一种土建施工支架的制作方法

本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种土建施工支架。

背景技术：

土建施工即是土木建筑工程的建造，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动；在建筑施工过程中，尤其是在汽车厂房的建筑施工的土建过程中，离不开现场施工支架，需要在施工地搭建一些用于浇注钢筋混凝土的支架，用来确保浇筑面的平整，同时保证工程质量与建筑作业者的安全防护性能。

目前在汽车厂房土建施工的过程中，大多采用木质支架和钢管支架，然而木质支架安全性能低，容易造成危险，大多的钢管支架缺乏高度调节措施，采用垫块增加高度，高度调节不准确，不灵活，容易造成支架上方的模板错位，影响浇筑质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种土建施工支架，以解决上述背景技术中提出的目前在汽车厂房土建施工的过程中，大多采用木质支架和钢管支架，然而木质支架安全性能低，容易造成危险，大多的钢管支架缺乏高度调节措施，采用垫块增加高度，高度调节不准确，不灵活，容易造成支架上方的模板错位，影响浇筑质量的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种土建施工支架，包括：底座、下调节母杆、下调节子杆、连接杆、上调节母杆、上调节子杆、托块、调节把手、下杆套、斜杆、上杆套、紧固螺栓；所述下调节母杆设置在底座的顶端，且下调节母杆与底座通过焊合方式相连接；所述下调节子杆设置在下调节母杆的上部，且下调节子杆与下调节母杆通过螺纹啮合方式相连接；所述连接杆设置在下调节子杆的顶端，且连接杆与下调节子杆通过法兰相连接；所述上调节母杆设置在连接杆的顶端，且上调节母杆与连接杆通过法兰相连接；所述上调节子杆设置在上调节母杆的上部，且上调节子杆与上调节母杆通过螺纹啮合方式相连接；所述托块设置在上调节子杆的顶端，且托块与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述调节把手设置在下调节母杆与下调节子杆及上调节子杆外壁的一端，且调节把手通过焊合方式与下调节母杆、下调节子杆、上调节子杆相连接；所述下杆套设置在下调节子杆外壁的中间位置，且下杆套与下调节子杆通过焊合方式相连接；所述斜杆设置在上调节子杆外壁的下部，且斜杆与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述上杆套设置在上调节子杆外壁的下部，且上杆套与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述紧固螺栓设置在托块的两侧，且紧固螺栓与托块通过螺纹啮合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述下调节母杆内壁的上部设置有与下调节子杆相啮合的内螺纹，且下调节母杆通过其螺纹啮合方式与下调节子杆设置为高度调节装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述下调节子杆外壁的下部设置有与下调节母杆相啮合的外螺纹，且下调节子杆的螺纹外部设置有桶状的下杆套。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述上调节母杆内壁的上部设置有与上调节子杆相啮合的内螺纹，且上调节母杆通过其螺纹啮合方式与上调节子杆设置为高度调节装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述上调节子杆外壁的下部设置有与上调节母杆相啮合的外螺纹，且上调节子杆的螺纹外部设置有桶状的上杆套。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述托块呈U形状结构，且托块通过焊合方式在其底面设置有四处斜杆。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述紧固螺栓呈矩形阵列方式在托块的两侧设置有四处，且紧固螺栓通过螺纹啮合方式设置为托块的辅助加固装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种土建施工支架通过设置下调节母杆与下调节子杆、上调节母杆与上调节子杆为高度调节装置，有利于在汽车厂房初期的浇筑作业过程中，转动调节把手，灵活调节支架的高度。

2、本实用新型一种土建施工支架通过设置连接杆两端的法兰，便于根据汽车厂房浇筑高度的需要，自主选择增加或减少连接杆的数量，且通过法兰和螺栓连接，安装与拆卸方便。

3、本实用新型一种土建施工支架通过设置螺纹外部的上杆套和下杆套，有利于隔档浇筑面渗出的浇筑材料或者灰尘破坏螺纹面，保护螺纹。

4、本实用新型一种土建施工支架通过设置托块两侧的紧固螺栓，有利于浇筑模板的托木放置在托块的U型槽中时，通过紧固螺栓固定，防止滑脱或者错位。

5、本实用新型通过以上结构上的改进，具有高度精确调节，防活脱错位，拆卸方便，便于安装等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

附图说明

图1为本实用新型的轴测结构示意图；

图2为本实用新型的下调节子杆轴测结构示意图；

图3为本实用新型的上调节子干轴测结构示意图。

图中：底座1、下调节母杆2、下调节子杆3、连接杆4、上调节母杆5、上调节子杆6、托块7、调节把手201、下杆套301、斜杆601、上杆套602、紧固螺栓701。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种土建施工支架，包括：底座1、下调节母杆2、下调节子杆3、连接杆4、上调节母杆5、上调节子杆6、托块7、调节把手201、下杆套301、斜杆601、上杆套602、紧固螺栓701；下调节母杆2设置在底座1的顶端，且下调节母杆2与底座1通过焊合方式相连接；下调节子杆3设置在下调节母杆2的上部，且下调节子杆3与下调节母杆2通过螺纹啮合方式相连接；连接杆4设置在下调节子杆3的顶端，且连接杆4与下调节子杆3通过法兰相连接；上调节母杆5设置在连接杆4的顶端，且上调节母杆5与连接杆4通过法兰相连接；上调节子杆6设置在上调节母杆5的上部，且上调节子杆6与上调节母杆5通过螺纹啮合方式相连接；托块7设置在上调节子杆6的顶端，且托块7与上调节子杆6通过焊合方式相连接；调节把手201设置在下调节母杆2与下调节子杆3及上调节子杆6外壁的一端，且调节把手201通过焊合方式与下调节母杆2、下调节子杆3、上调节子杆6相连接；下杆套301设置在下调节子杆3外壁的中间位置，且下杆套301与下调节子杆3通过焊合方式相连接；斜杆601设置在上调节子杆6外壁的下部，且斜杆601与上调节子杆6通过焊合方式相连接；上杆套602设置在上调节子杆6外壁的下部，且上杆套602与上调节子杆6通过焊合方式相连接；紧固螺栓701设置在托块7的两侧，且紧固螺栓701与托块7通过螺纹啮合方式相连接。

具体的，下调节母杆2内壁的上部设置有与下调节子杆3相啮合的内螺纹，且下调节母杆2通过其螺纹啮合方式与下调节子杆3设置为高度调节装置，下调节母杆2底部的底座1呈圆台状结构,下调节母杆2与下调节子杆3均为钢管制品。

具体的，下调节子杆3外壁的下部设置有与下调节母杆2相啮合的外螺纹，且下调节子杆3的螺纹外部设置有桶状的下杆套301，下杆套301的内径比下调节子杆3的外径大,下调节子杆3的顶端设置有法兰。

具体的，上调节母杆5内壁的上部设置有与上调节子杆6相啮合的内螺纹，且上调节母杆5通过其螺纹啮合方式与上调节子杆6设置为高度调节装置，上调节母杆5的底端设置有法兰，上调节母杆5与上调节子杆6均为钢管制品，上调节母杆5底部的连接杆4也为钢管制品，连接杆4的两端设置有法兰。

具体的，上调节子杆6外壁的下部设置有与上调节母杆5相啮合的外螺纹，且上调节子杆6的螺纹外部设置有桶状的上杆套602，上杆套602的内径比上调节子杆6的外径大。

具体的，托块7呈U形状结构，且托块7通过焊合方式在其底面设置有四处斜杆601，斜杆601起到支撑托块7的作用。

具体的，紧固螺栓701呈矩形阵列方式在托块7的两侧设置有四处，且紧固螺栓701通过螺纹啮合方式设置为托块7的辅助加固装置，托块7的两侧设置有与紧固螺栓701相啮合的螺纹通孔。

具体使用方法与作用：

使用该装置时，转动调节把手201将下调节子杆3通过螺纹拧接在下调节母杆2的内部；将连接杆4与下调节子杆3通过法兰及螺栓相连接，根据汽车厂房初期的土建浇筑高度，选择单节连接杆4或者多节连接杆4串联，通过设置连接杆4两端的法兰，便于根据汽车厂房浇筑高度的需要，自主选择增加或减少连接杆4的数量，且通过法兰和螺栓连接，安装与拆卸方便；将上调节母杆5与连接杆4通过法兰及螺栓相连接，转动调节把手201将上调节子杆6通过螺纹拧接在上调节母杆5的内部，通过设置下调节母杆2与下调节子杆3、上调节母杆5与上调节子杆6为高度调节装置，有利于在汽车厂房初期的浇筑作业过程中，转动调节把手201，灵活调节支架的高度；转动调节把手201调节托块7的线性角度，将浇筑模板的托木放置在托块7的U型槽中时，通过转动紧固螺栓701固定托木，防止托木滑脱或者错位，当需要设置多处该装置时，将多处该装置通过钢管及管件横向或纵向或斜向连接，增加稳固性。

综上所述：该一种土建施工支架通过设置下调节母杆与下调节子杆、上调节母杆与上调节子杆为高度调节装置，有利于在汽车厂房初期的浇筑作业过程中，转动调节把手，灵活调节支架的高度，通过设置连接杆两端的法兰，便于根据汽车厂房浇筑高度的需要，自主选择增加或减少连接杆的数量，且通过法兰和螺栓连接，安装与拆卸方便，通过设置螺纹外部的上杆套和下杆套，有利于隔档浇筑面渗出的浇筑材料或者灰尘破坏螺纹面，保护螺纹，通过设置托块两侧的紧固螺栓，有利于浇筑模板的托木放置在托块的U型槽中时，通过紧固螺栓固定，防止滑脱或者错位，本实用新型通过以上结构上的改进，具有高度精确调节，防活脱错位，拆卸方便，便于安装等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。