本发明属于环保节能技术领域，特别涉及一种利用风能实现停车棚自动管理的方法。
背景技术：
中国专利申请号200410051595.x提供一种折叠式车棚，由头部横梁、尾部横梁和二侧纵梁构成的框架；框架前二端分别连接的头部立柱，框架后二端分别连接的尾部直撑，二侧纵梁与头部立柱之间分别装斜撑；在二侧纵梁之间并与二侧纵梁平行设置的带轨道纵梁，与二侧纵梁相垂直并在带轨道纵梁前后滑动的遮布横梁，遮布横梁上设遮布，遮布横梁由拉绳与手摇卷绳机构连接；头部横梁、尾部横梁、二侧纵梁、带轨道纵梁、头部立柱、尾部直撑均是由基础节和伸缩节组成；遮布横梁由二段梁在其中间铰接组成；斜撑是由二段撑杆和一根双头螺杆组成；手摇卷绳机构是由转轴上带有由主动轮和被动轮组成的卷绳轮、装在尾部横梁尾端的改向轮、装在头部横梁首端的内转轮和上转轮、拉绳组成。
中国专利申请号201210025873.9提供一种便民自行车棚，包括停车棚和综合服务亭，所述停车棚的框架是由若干根镀锌方管组成的，所述停车棚的顶棚设置有若干块pc耐力板，所述停车棚内均布有若干个锁止器；所述综合服务亭的框架是由若干根镀锌方管组成的，所述综合服务亭的外墙是由若干块镀锌钢板组成的，所述综合服务亭内分隔为第一隔间和第二隔间，所述第一隔间内设置有室内工作台、空调机、文件柜、机柜、电箱以及不间断电源，所述第二隔间设置有atm机，所述第一隔间和第二隔间分别设置有玻璃门，所述第一隔间的前侧设置有服务窗口，所述服务窗口和atm机窗口的上方分别设置有雨遮。本发明方便民众自行取用和归还便民自行车，具有人性化、智能化以及节能环保等优点。
中国专利申请号201310125128.6提供一种伸缩车棚，设置在车厢上，包括多个支架、水平导轨、篷布和支撑装置和第一驱动装置；所述支撑装置设置在车厢外；所述水平导轨沿水平方向设置在所述支撑装置上；多个所述支架排列设置在所述水平导轨上，每一个所述支架均与所述水平导轨活动连接；所述篷布覆盖在所述多个支架的顶部；所述第一驱动装置用于牵引所述多个支架沿所述水平导轨移动。本发明提供的伸缩车棚，可以实现沿水平方向伸展或者收缩，也可以实现竖直方向的伸缩，因此该伸缩车棚更易随时打开或关闭，实现遮雨并可以根据需要改变伸缩程度，进而改变装载量。
中国专利申请号201420690491.2提供一种充电车棚，其是由竖立设置的壁板以及壁板顶端设置的盖板组成的，所述壁板是由并排设置的至少两根立柱以及相邻两立柱之间的防护板组合而成的，所述防护板与所述盖板之间为供空气流通的缓冲缺口，所述壁板上沿其长度方向设置有空心横柱，该空心横柱沿其长度方向均匀分布设置有多个充电座。由于本实用新型采用上述结构，将电动车或电动自行车规范化放置，并利用车棚上的充电座规范化充电，避免了安全隐患，安全系数高；充电座上设置防溅罩，确保了充电的安全；同时在车棚上设置专用锁车位，避免车辆丢失，提高车棚的防盗性能。
技术实现要素：
本发明的目的，在于提供一种智能停车棚的实现方法，其可实现实现停车棚自动管理，功能多样，节能环保。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种智能停车棚的实现方法，所述停车棚包括支架和顶棚，支架固定于地面，顶棚覆盖于支架的顶部；所述方法包括如下步骤：
步骤1，在顶棚上表面设置风能供电组件，在停车棚内设置照明装置、风能供电组件为照明装置供电；
步骤2，支架边界设置若干挡风帘；
步骤3，采集停车棚周围各个方向的速度数据；
步骤4，若某个方向的速度数据高于阈值，则控制该方向的挡风帘下降。
上述步骤4中，若某个方向的速度数据高于阈值，还检测风能供电组件的实际发电量，若实际发电量高于阈值时，则控制风能供电组件为挡风帘供电。
上述步骤4中，若风能供电组件的实际发电量低于阈值，则控制市电为风扇供电。
上述步骤3中，利用螺旋桨式风速计采集停车棚周围各个方向的速度数据。
上述步骤1中，照明装置采用声控灯。
上述步骤1中，照明装置采用led灯。
采用上述方案后，本发明通过在停车棚设置风能供电组件，利用风能实现照明功能，同时还检测风速，当风速过高时关闭挡风帘，防止风吹入停车棚，将车辆吹倒，或是吹入太多尘土。
本发明还可设置发电量检测单元，在风能供电组件发电量大时，根据需要开启挡风帘，节能环保。
具体实施方式
以下将结合具体实施例，对本发明的技术方案进行详细说明。
本发明提供一种智能停车棚的实现方法，所述停车棚包括支架和顶棚，其中，支架固定于地面，顶棚则覆盖于支架的顶部，从而在支架围绕的区域，形成一个简易的停车棚，该停车棚内可停放自行车、电动车等，依靠顶棚遮挡烈日和雨雪，延长车辆的使用寿命。
本发明包括如下步骤：
步骤1，在顶棚上表面设置风能供电组件，在停车棚内设置照明装置、风能供电组件为照明装置供电；
步骤2，支架边界设置若干挡风帘；
步骤3，采集停车棚周围各个方向的速度数据；
步骤4，若某个方向的速度数据高于阈值，则控制该方向的挡风帘下降。
本发明在具体实现时，设置风能供电组件、照明装置、控制装置、若干风速传感器和若干挡风帘，下面分别介绍。
所述风能供电组件设于顶棚上表面，用于采集风能转化为电能。
所述照明装置设于停车棚内，用于在阴天或夜晚提供照明，在本实施例中，照明装置可采用声控灯，这样只有当有人要存放车辆或取走车辆时，照明装置才会工作，进一步节省电能；所述照明装置也可采用led灯，节能环保。
所述风速传感器与挡风帘的数目相同，且一一对应，所述挡风帘分别设于支架边界，从而遮挡某一方向的风力，而风速传感器对应设于挡风帘的相应位置，用于感测该方向的风力大小，并将采集的速度数据送入控制装置，在本实施例中，风速传感器可采用螺旋桨式风速计。
所述控制装置设于停车棚内，控制装置接收各风速传感器传输的速度数据，并判断各速度数据是否高于阈值，若某个速度数据高于阈值，则控制对应的挡风帘下降，从而遮挡该方向的风吹。
作为本发明的优选，还设有有发电量检测单元，所述发电量检测单元分别连接控制装置和风能供电组件，发电量检测单元检测风能供电组件的实际发电量，并将检测结果送入控制装置，控制装置判断某个速度数据高于阈值，表示此时该方向需要挡风操作，然后控制装置再判断风能供电组件的实际发电量是否高于阈值，若也高于阈值，表示风能供电组件发电量充足，除了供给照明装置外还有剩余，则控制装置控制风能供电组件为挡风帘供电。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。