一种便捷式车轮定位器的制作方法

文档序号:17374414发布日期:2019-04-12 23:08阅读:155来源:国知局
一种便捷式车轮定位器的制作方法

本发明涉及车轮定位器技术领域,尤其涉及一种便捷式车轮定位器。



背景技术:

车轮定位器,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等,是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成,金属类车轮定位器采用碳钢或铝合金铸成,橡胶型抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,黄黑相间含反光材质,醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点,金属类防撞型较高,使用寿命长。

现有的车轮定位器一般固定于商场、小区的停车位上,在路边的停车位没有设置车轮定位器,停车时容易出现与后车发生碰撞,并且路边停车位的线时间久了模糊不清容易导致车停出了线发生不必要的麻烦,所以现提出一种便捷式车轮定位器。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便捷式车轮定位器。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种便捷式车轮定位器,包括车轮定位器中间块,所述车轮定位器中间块两端均设有对称设置的车轮定位器端块,且车轮定位器中间块内部开设有方形通孔,所述方形通孔内壁中间位置处固定有分割块,且分割块两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆,两个所述阻尼伸缩杆相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块,且第一铰接块与方形通孔内壁滑动连接,两个所述车轮定位器端块相对的一端均固定有第二铰接块,且两个第二铰接块与两个第一铰接块铰接,两个所述车轮定位器端块侧壁均开设有两个安装槽,且两个安装槽内壁均固定有扬声器,两个所述车轮定位器端块侧壁一端均嵌接有红外传感器。

优选的,两个所述车轮定位器端块靠近红外传感器位置处均开设有安装孔,且两个安装孔内均通过螺纹连接有一字线激光头。

优选的,所述车轮定位器中间块顶端外壁中间位置处通过螺栓固定有提手,且提手外壁粘贴有防滑垫。

优选的,所述车轮定位器中间块和车轮定位器端块外壁中间位置处嵌接有加强条。

优选的,所述车轮定位器中间块和车轮定位器端块底部均粘接有防滑垫,且防滑垫底端开设有等距离分布的防滑槽。

优选的,所述一字线激光头连接有开关,且开关连接有控制器,所述红外传感器和扬声器通过信号线形成电性连接有控制器。

本发明的有益效果为:

1.通过设置的第一铰接块和第二铰接块,使得车轮定位器可以分为三个部分,并且可以根据情况改变形状,不光适用于汽车,也适用于电瓶车等,配合设置的提手,达到便捷的效果,拿取方便,设置加强条,使得在车轮定位器更加牢固,车轮定位器底部均粘贴的防滑垫可以加大与地面的摩擦力。

2.通过设置的一字线激光头,可以作为停车线,使得在夜间停车也不会产生偏离的现象,配合设置的红外传感器,可以检测到车轮超过安全范围时通过扬声器发出警报。

附图说明

图1为本发明提出的一种便捷式车轮定位器的结构示意图;

图2为本发明提出的一种便捷式车轮定位器的俯视结构示意图。

图中:1提手、2红外传感器、3扬声器、4加强条、5防滑垫、6分割块、7阻尼伸缩杆、8第一铰接块、9第二铰接块、10车轮定位器中间块、11车轮定位器端块、12一字线激光头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种便捷式车轮定位器,包括车轮定位器中间块10,车轮定位器中间块10两端均设有对称设置的车轮定位器端块11,且车轮定位器中间块10内部开设有方形通孔,方形通孔内壁中间位置处固定有分割块6,且分割块6两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆7,两个阻尼伸缩杆7相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块8,且第一铰接块8与方形通孔内壁滑动连接,两个车轮定位器端块11相对的一端均固定有第二铰接块9,且两个第二铰接块9与两个第一铰接块8铰接,两个车轮定位器端块11侧壁均开设有两个安装槽,且两个安装槽内壁均固定有扬声器3,两个车轮定位器端块11侧壁一端均嵌接有红外传感器2。

本发明中,两个车轮定位器端块11靠近红外传感器2位置处均开设有安装孔,且两个安装孔内均通过螺纹连接有一字线激光头12,车轮定位器中间块10顶端外壁中间位置处通过螺栓固定有提手1,且提手1外壁粘贴有防滑垫,车轮定位器中间块10和车轮定位器端块11外壁中间位置处嵌接有加强条4,车轮定位器中间块10和车轮定位器端块11底部均粘接有防滑垫5,且防滑垫5底端开设有等距离分布的防滑槽,一字线激光头12连接有开关,且开关连接有控制器,红外传感器2和扬声器3通过信号线形成电性连接有控制器。

工作原理:在使用过程中,通过提手1将车轮定位器取出放到合适的位置,打开一字线激光头12的开关,在停车过程中沿一字线激光头12停,当车轮超过安全距离接近车轮定位器时,红外传感器2检测到通过控制器打开给扬声器3发出警报,如果小型的车辆需要使用时,可以将车轮定位器分开,使得变成类似“c”型结构,根据车轮大小进行调节。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种便捷式车轮定位器,包括车轮定位器中间块,所述车轮定位器中间块两端均设有对称设置的车轮定位器端块,且车轮定位器中间块内部开设有方形通孔,所述方形通孔内壁中间位置处固定有分割块,且分割块两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆,两个所述阻尼伸缩杆相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块,且第一铰接块与方形通孔内壁滑动连接。本发明使得车轮定位器可以分为三个部分,使得在车轮定位器更加牢固,车轮定位器底部均粘贴的防滑垫可以加大与地面的摩擦力,使得在夜间停车也不会产生偏离的现象,可以检测到车轮超过安全范围时通过扬声器发出警报。

技术研发人员:王惠
受保护的技术使用者:江苏群尔实业有限公司
技术研发日:2018.12.22
技术公布日:2019.04.12
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