梳齿塔库用横移装置的制作方法

本实用新型涉及一种立体车库用设备，具体涉及一种梳齿塔库用横移装置。

背景技术：

随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加，对车位需求高。但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。目前城市采用高层机械式停车库是解决公共停车的首选方案。高层机械式停车库充分利用空间，节省土地。特别是高层的塔库停车设备，更是充分的利用空间停车，深受城市欢迎。

机械式停车设备是将传统的平面停车转向空间停车，是解决城市核心区域停车难的便捷方法，而电梯式停车塔库是将车库能在50平方米的面积上解放50辆车，是最节省统建的一种立体式车库。

机械式停车设备是利用机械传动结构提高单位面积的停车数量，它使用机械设备作为运动或即运送且停放车辆的汽车库，是缓解城市交通拥堵的一个有效的手段，立体停车将是停车产业发展的方向，近年来在发达国家已经很少新建平面停车场，取而代之的是具有现代水平的机械式停车设备，机械式停车设备的投入实用不但解决了停车问题，成为了与城市融为一体，具有实用性、美观性、经济性的城市建筑。

近年来，市场有出现机械式垂直循环类停车设备，需要将载车装置循环提升和降落，这种设备占地空间大，结构复杂，常常在使用过程中出现问题。

技术实现要素：

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的问题是：提供一种结构简单，设计合理，可以应用在立体车库上对载车装置进行横向移动的横移装置，避免循环升降的缺点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种梳齿塔库用横移装置,包括支撑骨架、升降装置，其特征在于,还包括横移装置；所述支撑骨架中部设有升降巷道，所述升降巷道两侧对称设有若干层的停车区，所述升降巷道底层设有升降梳齿架，所述升降梳齿架通过支撑骨架顶部的升降装置在升降巷道内进行升降，所述横移装置设置在每层停车区骨架上进行横向移动，所述横移装置包括横移动力组件及横移梳齿，所述横移动力组件与横移梳齿安装在各层停车区上，所述横移动力组件驱动横移梳齿横向移动。

作为一种优选的方案，所述每层停车区的升降巷道两侧设有两个横移梳齿，所述横移梳齿包括两根纵向设置的支撑梁，所述支撑梁上设有若干个横向设置的排骨架，所述支撑梁前后两端分别设有导槽，所述导槽在横向滚轮组上行走。

作为一种优选的方案，所述每层停车区包括两组对称设立在升降巷道两侧的横移动力组件，所述每组横移动力组件包括一个横移电机，所述横移电机设置在横移梳齿一端外侧的支撑骨架横梁上，所述横移电机与横移主动齿轮连接，所述横移主动齿轮通过一根链条与两个相同高度的横移从动齿轮环形连接，所述横移从动齿轮与横移传动轴固定连接，所述横移传动轴穿过支撑骨架横梁，与设置在横梁内的所述横向滚轮组内滚轮连接。

作为一种优选的方案，所述每两层停车区与升降巷道对应的支撑骨架横梁上还设有横移动力组件ii，所述横移动力组件ii包括设置在上层停车区的横移电机ii，所述横移电机ii设置在上层停车区横梁上，所述上层停车区横梁外侧设有上层传动齿轮组，所述下层停车区横梁外侧设有下层传动齿轮组，所述横移电机ii通过链条驱动上层传动齿轮组和下层传动齿轮组转动，所述上层传动齿轮组和下层传动齿轮组分别与横梁内侧的上层滚轮组和下层滚轮组连接。

作为一种优选的方案，所述上层传动齿轮组包括左侧驱动齿轮组和右侧驱动齿轮组，所述左侧驱动齿轮组包括依次横向排列的左齿轮i、左齿轮ii、左齿轮iii和左齿轮iv，所述右侧驱动齿轮组包括右齿轮i、右齿轮ii、右齿轮iii和右齿轮iv，所述下层传动齿轮组包括下层左侧驱动齿轮组和下层右侧驱动齿轮组，所述下层左侧驱动齿轮组包括下层左齿轮i、下层左齿轮ii、下层左齿轮iii和下层左齿轮iv，所述下层右侧驱动齿轮组包括下层右齿轮i、下层右齿轮ii、下层右齿轮iii和下层右齿轮iv，所述横移电机ii转轴与横移主动齿轮啮合，所述横移主动齿轮通过链条一端依次绕过左齿轮i、左齿轮ii后绕过下层左齿轮ii，继而绕过下层左齿轮i、下层右齿轮i、下层右齿轮ii后绕过右齿轮ii、右齿轮i后与横移主动齿轮连接传动；所述左齿轮ii、左齿轮iii和左齿轮iv之间通过链条i传动，所述右齿轮ii、右齿轮iii和右齿轮iv之间通过链条ii传动，所述下层左齿轮ii、下层左齿轮iii和下层左齿轮iv之间通过链条iii传动，所述下层右齿轮ii、下层右齿轮iii和下层右齿轮iv之间通过链条iv传动。

作为一种优选的方案，所述左齿轮iv、左齿轮ii分别与横移传动轴i固定连接，所述右齿轮ii、右齿轮iv分别与横移传动轴ii固定连接，所述下层左齿轮ii和下层左齿轮iv分别与横移传动轴iii连接，所述下层右齿轮ii和下层右齿轮iv分别横移传动轴iv连接，所述横移传动轴i、横移传动轴ii、横移传动轴iii、横移传动轴iv分别穿过上层和下层支撑骨架横梁，与设置在横梁内的所述横向滚轮组ii内滚轮连接。

本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型所述的车库横移组件通过横移梳齿和横移动力组件配合将车进行横向移动，利用梳齿交换存、取车，时间短，效率高，避免了垂直循环类车辆的缺点。同时横移动力组件和横移动力组件ii保证和横移梳齿和升降梳齿组件交换通畅，确保设备安全运行。本实用新型适合于建设大型停车库，节约土地资源，可在地面有限的面积内最大程度的建设停车位。对小型车的轴距没有限制，适用性范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型横移动力组件结构示意图；

图3为本实用新型横移动力组件ii结构示意图；

其中，1、支撑骨架；2、升降巷道；3、横移装置；4、升降梳齿架；5、横移动力组件；6、横移梳齿；7、支撑梁；8、导槽；9、链条iii；10、链条ii；11、上层停车区横梁；12、下层停车区横梁；13、链条；14、链条i；15、横移电机；16、横移主动齿轮；17、横移从动齿轮；18、横移电机ii；181、横移主动齿轮ii；182、左齿轮i；183、左齿轮ii；184、左齿轮iii；185、左齿轮iv；186、下层左齿轮i；187、下层左齿轮ii；188、下层左齿轮iii；189、下层左齿轮iv；1810、下层右齿轮i；1811、下层右齿轮ii；1812、下层右齿轮iii；1813、下层右齿轮iv；1814、右齿轮i；1815、右齿轮ii；1816、右齿轮iii；1817、右齿轮iv；19、链条iv；20、横向滚轮组ii。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1-3所示，本实用新型所述的一种梳齿塔库用横移装置,包括支撑骨架1、升降装置，其特征在于,还包括横移装置3；所述支撑骨架1中部设有升降巷道2，所述升降巷道2两侧对称设有若干层的停车区，所述升降巷道2底层设有升降梳齿架4，所述升降梳齿架4通过支撑骨架1顶部的升降装置在升降巷道2内进行升降，所述横移装置3设置在每层停车区骨架上进行横向移动，所述横移装置3包括横移动力组件5及横移梳齿6，所述横移动力组件5与横移梳齿6安装在各层停车区上，所述横移动力组件5驱动横移梳齿6横向移动。

作为一种优选的方案，所述每层停车区的升降巷道2两侧设有两个横移梳齿6，所述横移梳齿6包括两根纵向设置的支撑梁7，所述支撑梁7上设有若干个横向设置的排骨架，所述支撑梁7前后两端分别设有导槽8，所述导槽8在横向滚轮组上行走。

作为一种优选的方案，所述每层停车区包括两组对称设立在升降巷道2两侧的横移动力组件5，所述每组横移动力组件5包括一个横移电机15，所述横移电机15设置在横移梳齿6一端外侧的支撑骨架1横梁上，所述横移电机15与横移主动齿轮16连接，所述横移主动齿轮16通过一根链条与两个相同高度的横移从动齿轮17环形连接，所述横移从动齿轮17与横移传动轴固定连接，所述横移传动轴穿过支撑骨架1横梁，与设置在横梁内的所述横向滚轮组内滚轮连接。

作为一种优选的方案，所述每两层停车区与升降巷道2对应的支撑骨架1横梁上还设有横移动力组件ii，所述横移动力组件ii包括设置在上层停车区的横移电机ii18，所述横移电机ii18设置在上层停车区横梁11上，所述上层停车区横梁11外侧设有上层传动齿轮组，所述下层停车区横梁12外侧设有下层传动齿轮组，所述横移电机ii18通过链条驱动上层传动齿轮组和下层传动齿轮组转动，所述上层传动齿轮组和下层传动齿轮组分别与横梁内侧的上层滚轮组和下层滚轮组连接。

作为一种优选的方案，所述上层传动齿轮组包括左侧驱动齿轮组和右侧驱动齿轮组，所述左侧驱动齿轮组包括依次横向排列的左齿轮i182、左齿轮ii183、左齿轮iii184和左齿轮iv185，所述右侧驱动齿轮组包括右齿轮i1814、右齿轮ii1815、右齿轮iii1816和右齿轮iv1817，所述下层传动齿轮组包括下层左侧驱动齿轮组和下层右侧驱动齿轮组，所述下层左侧驱动齿轮组包括下层左齿轮i186、下层左齿轮ii187、下层左齿轮iii188和下层左齿轮iv189，所述下层右侧驱动齿轮组包括下层右齿轮i1810、下层右齿轮ii1811、下层右齿轮iii1812和下层右齿轮iv1813，所述横移电机ii18转轴与横移主动齿轮ii181啮合，所述横移主动齿轮ii181通过链条13一端依次绕过左齿轮i182、左齿轮ii183后绕过下层左齿轮ii187，继而绕过下层左齿轮i186、下层右齿轮i1810、下层右齿轮ii1811后绕过右齿轮ii1815、右齿轮i1814后与横移主动齿轮ii181连接传动；所述左齿轮ii183、左齿轮iii184和左齿轮iv185之间通过链条i14传动，所述右齿轮ii1815、右齿轮iii1816和右齿轮iv1817之间通过链条ii10传动，所述下层左齿轮ii187、下层左齿轮iii188和下层左齿轮iv189之间通过链条iii9传动，所述下层右齿轮ii1811、下层右齿轮iii1812和下层右齿轮iv1813之间通过链条iv19传动。

作为一种优选的方案，所述左齿轮iv185、左齿轮ii183分别与横移传动轴i固定连接，所述右齿轮ii1815、右齿轮iv1817分别与横移传动轴ii固定连接，所述下层左齿轮ii187和下层左齿轮iv189分别与横移传动轴iii连接，所述下层右齿轮ii1811和下层右齿轮iv1813分别横移传动轴iv连接，所述横移传动轴i、横移传动轴ii、横移传动轴iii、横移传动轴iv分别穿过上层和下层支撑骨架1横梁，与设置在横梁内的所述横向滚轮组ii20内滚轮连接。

使用过程：

存车流程：汽车驶入停车区停车，驾驶员下车，升降梳齿架4在升降装置作用下从升降巷道2中提升至空闲停车区位置，提升汽车上升至空余停车区的横移装置上方的升降巷道内停止，横移动力组件中的横移电机15和横移电机ii18工作，驱动横移从动齿轮17转动继而带动横向滚轮组内滚轮。横移梳齿6的导槽卡在滚轮上，横移梳齿6在滚轮作用下，通过摩擦力向升降巷道移动，当移动至横移动力组件ii中对应的上层滚轮组或下层滚轮组时，横移电机ii18通过链条驱动上层传动齿轮组和下层传动齿轮组转动，继而带动上层滚轮组或下层滚轮组继续将横移梳齿6向中间巷道移动，到移动至升降梳齿架4底部时，升降梳齿架4下降回升降巷道底部继续等待车辆，电机反转，横移梳齿6反向移动，移动至原位置停放车辆。

取车流程与存车流程相反操作。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。