一种智能双层停车装置的制作方法

本发明涉及停车设备技术领域，具体涉及一种智能双层停车装置。

背景技术：

目前停车位难成为严重的城市病，极大的影响了城市的交通次序、破坏了环境，对人们生活、工作带来极大的不便。每个家庭拥有多辆小车的现象繁多，现大部分小区内车位都要车主自行购买，且费用也是相当高，而面对具有多个小车的问题情况时，需要购买多个车位，费用高昂，同时现有的停车位大都露天设置，车子停放时被雨水淋造成车表面变脏，影响车体的外观和安全。

技术实现要素：

(一)本发明所要解决的技术问题是：现有的家用停车位只能够停放一辆车，并且露天设置在外侧的停车位不具有防雨功能。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种智能双层停车装置，包括遮阳防雨盖、驱动机构、第一停车平台和支撑立柱，所述支撑立柱竖直设置，所述第一停车平台与所述支撑立柱滑动连接，所述驱动机构设置在所述支撑立柱上用于驱动所第一停车平台上下滑动，所述遮阳防雨盖位于所述第一停车平台的上侧，并与所述支撑立柱的上端相连。

本发明的有益效果：本发明提供的智能双层停车装置包括遮阳防雨盖、驱动机构、第一停车平台和支撑立柱，本申请提供的停车装置放置在一个室外露天的停车位上，然后通过驱动机构控制第一停车平台下降到最底端，将车停靠在第一停车平台上，然后控制驱动机构驱动第一升降平台上升，此时在第一升降平台的下侧原停车位的位置还能够停一辆车，这样使用一个停车位就能够停放两辆车，可节约停车占用的空间，减少停车位的使用费用，同时在所述第一停车平台上设有遮阳防雨盖，通过遮阳防雨盖能够更好地对停放的车辆进行保护，避免车表面被淋脏、砸伤或者划伤。

进一步地，所述支撑立柱设有四个，四个所述支撑立柱呈矩形状排列，所述第一停车平台分别与四个所述支撑立柱的内侧滑动连接。

进一步地，每个所述支撑立柱上均设有一个与所述第一停车平台传动连接的驱动机构。

进一步地，所述驱动机构包括第一驱动电机、丝杠和螺母，所述第一驱动电机设于所述支撑立柱的上端，所述支撑立柱内部为中空结构，所述丝杠固定在所述支撑立柱内，所述螺母固定在所述第一停车平台上并与所述丝杠螺纹连接，所述第一驱动电机与所述丝杠传动连接。

进一步地，所述第一停车平台包括水平设置的支撑板，所述支撑板呈矩形状，所述支撑板的端部设有三个垂直于所述支撑板的侧板，三个所述侧板与所述支撑板之间形成一个一端开口的容纳空间，位于所述开口端的所述支撑板上设有斜面。

进一步地，还包括相互平行的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的两端分别与两个所述支撑立柱连接，所述第二支撑杆的两端分别与另外两个所述支撑立柱连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆沿所述第一停车平台的长度方向设置。

进一步地，所述遮阳防雨盖包括遮雨布、固定支撑架和活动支撑架，所述固定支撑架和所述活动支撑架相互平行并均呈倒u形，所述遮雨布连接在固定支撑架和活动支撑架之间；所述固定支撑架的两端分别与两个所述支撑立柱固定连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆上均设有滑轨，所述活动支撑架的两端均设有与所述滑轨滑动配合的滑块。

进一步地，还包括第二驱动电机和传动机构，所述第二驱动电机通过传动机构带动所述滑块沿所述滑轨滑动。

进一步地，还包括信号接收器，所述信号接收器设于支撑立柱上，所述信号接收器分别与所述第一驱动电机和第二驱动电机信号连接，以控制所述第一驱动电机和第二驱动电机运行。

进一步地，还包括摄像头，所述摄像头固定设置在所述支撑立柱上。。

附图说明

本发明上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明中所述智能双层停车装置的结构示意图；

图2是本发明中所述智能双层停车装置另一视角的结构示意图；

图3是本发明中所述智能双层停车装置的侧视图。

其中图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1、支撑立柱，11、丝杠，12、第一驱动电机，13、第一支撑杆，14、第二支撑杆，15、滑轨，16、安装槽，17、安装板，2、第一停车平台，21、支撑板，211、斜面，22、侧板，3、信号接收器，4、固定支撑架，5、活动支撑架，51、滑块，6、遮雨布。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图3所示，本发明提供了一种智能双层停车装置，包括遮阳防雨盖、驱动机构、第一停车平台2和支撑立柱1，所述支撑立柱1竖直设置，所述第一停车平台2与所述支撑立柱1滑动连接，所述驱动机构设置在所述支撑立柱1上用于驱动所第一停车平台2上下滑动，所述遮阳防雨盖位于所述第一停车平台2的上侧，并与所述支撑立柱1的上端相连。

本发明提供的智能双层停车装置包括遮阳防雨盖、驱动机构、第一停车平台2和支撑立柱1，本申请提供的停车装置在使用时，放置在一个室外露天的停车位上；具体的，先将所述支撑立柱1固定在停车位的地面上，所述支撑立柱1的下端设有安装板17，所述安装板17上设有通孔，可通过地脚螺栓穿过所述通孔与地面配合，来实现支撑立柱1固定顶到地面的过程；当只需要停靠一辆车时，可将第一停车平台2升起，此时车辆可以直接停靠于位于第一停车平台2下侧的地面上；当需要同时停靠两辆车时，先通过驱动机构控制第一停车平台2下降到最底端，将车停靠在第一停车平台2上，然后控制驱动机构驱动第一升降平台上升，此时在第一升降平台的下侧原停车位的位置还能够停一辆车，这样使用一个停车位就能够停放两辆车，可节约停车占用的空间，减少停车位的使用费用，同时在所述第一停车平台2上设有遮阳防雨盖，通过遮阳防雨盖能够更好地对停放的车辆进行保护，避免车表面被淋脏、砸伤或者划伤。

如图1和图2所示，所述支撑立柱1设有四个，四个所述支撑立柱1呈矩形状排列，所述第一停车平台2分别与四个所述支撑立柱1的内侧滑动连接，通过四个支撑立柱1来共同对第一停车平台2进行支撑，对于第一停车平台2的支撑更加稳定。

需要说明的是本申请中，所述支撑立柱1也可以是设置五个、六个或七个等，其同样能够实现本申请的目的，其宗旨未脱离本发明的设计思想，应属于本发明的保护范围。

优选地，每个所述支撑立柱1上均设有一个与所述第一停车平台2传动连接的驱动机构，即四个所述支撑立柱1上均设有所述驱动机构，通过驱动机构来对驱动第一升降平台沿所述支撑立柱1上下滑动。

可选地，如图1和图2所示，所述驱动机构包括第一驱动电机12、丝杠11和螺母，所述第一驱动电机12设于所述支撑立柱1的上端，所述支撑立柱1内部为中空结构，所述丝杠11固定在所述支撑立柱1内，所述螺母固定在所述第一停车平台2上并与所述丝杠11螺纹连接，所述第一驱动电机12与所述丝杠11传动连接，即所述第一驱动电机12的输出轴通过联轴器等连接部件与丝杠11相连，可带动丝杠11转动，丝杠11转动带动与螺母配合的第一停车平台2上下移动，在本申请中四个所述驱动机构同步转动，来实现第一停车平台2的上升或下降。

如图1和图2所示，所述支撑立柱1的中部形成安装槽16，所述丝杠11安装在所述安装槽16内，所述第一停车平台2上的螺母伸入所述安装槽16内与所述丝杠11螺纹配合，所述第一驱动电机12的输出轴也伸入所述安装槽16内与所述丝杠11之间通过联轴器连接。

根据本发明的一个实施例，如图1和图2所示，所述第一停车平台2包括水平设置的支撑板21，所述支撑板21呈矩形状，所述支撑板21的端部设有三个垂直于所述支撑板21的侧板22，三个所述侧板22与所述支撑板21之间形成一个一端开口的容纳空间，位于所述开口端的所述支撑板21上设有斜面211，所述斜面211的设置便于将车辆驶入容纳空间内，同时侧板22的设置能够防止车辆驶出支撑板21；同时所述螺母与所述侧板22固定连接，即所述侧板22上可以设有连杆，所述连杆的一端与所述侧板22相连，另一端伸入所述安装槽16内并与所述螺母固定连接。

如图1和图2所示，所述智能双层停车装置还包括相互平行的第一支撑杆13和第二支撑杆14，所述第一支撑杆13的两端分别与两个所述支撑立柱1连接，所述第二支撑杆14的两端分别与另外两个所述支撑立柱1连接，所述第一支撑杆13和第二支撑杆14沿所述第一停车平台2的长度方向设；通过第一支撑杆13和第二支撑杆14的设置能够提高支撑立柱1之间的连接强度，防止支撑立柱1出现倾倒的情况。

如图1和图2所示，所述遮阳防雨盖包括遮雨布6、固定支撑架4和活动支撑架5，所述固定支撑架和所述活动支撑架相互平行并均呈倒u形，所述遮雨布6连接在固定支撑架和活动支撑架之间；所述固定支撑架4的两端分别与两个所述支撑立柱1固定连接，所述第一支撑杆13和第二支撑杆14上均设有滑轨15，所述活动支撑架5的两端均设有与所述滑轨15滑动配合的滑块51。这样通过滑动活动支撑架5能够打开或收回所述遮雨布6，进而实现遮阳防雨盖的打开或闭合，滑块51和滑槽配合的方式更加简单容易实现。如图1和图2所示，所述遮阳防雨盖还包括相对于设于所述固定支撑架4和活动支撑架5上的头部7，通过头部7的设置能够提高遮阳防雨盖的遮盖面积，提高保护范围。

如图1和图2所示，所述智能双层停车装置还包括第二驱动电机和传动机构，所述第二驱动电机通过传动机构带动所述滑块51沿所述滑轨15滑动，其中所述传动机构可以为曲柄滑块51机构也可以为滚珠丝杠11机构。这样可以实现通通过驱动电机带动活动支撑架5的移动，操作更加省力便捷。

如图1和图2所示，所述智能双层停车装置还包括信号接收器3，所述信号接收器3设于支撑立柱1上，所述信号接收器3分别与所述第一驱动电机12和第二驱动电机信号连接，以控制所述第一驱动电机12和第二驱动电机运行，这样就可以通过手机或者电脑等通讯设备向信号发生器发出控制信号，信号接收器3根据接收到的控制信号控制第一驱动电机12或第二驱动电机运转，进而实现第一停车平台2的升降以及遮阳防雨盖的打开或闭合，操作更加便捷；优选地，所述支撑立柱1上还设有摄像头，所述摄像头检测到的视频信息能够发送到手机或者电脑等通讯设备中，进而能够更好地了解车辆的安全情况。其中所述手机和所述电脑与所述信号接收器3无线通讯，如通过wifi或蓝牙通讯。

在本申请中第一停车平台2下降的过程中有自动限位报警功能，当第一停车平下方有物品停放的情况下是无法下降的；在天气炎热或冰雪天气的情况，车主可通过手机或者电脑等通讯设备控制遮阳防雨盖打开，能让车主更好的保护车辆安全。

综上所述，本发明提供的智能双层停车装置包括遮阳防雨盖、驱动机构、第一停车平台和支撑立柱，本申请提供的停车装置放置在一个室外露天的停车位上，然后通过驱动机构控制第一停车平台下降到最底端，将车停靠在第一停车平台上，然后控制驱动机构驱动第一升降平台上升，此时在第一升降平台的下侧原停车位的位置还能够停一辆车，这样使用一个停车位就能够停放两辆车，可节约停车占用的空间，减少停车位的使用费用，同时在所述第一停车平台上设有遮阳防雨盖，通过遮阳防雨盖能够更好地对停放的车辆进行保护，避免车表面被淋脏、砸伤或者划伤。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。