后悬臂升降可横移立体停车车库的制作方法

本实用新型涉及立体停车车库技术领域，具体的说是一种后悬臂升降可横移立体停车车库。

背景技术：

当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，为此，机械式车库可很好的解决这些问题。

机械式停车库就是利用机械来存取、停放车辆的整个停车设施，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库。它是集机械、电子、控制技术于一体的现代化设备,成为缓解城市停车难的有效手段，形成了新行业，步入了引进、开发、制造、使用相结合的发展，己成为技术密集型产品的代表。

现有的升降停车设备大多为链条式驱动升降系统，链条式升降系统不仅维护不变，且成本较高，同时，升降类停车设备的空间利用率低，停取车不方便，适应性较差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题在于提供一种后悬臂升降可横移立体停车车库，解决上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种后悬臂升降可横移立体停车车库，包括四个立柱、三个上层停车架、两个下层停车架，所述每个上层停车架与两个相邻的立柱前侧滑动连接，所述立柱后侧设有斜杆支撑,所述下层停车架设置在上层停车架下方横移轨道上。

优选的，所述上层停车架包括上层载车板，所述上层载车板两侧设有斜拉杆，所述斜拉杆通过支架与升降上支架连接，所述上层载车板顶端通过两个水平支架与升降下支架连接。

优选的，所述升降上支架与升降下支架通过两根竖直的连杆和两根斜拉杆连接，所述升降上支架两端设有两个后导轮与立柱后侧竖直导轨配合滑动，所述升降下支架两端设有两个前导轮与立柱前侧竖直导轨配合滑动。

优选的，所述升降下支架中间设有吊环，所述两个相邻的立柱通过横杆连接，所述横杆上设有电机，所述电机通过其转轴上的主动齿轮与设置在横梁上从动齿轮链条连接，所述从动齿轮通过卷筒传动轴与卷筒连接，所述卷筒内绕有钢丝绳，所述钢丝绳另一端与吊环连接。

优选的，所述横移轨道包括位于立柱前方平行铺设的与载车板垂直的两条横移导轨，横移导轨上安装有两个下层停车架。

优选的，所述下层停车架包括下层载车板，每个所述下层载车板两侧分别设有车台左边梁和车台右边梁，所述车台左边梁靠近立柱的一端底部设有横移电机，所述横移电机上链轮通过链条与横移从动链轮连接，横移从动链轮驱动横移同步长轴，所述横移同步长轴两端设有两组隔板，所述每组隔板包括两个轴承座板，每组隔板内设有与导轨配合的导轮。

优选的，所述横移同步长轴上靠近横移电机一端的导轮设有轮槽，所述轮槽与横移轨道适配。

优选的，所述车台左边梁和车台右边梁上假设有门型支撑方管，支撑方管顶部横梁与水平设置的防撞杆垂直连接。

本实用新型有益效果：

本实用新型采用后悬臂式结构，在前端无钢柱、钢梁，方便车辆出入库，方便室内和室外安装，采用横移式结构极大的利用了车位空间，方便车辆进出库，同时采用钢丝绳式升降系统，减少了维护的人力物力，节约了制造成本。门型支撑方管保证了上车板断裂时的安全防护，用以支撑作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图中：1、斜杆；2、立柱；3、上层停车架；4、下层停车架；5、横移轨道；6、上层载车板；7、斜拉杆；8、支架；9、升降上支架；10、水平支架；11、升降下支架；12、连杆；13、斜拉杆；14、后导轮；15、前导轮；16、横杆；17、电机；18、从动齿轮；19、吊环；20、横移导轨；21、下层载车板；22、车台左边梁；23、横移电机；24、横移从动链轮；25、横移同步长轴；26、导轮；27、防撞杆；28、隔板；29、支撑方管。

具体实施方式

实施例1：

结合说明书附图，本实施例所述的一种后悬臂升降可横移立体停车车库，包括四个立柱2、三个上层停车架3、两个下层停车架4，所述每个上层停车架3与两个相邻的立柱2前侧滑动连接，所述立柱2后侧设有斜杆1支撑,所述下层停车架4设置在上层停车架3下方横移轨道5上。

斜杆1在立柱2后方进行支撑不仅有助于立柱2的稳定性还减少了受力点，方便安装与车辆进出库。

优选的，所述上层停车架3包括上层载车板6，所述上层载车板6两侧设有斜拉杆7，所述斜拉杆7通过支架8与升降上支架9连接，所述上层载车板6顶端通过两个水平支架10与升降下支架11连接。

斜拉杆7一端通过拉杆板和上层停车架3一侧的车台边梁链接，另一端通过螺杆与支架8上的上提升架连接。

优选的，所述升降上支架9与升降下支架11通过两根竖直的连杆12和两根斜拉杆13连接，所述升降上支架9两端设有两个后导轮14与立柱2后侧竖直导轨配合滑动，所述升降下支架11两端设有两个前导轮15与立柱2前侧竖直导轨配合滑动。

前导轮15和后导轮14贴近立柱2，在上层停车架3下移上升过程中导向。优选的，所述升降下支架11中间设有吊环19，所述两个相邻的立柱2通过横杆16连接，所述横杆16上设有电机17，所述电机17通过其转轴上的主动齿轮与设置在横杆16上从动齿轮18链条连接，所述从动齿轮18通过卷筒传动轴与卷筒连接，所述卷筒内绕有钢丝绳，所述钢丝绳另一端与吊环19连接。

优选的，所述横移轨道5包括位于立柱2前方平行铺设的与载车板垂直的两条横移导轨20，横移导轨20上安装有两个下层停车架4。

优选的，所述下层停车架4包括下层载车板21，每个所述下层载车板21两侧分别设有车台左边梁22和车台右边梁，所述车台左边梁22靠近立柱2的一端底部设有横移电机23，所述横移电机23上链轮通过链条与横移从动链轮24连接，横移从动链轮24驱动横移同步长轴25，所述横移同步长轴25两端设有两组隔板28，所述每组隔板28包括两个轴承座板，每组隔板28内设有与导轨20配合的导轮26。

优选的，所述横移同步长轴25上靠近横移电机23一端的导轮26设有轮槽，所述轮槽与横移轨道适配。

优选的，所述车台左边梁22和车台右边梁上假设有门型支撑方管29，支撑方管29顶部横梁与水平设置的防撞杆27垂直连接。可以防止上层载车板失控坠落时起支撑作用。

工作过程如下：该设备共有五个停车位，上层三个，下层二个，车入库下层时直接开进即可，车入库上层时，先移动下层车位，使待停车的上层停车架3下方无下层停车架4，然后启动电机17放上层停车架3，待上层停车架3下降到底时再把车开至顶上层停车架3，车停好后启动电机17使上层停车架3上升到初始位置。取车与停车过程相同。

本实用新型实现了自由组合式停车方法和安装方法，下层停车架4和横移轨道5可与上层停车架拆除安装，当不需要下层停车时可以不安装下层停车架，极大地节省了空间和停车。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。