一种钢构式挡风柱组件的制作方法

本实用新型涉及钢构件领域，具体而言，涉及一种钢构式挡风柱组件。

背景技术：

钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件，其主要具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等优点。钢构件与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势，因此其在建筑工程领域中有着合理、广泛的应用。

而在目前的土建施工中，在一些户外场合，为了阻挡风，会在地面架设一些挡风柱组件，然后再在挡风柱组件的基础上安装挡风板。目前的挡风柱组件，其连接挡风部的连接部分常常会因为风力过大而造成使用一段时间后就会出现连接不牢固的现象，影响使用寿命。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提供了一种可以有效提高挡风柱与挡风板连接牢固性的钢构式挡风柱组件。

为此，本实用新型提供了一种钢构式挡风柱组件，其包括第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱之间通过第一连接部和第二连接部连接，第一连接部包括连接成V形的两第一连接柱，第二连接部包括连接成V形的两第二连接柱，第一立柱上设置有多个第三连接部，第三连接部包括基板，基板固定连接于第一立柱上，基板上设置有第一连接板，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔内连接有凸柱，凸柱上固定连接有第二连接板，第二连接板上开设有多个第二连接孔。

进一步地，上述第一连接孔的横截面呈梯形，凸柱的横截面呈梯形。

进一步地，上述第一连接孔的底部与凸柱的顶部之间形成梯形空腔。

进一步地，上述两第一连接柱之间设置有第一支柱，第一支柱的两端分别连接第一立柱和第二立柱，两第二连接柱之间设置有第二支柱，第二支柱的两端分别连接第一立柱和第二立柱，第一连接部和第二连接部之间设置有第三支柱，第三支柱的两端分别连接第一立柱和第二立柱。

进一步地，上述第一立柱的两端分别开设有槽体。

本实用新型所提供的一种钢构式挡风柱组件，主要设置了第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱之间通过第一连接部和第二连接部连接，第一连接部包括连接成V形的两第一连接柱，第二连接部包括连接成V形的两第二连接柱，第一立柱上设置有多个第三连接部，第三连接部包括基板，基板固定连接于第一立柱上，基板上设置有第一连接板，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔内连接有凸柱，凸柱上固定连接有第二连接板，第二连接板上开设有多个第二连接孔；通过上述结构的改进，特别是利用“第一立柱上设置有多个第三连接部，第三连接部包括基板，基板固定连接于第一立柱上，基板上设置有第一连接板，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔内连接有凸柱，凸柱上固定连接有第二连接板，第二连接板上开设有多个第二连接孔”的改进，使得挡风柱与挡风板连接的牢固性更佳，从而使得整体结构更为稳固，延长使用寿命。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种钢构式挡风柱组件的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例提供的一种钢构式挡风柱组件，其包括第一立柱1和第二立柱2，第一立柱1和第二立柱2之间通过第一连接部3和第二连接部4连接，第一连接部3包括连接成V形的两第一连接柱31，第二连接部4包括连接成V形的两第二连接柱41，第一立柱1上设置有多个第三连接部11，第三连接部11包括基板12，基板12固定连接于第一立柱1上，基板12上设置有第一连接板13，第一连接板13上开设有第一连接孔131，第一连接孔131内连接有凸柱14，凸柱14上固定连接有第二连接板15，第二连接板15上开设有多个第二连接孔151。

本实施例所提供的一种钢构式挡风柱组件，主要设置了第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱之间通过第一连接部和第二连接部连接，第一连接部包括连接成V形的两第一连接柱，第二连接部包括连接成V形的两第二连接柱，第一立柱上设置有多个第三连接部，第三连接部包括基板，基板固定连接于第一立柱上，基板上设置有第一连接板，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔内连接有凸柱，凸柱上固定连接有第二连接板，第二连接板上开设有多个第二连接孔；通过上述结构的改进，特别是利用“第一立柱上设置有多个第三连接部，第三连接部包括基板，基板固定连接于第一立柱上，基板上设置有第一连接板，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔内连接有凸柱，凸柱上固定连接有第二连接板，第二连接板上开设有多个第二连接孔”的改进，使得挡风柱与挡风板连接的牢固性更佳，从而使得整体结构更为稳固，延长使用寿命。

继续参见图1至图2，第一连接孔131的横截面呈梯形，凸柱14的横截面呈梯形；第一连接孔131的底部与凸柱14的顶部之间形成梯形空腔16。通过该结构的改进，可以使得连接更为牢固。

继续参见图1至图2，两第一连接柱31之间设置有第一支柱311，第一支柱311的两端分别连接第一立柱1和第二立柱2，两第二连接柱41之间设置有第二支柱411，第二支柱411的两端分别连接第一立柱1和第二立柱2，第一连接部3和第二连接部4之间设置有第三支柱17，第三支柱17的两端分别连接第一立柱1和第二立柱2；第一立柱1的两端分别开设有槽体18。通过该结构的改进，可以使得整体结构更为稳固。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。