一种榫卯式毂节点的合拢连接结构的制作方法

本实用新型涉及空间网架结构技术领域，具体涉及一种榫卯式毂节点的合拢连接结构。

背景技术：

传统的空间网格结构是指按一定规律布置的杆件、构件通过节点连接而构成的空间结构，包括网架、曲面型网壳以及立体桁架等。空间网格结构体系以整体刚度好，技术经济指标优越等优点广泛用于工业、民用等建筑，尤其是在大跨度空间结构中的应用。

传统的空间网架结构节点一般为螺栓球或焊接球形式，该节点为铰接形式，杆件仅传递轴力，为二力杆单元。并且在进行网架榀间的连接时，现场节点多位于高空，而高强螺栓拧进螺栓球内部的长度靠肉眼很难判断，监督非常困难，极易出现“假拧紧”的质量问题。焊接球现场焊接量大，且高空焊接，不易保证焊接质量。

目前的网架结构通常采用榫卯式毂节点，其承载力高，还具有安全性高、工程重量小、安装便捷等优点。但单榀网架的顶部合拢时会存在一定的安装误差，如果合拢处也采用毂式节的拼接结构，则对安装精度要求较高，导致合拢存在很大的难度。

因此，如何解决单榀网架的榫卯式毂节点在合拢时连接难的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种榫卯式毂节点的合拢连接结构，可有效降低合拢处对毂节点的连接精度要求，简化连接工艺，提高合拢效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的榫卯式毂节点的合拢连接结构，其包括第一连接板和第二连接板；所述第一连接板和所述第二连接板均固设有插条，所述插条与所述榫卯式毂节点的凹槽榫卯连接；所述第一连接板的边缘设有卡槽，所述第二连接板的边缘设有与所述卡槽相适配的卡件。

第一连接板和第二连接板均设有插条，且插条与榫卯式毂节点(以下简称“毂节点”)的凹槽榫卯连接，即两个连接板分别通过插条与两个待连接的毂节点稳定连接。网架于高空进行合拢时，将设于第一连接板的卡槽与设于第二连接板的卡件对准，在卡槽和卡件的配合作用下，使得第一连接板和第二连接板对接，此时两个连接板的相对位置稳定，然后将两个连接板固定即可完成合拢操作。

对于大跨度的网架在高空进行合拢时，两个待连接的毂节点之间难免会有一定的误差，通过吊车将设于第一连接板的卡槽和设于第二连接板的卡件配合，通过卡槽和卡件相互作用，使得两个连接板对齐且位置相对稳定，便于对二者进行连接操作。其中，卡槽和卡件之间还可设有一定的调节余量，提高装配的可操作性。因此，该榫卯式毂节点的合拢连接结构，在进行高空合拢操作时，可有效降低对连接精度的要求，简化连接工艺，可有效提高合拢效率。

可选地，所述卡件为板钩。

可选地，所述卡槽设于所述第一连接板的底部，所述板钩设于所述第二连接板的底部，且所述板钩朝上设置。

可选地，所述卡槽的槽壁边缘处设有过渡面。

可选地，所述第一连接板和所述第二连接板的插条数量均为两个。

可选地，所述第一连接板和所述第二连接板均设有安装孔，并通过连接螺栓连接。

可选地，所述第一连接板、所述第二连接板和所述插条的材质均为钢。

可选地，所述插条与所述第一连接板和所述第二连接板之间均通过焊接连接。

附图说明

图1是本实用新型实施例的榫卯式毂节点的合拢连接结构安装状态下的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中第一连接板的结构示意图。

附图1-3中，附图标记说明如下：

1-第一连接板，11-卡槽，12-过渡面；

2-第二连接板，21-板钩；

3-毂节点，31-凹槽；

4-插条；

5-安装孔；

6-连接螺栓。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1-3，图1是本实用新型实施例的榫卯式毂节点的合拢连接结构安装状态下的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中第一连接板的结构示意图。

本实用新型实施例提供了一种榫卯式毂节点的合拢连接结构，如图1和图2所示，其包括第一连接板1和第二连接板2。其中，第一连接板1和第二连接板2均固设有插条4，且插条4与榫卯式毂节点3(以下简称“毂节点”)的凹槽31榫卯连接；即两个连接板分别通过插条4与两个待连接的毂节点3稳定连接。并且，如图3所示，第一连接板1设有卡槽11，第二连接板2设有与卡槽11相适配的卡件。网架于高空进行合拢时，将设于第一连接板1的卡槽11与设于第二连接板2的卡件对准，在卡槽11和卡件的配合作用下，使得第一连接板1和第二连接板2对接，此时，两个连接板的相对位置稳定，然后将两个连接板连接即可完成合拢操作。

对于大跨度的网架在高空进行合拢时，两个待连接的毂节点3之间难免会有一定的误差，通过吊车将设于第一连接板1的卡槽11和设于第二连接板2的卡件配合，卡槽11和卡件相互作用，使得两个连接板对接且位置相对稳定，便于对二者进行连接操作。其中，卡槽11和卡件之间还可设有一定的调节余量，提高装配的可操作性。因此，该榫卯式毂节点的合拢连接结构，相对于直接通过吊车作用并对两个毂节点3实施连接操作来说，连接操作较为方便，并且可有效降低对连接精度的要求，简化连接工艺，可有效提高合拢效率。

在上述实施例中，将卡件设置为板钩21，合拢时，板钩21位于卡槽11内部并钩住第一连接板1，使二者配合稳定，便于后期的连接操作。

在本实施例中，将卡槽11设于第一连接板1的底部边缘，板钩21设于第二连接板2的底部边缘，且该板钩21朝上设置。其中，第一连接板1的底部和第二连接板2的底部是在合拢状态下，第一连接板1和第二连接板2已经与相应的毂节点3安装好后，卡槽11和板钩21均位于连接板的底部，也就是说，安装时，第一连接板1设有卡槽11的一侧朝下，相应的，第二连接板2设有板钩21的一侧朝下，并且板钩21朝上设置，此种结构下，网架在高空进行合拢时，由于重力作用使得卡槽11挂在板钩21的上方，二者对接结构稳定，便于后期的连接操作。

具体的，吊装时，起吊连接有第二连接板2的网架的吊车不动，起吊连接有第一连接板1的网架的吊车主动去寻找板钩21的位置，并将卡槽11挂于板钩21的上方，此时，板钩21与卡槽11配合作用稳定，将限制第一连接板1的移动，即仅通过起吊第二连接板2所在的网架的吊车即可使得网架整体结构稳定，而起吊连接有第一连接板1的网架的吊车此时可以撤出并进行其它起吊作业。由此可见，在网架合拢处采用此种毂节点连接结构进行连接，省时省力且操作方便。

当然，在本实施例中，对卡件的具体结构不做限制，如还可将其设置为与卡槽11相适配的凸块，合拢时，凸块与卡槽11配合卡接，使得第一连接板1和第二连接板2沿接触面所在的方向不会发生窜动，便于对二者进行连接操作。但板钩21的结构设计相对于凸块的结构设计来说，板钩21与卡槽11配合作用后，不但能够限制两个连接板沿接触面所在的方向移动，还可限制二者沿垂直于接触面的方向移动，使二者对接的稳定性更好，便于后期的连接操作。

另外，对于在合拢时，卡槽11和板钩21的具体设置位置，在此也不做具体限制，将卡槽11和板钩21设于连接板的任何一侧均可，即在两个连接板分别与相应的毂节点3连接后，卡槽11与板钩21处于连接板的上侧、左侧或右侧均可，只要是在合拢时，能够通过二者的配合作用将两个连接板的相对位置稳定以便实施连接即可，如将卡槽11和板钩21均设于连接板的上部，合拢时，通过吊车的作用将二者配合直至二者之间的连接操作完成即可。但将卡槽11和板钩21均设于连接板的底部的方案，使得设有卡槽11的一侧由于重力作用即可与板钩21配合，二者无需借助外力即可实现稳定的配合，操作方便。

如图3所示，在卡槽11的槽壁边缘处还设有过渡面12，其中，该过渡面12为设于卡槽11侧壁边缘处的倒角，使得卡槽11外侧的开口大于内侧的开口，便于在高空合拢时，板钩21等卡件与卡槽11的配合。当板钩21等卡件位于过渡面12处时，该过渡面12有助于调节卡件的位置，使其沿过渡面12移动至卡槽11内并使二者对准，因此该过渡面12的设置使该合拢连接结构能够适用于更大的安装误差，进一步降低对安装精度的要求。另外，该倒角也可以设置为圆角结构，具体不做限制。

在上述实施例中，第一连接板1和第二连接板2均设有两个插条4，该两个插条4的具体位置与毂节点3的凹槽31位置相适配。当然，在本实施例中，对各连接板上的插条4数量并不做具体限制，可以是一个也可以是多个，且两个连接板的插条4数量也可以设置为不一致。各设有两个插条4的方案相对于设有一个插条4的方案来说，连接更稳定、可靠，相对于设置多个插条4的结构来说，在同样满足连接强度的情况下，可简化安装结构，便于对其实施操作。同时，将两个连接板的插条4数量设为一致相对于不一致的方案来说，无需区别设计，简化制作工艺，便于批量化生产。

该合拢处的毂节点3连接装置是通过对第一连接板1和第二连接板2的连接实现合拢操作的，其中，各连接板均设有安装孔5(见图3)，当卡槽11和板钩21等卡件配合作用后，将两个连接板通过连接螺栓6连接。当然，在本实施例中，两个连接板的连接也可以通过焊接等方式实现，在此不做具体限制。由于连接操作是在高空进行，因此通过连接螺栓6连接相较于通过焊接等连接方式较为方便。

在本实施例中，第一连接板1、第二连接板2和插条4的材质均为钢制，其强度高且耐腐蚀，可保证连接强度的同时，有效提高使用寿命。

由于插条4需要与毂节点3的凹槽31相适配，并且设有两个或多个插条4时，各插条4的设置位置需与毂节点3的凹槽31相对应，因此需要对插条4位于连接板上的位置进行固定，在本实施例中，插条4与第一连接板1、第二连接板2之间的连接均通过焊接实现。当然，插条4与各连接板之间的固定也可以通过螺栓连接或者榫卯连接等实现。由于插条4与连接板之间的连接操作于地面进行，因此通过焊接连接相对于通过螺栓连接或榫卯连接等方式可简化加工工艺，且连接稳定。

另外，在本实施例中，连接板可设为方板，也可以设为圆板等结构，并且两个连接板的结构可以相同也可以不同，在此不做具体限制，只要二者能够通过卡槽11和卡件的相互作用实现合拢连接即可。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。