本发明涉及建筑工程施工技术领域，具体涉及一种钢结构铰支座施工工法。
背景技术：
近年来我国文化产业项目大量兴起，游乐项目建设越来越受青睐。根据游乐园中新、特、奇等要求，建造工程造型复杂，施工过程中很多常见的节点在造型设置时不适用。钢结构固端铰支座设置，因地制宜，既保证了现场施工需求，又保障今后使用要求。
固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。对上部传力只受轴力，在风荷载较大地区可解决风力过大导致的底部剪力、弯矩对结构的影响。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中的上述缺陷，提供一种钢结构铰支座施工工法。
本发明的目的可以通过采取如下技术方案达到：
一种钢结构铰支座施工工法，所述的施工工法包括下列步骤：
s1、钢结构铰支座加工；
s2、测量放线；
s3、钢结构铰支座预埋，将钢结构铰支座预埋件安装、调平后进行混凝土施工；
s4、铰支座钢结构插销安装；
s5、拉索安装，对拉索力值进行控制，每根拉索张拉力值跟设计值进行校对，保证铰支座受力符合设计要求；
s6、力系平衡调整，调整拉索与可转动的铰支座之间的力系平衡，确保铰支座牢固可靠。
进一步地，所述的步骤s1、钢结构铰支座加工包括下列过程：
s101、图纸深化，根据施工现场拉索和钢结构组合使用的特点，将钢结构固端支座深化为铰支座；
s102、铰支座轴销孔加工，保证销轴孔加工精度，每个孔必须对齐。
进一步地，所述的步骤s4、铰支座钢结构插销安装包括下列过程：
s401、待预埋件部分混凝土达到设计要求后进行铰支上部构件安装；
s402、上部构件就位后进行销轴安装，将销轴通过销轴孔将上部结构和预埋铰支座进行连接；
s403、对上部构件进行临时固定，拉索张拉完成后拆除；
s404、对支座位置进行复核，并将销轴固定。
进一步地，铰支座预埋部分的销轴孔为四排，四排孔通过销轴穿过后连接上部构件。
进一步地，所述的轴销材质为40cr，化学成分：c(0.37～0.44％),si(0.17～0.37％),mn(0.80～1.10％),调质采用热处理方式。
本发明相对于现有技术具有如下的优点及效果：
安装简易：现场安装只需将铰支座孔对齐，将轴销插入固定即可。
质量易控制：在施工过程中，轴销及支座轴销孔均为厂家配套制作，质量有保障。
受力合理：台风天气对固端支座底部剪力、弯矩较大，为保障今后使用要求，铰支座底部不承受剪力和弯矩
附图说明
图1是本发明公开的钢结构铰支座施工工法的步骤流程图；
图2是本发明中节点深化示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
如附图1中所示的一种钢结构铰支座施工工法的步骤流程图，该附图公开了具体的钢结构铰支座施工工法，具体流程包括下列步骤：
s1、钢结构铰支座加工；该步骤具体如下：
s101、图纸深化，将固端支座深化为铰支座。
根据施工现场拉索和钢结构组合使用的特点，将钢结构固端支座深化为铰支座，保障节点受力。具体如附图2所示。
s102、铰支座轴销孔加工。
要求保证销轴孔加工精度，每个孔必须对齐。
根据深化节点图，铰支座预埋部分的销轴孔为四排，四排孔通过销轴穿过后连接上部构件。加工精度要求十分严格，一旦精度不满足要求，销轴将无法穿过四排孔，对现场施工影响严重。
轴销材质为40cr，化学成分：c(0.37～0.44％),si(0.17～0.37％),mn(0.80～1.10％),调质采用热处理方式。
s2、测量放线；
s3、钢结构铰支座预埋；
将钢结构铰支座预埋件安装、调平后进行混凝土施工。
s4、铰支座钢结构插销安装；该步骤具体如下：
s401、待预埋件部分混凝土达到设计要求后进行铰支上部构件安装。
s402、上部构件就位后进行销轴安装，将销轴通过销轴孔将上部结构和预埋铰支座进行连接。
所有上部结构的吊装,必须在下部结构就位,校正,并系牢支撑构件后方可进行。
s403、对上部构件进行临时固定，拉索张拉完成后拆除。
s404、对支座位置进行复核，并将销轴固定。
s5、拉索安装；
拉索力值控制，每根拉索张拉力值必须跟设计值进行校对，保证铰支座受力符合设计要求。
s6、力系平衡调整，调整拉索与可转动的铰支座之间的力系平衡，确保铰支座牢固可靠。
上述施工完成后，必须进行防锈、防腐处理，避免由于锈蚀影响制作受力。
综上所述，针对现有技术中原支座为固端支座，根据铰支座只承受轴力的特点，本发明中将固端支座深化为可转动的铰支座，在与拉索组成的力系在遭受台风时不至突然折断，从而保障结构安全。此工法施工实用，保障了节点处只受轴力不受剪力、弯矩的优化目标。保障了后续安全使用。通过铰支座的受力简化，为后续拉索张拉力值建模设计提供可靠的保证。在今后遭遇台风时，可有效解决底部固端支座突然断裂的弊端，保障游客的生命财产安全。施工精度更好控制，原来固端支座一旦精度不满足要求进行修改困难大、花费成本大，铰支座在精度控制方面为可调节节点。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。