警信号后，可及时移走临时停放车位上的车辆。
[0026] 其中，为了便于管理人员的识别，每个提醒装置对应一个临时停车位21设置，该 提醒装置仅用于提醒对应临时停车位21的情况。
[0027] 而触发单元可设置于其配对的临时停车位21区域1内，以便被阻碍司机能够快速 找到触发单元。
[0028] 进一步地，停车场还可以包括用于存放车钥匙的钥匙保管箱（图中未示出），每个 临时停车位21对应设置一个钥匙保管箱，例如可通过对临时停车位和钥匙保管箱分别设 置号码等信息来进行区分，即1号临时停车位对应1号钥匙保管箱。司机在临时停车位21 停放车辆后将钥匙放置在对应钥匙保管箱内，钥匙保管箱具有可设置密码的电子锁，只有 司机和管理人员知道电子锁的密码，当有需要时，管理人员可直接从钥匙保管箱内取出钥 匙移走车辆。
[0029] 而为了保证车辆的安全性，还可设置监控装置（图中未示出）对临时停车位21内 移车、取钥匙等情况进行监控，如采用监控摄像头进行监控等。
[0030] 在车位紧张的时候，该临时停车位21可停放若干车辆，由此可增加停车场停放车 辆的数量，缓解停车位紧张的问题。而在正式停车位有空位时，管理人员也可将临时停车位 21的车辆移动至正式停车位内。
[0031] 以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发 明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱 离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
【权利要求】
1. 一种停车场，包括停放车辆的停车位区域和进出停车位区域的进出通道，其特征在 于，所述进出通道具有至少一个既用于车辆通行又作为临时停车的区域，所述区域内具有 至少一个临时停车位，所述停车场还包括提醒装置，所述提醒装置包括信息发送端和信息 接收端，所述信息发送端与信息接收端之间无线或有线信号连接，所述信息发送端具有触 发单元，所述信息接收端具有提醒单元。
2. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，每个提醒装置对应一个所述临时停车位 设置。
3. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述触发单元设置于其配对的临时停车 位区域内。
4. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述触发单元为按键和/或触屏面板。
5. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述提醒单元为发声单元和/或发光单 J Li 〇
6. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述提醒装置为呼叫器。
7. 如权利要求1所述的停车场，其特征在于，还包括用于存放车钥匙的钥匙保管箱，每 个所述临时停车位对应设置一个钥匙保管箱，所述钥匙保管箱具有可设置密码的电子锁。
8. 如权利要求1-7任一项所述的停车场，其特征在于，还包括对临时停车位进行监控 的监控装置。
【文档编号】E04H6/08GK203879071SQ201420240312
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】闫峰 申请人:闫峰