一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库的制作方法

文档序号:14982076发布日期:2018-07-20 20:19阅读:244来源:国知局

本实用新型涉及一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库。



背景技术:

随着汽车消费不断的增长,城市停车难已成为了各地面临的棘手问题,建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径,目前大中城市已经建立了各种类型的停车库。现有的国内外的停车设备多为立体框架且主臂滑动行走,当车库层数较多时,主臂会摇摆晃动,并且车辆提升机构均采用钢绞线或者链条提升,可靠性不高,安全系数相对较低,存在很大的安全隐患。

公开号为206205535的一种高可靠性全自动立体车库公开的技术已解决上述的问题,但是,其依旧存在以下缺点:汽车升降或停放在车库时,由于升降板未设置有固定汽车的设备,即使其升降多么稳定,在狭小的升降板中依旧会出现汽车突然倒退,进而坠落损坏的情况。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型目的是提供一种在液压油缸控制停车装置平稳自动升降或在汽车停放后,通过停车装置上的伸缩气缸驱动挡块阻止汽车后退移动,避免汽车在升降过程中坠落损坏的带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库,包括升降装置,及设置在升降装置内的、用于停放汽车的停车装置;所述停车装置包括停车板,及设置在停车板内的伸缩气缸,及设置在伸缩气缸末端的挡块,及设置在停车板两侧的用于滑行的滑块,及设置在停车板右侧的、用于阻止汽车前进的挡板。

作为优选,所述停车板内设置有可用于容纳伸缩气缸的内槽。

作为优选,所述伸缩气缸的末端横向设置有与伸缩气缸连接的、用于移动挡块的横杆。

作为优选,所述升降装置包括支撑柱,及设置在支撑柱上的,用于增强支撑柱结构强度的横梁,及设置在支撑柱上端的、用于升降停车装置的液压气缸。

作为优选,所述支撑柱设置有一根以上,支撑柱的内侧设置有用于容纳滑块的滑槽。

作为优选,所述液压气缸与停车板的边侧铰接连接。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面:由于在停车装置内设置伸缩气缸及通过伸缩气缸驱动的挡块,可在液压油缸控制停车装置平稳自动升降或在汽车停放后,通过停车装置上的伸缩气缸驱动挡块阻止汽车后退移动,避免汽车在升降过程中坠落损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库的正视图;

图2为本实用新型一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库的左视图;

图3为本实用新型一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库的停车装置的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图1-3,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中,需要理解的是,术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

另,在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式,其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定,或销轴连接等方式,因此,在本实施例中不在详述。

一种带液压自锁固定车辆的自动化立体停车库,如图1所示,包括升降装置1,及设置在升降装置1内的、用于停放汽车的停车装置2;如图2所示,所述升降装置1包括支撑柱11,及设置在支撑柱11上的、用于增强支撑柱11 结构强度的横梁12,及设置在支撑柱11上端的、用于升降停车装置2的液压气缸13,所述支撑柱11设置有一根以上,支撑柱11的内侧设置有用于容纳滑块的滑槽111。在本实施例中,所述支撑柱11设置有四根。所述液压气缸13 与停车板21的边侧铰接连接,可通过液压气缸13控制停车板21上下升降。在本实施例中,液压油缸13的型号为2TG90。如图3所示,所述停车装置2包括停车板21,及设置在停车板21内的伸缩气缸22,及设置在伸缩气缸22末端的挡块23,及设置在停车板21两侧的用于滑行的滑块24,及设置在停车板 21右侧的、用于阻止汽车前进的挡板25。所述停车板21内设置有可用于容纳伸缩气缸22的内槽211。所述伸缩气缸22的末端横向设置有与伸缩气缸22连接的、用于移动挡块23的横杆221。在本实施例中,伸缩气缸23的型号为 CJ1B4-15SU4。

原理说明:汽车驾驶进入停车装置2或升降停放后,通过伸缩气缸23推动挡块24凸起,阻挡汽车的后轮,进而实现防止汽车倒退,并在取出汽车时,待停车装置2平稳下降后,伸缩气缸23将挡块24收回,这时汽车的后轮无障碍,则可驾驶倒退离开停车装置2。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面:由于在停车装置内设置伸缩气缸及通过伸缩气缸驱动的挡块,可在液压油缸控制停车装置平稳自动升降或在汽车停放后,通过停车装置上的伸缩气缸驱动挡块阻止汽车后退移动,避免汽车在升降过程中坠落损坏。

当然,以上只是本实用新型的典型实例,除此之外,本实用新型还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。

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