一种高效立体车库组叠式载车板的制作方法

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种高效立体车库组叠式载车板。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题，建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。简易升降(油压式)停车设备通过伸缩液压缸作用于支撑臂做升降运动,载车板也随之运动从而托起放在上面的汽车,下面将腾出空间方能停放第二辆汽车，所以载车板的选用对于此类型的车库性能及安全尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种高效立体车库组叠式载车板，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种高效立体车库组叠式载车板，包括：起吊底座，所述起吊底座下端安装固定在地面上，支撑底座一侧设有支撑立座，支撑立座垂直焊接在支撑底座上，所述支撑立座上端安装有载车支架，载车支架上端设有载车板，载车板之间卡合固定，载车支架通过固定销安装在支撑立座上，载车支架中部设有支撑杆，支撑杆上端与载车支架连接、下端安装在支撑底座上，支撑杆中部设有防护杆、顶起油缸，防护杆、顶起油缸一端安装在支撑立座、另一端安装在支撑杆中部，顶起油缸连接于驱动装置，驱动装置安装在支撑立座上，所述载车支架上端安装有车辆进入辅助板，所述载车板上端设有三角形凸起。

所述支撑杆与支撑立座之间设有防护链条，防护链条通过固定销与支撑杆、支撑立座连接固定。

所述支撑杆上端与载车支架连接处设有安全挂钩，安全挂钩通过安全挂钩轴与支撑杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用咬合式拼接，稳定性强，互换性好，拼装前也可对组件表面处理，使载车板更加美观与实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图示意图。

图3为本实用新型的载车板结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种高效立体车库组叠式载车板，包括：起吊底座3，所述起吊底座3下端安装固定在地面1上，支撑底座3一侧设有支撑立座2，支撑立座2垂直焊接在支撑底座3上，所述支撑立座2上端安装有载车支架4，载车支架4上端设有载车板13，载车板13之间卡合固定，载车支架4通过固定销5安装在支撑立座2上，载车支架4中部设有支撑杆8，支撑杆8上端与载车支架4连接、下端安装在支撑底座3上，支撑杆8中部设有防护杆9、顶起油缸7，防护杆9、顶起油缸7一端安装在支撑立座2、另一端安装在支撑杆8中部，顶起油缸7连接于驱动装置6，驱动装置6安装在支撑立座2上，所述载车支架4上端安装有车辆进入辅助板11，所述载车板13上端设有三角形凸起。

所述支撑杆8与支撑立座2之间设有防护链条10，防护链条10通过固定销与支撑杆8、支撑立座2连接固定。

所述支撑杆8上端与载车支架4连接处设有安全挂钩11，安全挂钩11通过安全挂钩轴与支撑杆8连接。

本实用新型采用2mm镀锌板一次性通过标准型波浪板设备冷弯成型,波浪板采用整体咬合式拼装并用高强度螺栓紧固而成可改善并提高停车的安全性；所用材料为镀锌板，耐腐蚀性较好而且质地轻巧方便运输；采用标准型波浪板设备生产单个波浪板，具有生产效率高、孔距准确、自动化程度高、一次性冷弯成型等优点；随后采用咬合式拼接，稳定性强，互换性好，拼装前也可对组件表面处理，使载车板更加美观与实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。