一种新式立体车库纵横梁连接结构的制作方法

文档序号:11091248阅读:823来源:国知局
一种新式立体车库纵横梁连接结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及立体车库技术领域,具体为一种新式立体车库纵横梁连接结构。



背景技术:

随着生活水平的不断提高,我国的车辆保有量急剧增加,停车难成为较突出的问题,建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。二层升降横移式机械停车设备目前是使用范围最广的一种机型,钢结构的稳定性对机械车库的使用安全以及寿命有着至关重要的作用。通过合理的改进该机型横、纵梁的连接方式,可以提高立体车库的稳定性。



技术实现要素:

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新式立体车库纵横梁连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种新式立体车库纵横梁连接结构,包括:前立柱、后立柱,所述前立柱、后立柱下端安装固定在地面上,前立柱、后立柱上端设有纵梁、横梁,纵梁、横梁之间垂直设置,横梁镶嵌在纵梁内通过高强度螺栓安装固定,纵梁一侧设有横梁定位孔,所述前立柱、后立柱上端设有固定法兰,固定法兰与前立柱、后立柱之间设有三角形加强板,纵梁、横梁固定在固定法兰上,所述前立柱、后立柱下端设有固定座,固定座通过固定螺钉安装固定在地面上。

所述横梁上设有提升电机,提升电机的输出轴连接于链条驱动轮,链条驱动轮安装在纵梁上,链条驱动轮上安装有提升链条,提升链条与纵梁平行设置,提升链条上连接有循环链条,循环链条上端通过转向轮与纵梁平行设置,循环链条下端穿过支撑轮连接于载车框架,载车框架上端设有载车板。

所述纵梁下端设有安全挂钩,在载车框架上与安全挂钩对应位置设有安全挂钩轴。

所述纵梁下端设有行程限位杆,行程限位杆下端设有弹性缓冲垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型纵横梁之间通过嵌入式连接,更稳定;而且没有凸起的地方,整体美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示,一种新式立体车库纵横梁连接结构,包括:前立柱8、后立柱7,所述前立柱8、后立柱7下端安装固定在地面13上,前立柱8、后立柱7上端设有纵梁6、横梁5,纵梁6、横梁5之间垂直设置,横梁5镶嵌在纵梁6内通过高强度螺栓18安装固定,纵梁6一侧设有横梁定位孔17,所述前立柱8、后立柱7上端设有固定法兰15,固定法兰15与前立柱8、后立柱7之间设有三角形加强板16,纵梁6、横梁5固定在固定法兰15上,所述前立柱8、后立柱7下端设有固定座14,固定座14通过固定螺钉安装固定在地面13上。

所述横梁上设有提升电机1,提升电机1的输出轴连接于链条驱动轮2,链条驱动轮2安装在纵梁6上,链条驱动轮2上安装有提升链条3,提升链条3与纵梁6平行设置,提升链条3上连接有循环链条12,循环链条12上端通过转向轮11与纵梁6平行设置,循环链条12下端穿过支撑轮9连接于载车框架4,载车框架4上端设有载车板10。

所述纵梁6下端设有安全挂钩,在载车框架4上与安全挂钩对应位置设有安全挂钩轴。

所述纵梁6下端设有行程限位杆,行程限位杆下端设有弹性缓冲垫。

本实用新型从横纵梁嵌入式正视图可发现用四个高强度螺栓紧固,其侧视图用了两个高强度螺栓紧固,分别在二个不同方向起着紧固作用;通过嵌入式连接,更稳定;而且没有凸起的地方,整体美观。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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