专利名称：梳齿式塔库的制作方法
技术领域：
本发明公开了一种车库，特别是一种梳齿式塔库。
背景技术：
目前汽车已经逐步进入家庭，但是停车位明显供应不足，车位限制了汽车行业的发展， 特别是大、中型城市，对于车库的需求量也越来越大，更多的停车位已经成为社会发展所迫切需要解决的问题，但是现有的升降机式车库占地面积大，成本较高，空间利用率较低，维修不方便，且运行不可靠，不能满足日益增加的车辆停车需求。
发明内容
为了克服现有现有车库的不足，本发明提供一种该车库泊位空间小、停车架利用率更高、维修方便、运行稳定、耗材少的梳齿式塔库。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种梳齿式塔库，包括多层立柱框架和曳引系统，在多层立柱框架上设有多个梳齿泊车位，在多层立柱框架的下部设有旋转机构， 在旋转机构上端设有梳齿架，在多层立柱框架的上端设有曳引系统，曳引系统的一端通过钢丝绳牵引梳齿泊车位，曳引系统的另一端连接有钢丝导向机构，钢丝绳的另一端连接有配重系统。本发明与现有技术相比具有以下特点
它结构简单，占地面积小，运行平稳，停车架利用率高、具有安全可靠，安装方便，生产和使用成本低等优点。
图1为本发明的结构示意图中标号1-多层立柱框架、2-曳引系统、3-梳齿泊车位、4-旋转机构、5-梳齿架、 6-钢丝绳、7-钢丝导向机构、8-配重系统。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。如图1示出了本发明一种梳齿式塔库的具体实施方式
，包括多层立柱框架1和曳引系统2，在多层立柱框架1上设有多个梳齿泊车位3，在多层立柱框架1的下部设有旋转机构4，在旋转机构4上端设有梳齿架5，在多层立柱框架1的上端设有曳引系统2，曳引系统2的一端通过钢丝绳6牵引梳齿泊车位3，曳引系统2的另一端连接有钢丝导向机构7， 钢丝绳6的另一端连接有配重系统8。存车时，将汽车开到梳齿架5上，通过旋转机构4旋转好停车角度，然后启动曳引系统2，曳引系统2通过钢丝绳6拉动梳齿架5至指定梳齿泊车位3，配重系统8起到平衡及节能作用，取车时反向操作。本发明结构简单，占地面积小，耗材少，制造成本低，运行平稳，停车架利用率高、 具有安全可靠，安装方便等优点。
权利要求
1. 一种梳齿式塔库，包括多层立柱框架(1)和曳引系统(2)，其特征在于在所述多层立柱框架(1)上设有多个梳齿泊车位(3)，在所述多层立柱框架(1)的下部设有旋转机构 (4)，在所述旋转机构(4)上端设有梳齿架(5)，在所述多层立柱框架(1)的上端设有曳引系统(2)，所述曳引系统(2)的一端通过钢丝绳(6)牵引梳齿泊车位(3)，所述曳引系统(2)的另一端连接有钢丝导向机构(7)，所述钢丝绳(6)的另一端连接有配重系统(8)。
全文摘要
本发明公开了一种梳齿式塔库，包括多层立柱框架和曳引系统，在多层立柱框架上设有多个梳齿泊车位，在多层立柱框架的下部设有旋转机构，在旋转机构上端设有梳齿架，在多层立柱框架的上端设有曳引系统，曳引系统的一端通过钢丝绳牵引梳齿泊车位，曳引系统的另一端连接有钢丝导向机构，钢丝绳的另一端连接有配重系统。本发明具有结构简单，占地面积小，运行平稳，停车架利用率高、具有安全可靠，安装方便，生产和使用成本低等优点。
文档编号E04H6/22GK102400581SQ20111036733
公开日2012年4月4日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者陆兴华 申请人:江苏金冠立体停车系统工程有限公司