停车设备的防溜装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种停车装置，特别涉及一种停车设备的防溜装置。
【背景技术】
[0002]现有的升降横移停车设备中为增加车位，往往两组背对背设备会增加一个车板，共用一个空位，导致这块车板需要从一组纵移到另一组。由于纵移的方向和车辆倒车方向一致，车辆倒上车板时，车板会向后溜板，使车辆不能正常倒上车板，影响设备使用。
[0003]在普遍使用的横移车板中，车辆进出横移车板转向时，有时车轮会对车板边沿挤压，造成车板往往被挤离原来的位置，左右移动，因横移车板的位置由行程开关控制，车板脱离原来位置也就脱离了行程开关，行程开关就得不到信号，可编程序控制器PLC就会判定设备出了故障，导致经常误报故障。这是需要改善的地方。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种防止纵移车板或横移车板向后溜板的停车设备防溜装置。
[0005]为了解决纵移车板存在的技术问题，本实用新型提供了一种停车设备的防溜装置，一主轴两端各装有滚轮与纵移车板连接，滚轮与导轨滑动连接，主轴一侧的滚轮处装有纵移链轮，纵移链轮上装有纵移链条，纵移链条的两端固定于链条固定柱上，主轴上的主轴链轮通过传动链与电机相连，电机正转或反转，带动主轴链轮转动，主轴通过滚轮带动纵移车板的前进或后退；电机停止转动，纵移链轮锁定主轴的转动，纵移车板固定不动。
[0006]所述纵移链轮旁边设有压住纵移链条的两个链条压轮。
[0007]为了解决横移车板存在的技术问题，本实用新型提供了一种停车设备的防溜装置，一主轴两端各装有滚轮与横移车板连接，滚轮与导轨滑动连接，主轴一侧的滚轮处装有横移链轮，横移链轮上装有横移链条，横移链条的两端固定于链条固定柱上，主轴上的主轴链轮通过传动链与电机相连，电机正转或反转，带动主轴链轮转动，主轴通过滚轮带动横移车板的前进或后退；电机停止转动，横移链轮锁定主轴的转动，横移车板固定不动。
[0008]所述横移链轮旁边设有压住横移链条的两个链条压轮。
[0009]本实用新型的优越功效在于:
[0010]I)当车辆要倒上车板时，电机停止转动，纵移链轮锁定主轴，能保证车板不会向后溜板，使车辆能顺利地倒上车板，缩短了倒车的时间，提高了效率；
[0011]2)横移车板左右被挤压溜板时，横移车板锁定主轴，能保证横移车板的位置处于行程开关的范围内，减少故障误报的情景，提高了使用效率。
【附图说明】
[0012]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型位于纵移车板上的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型主轴一端装有纵移链轮的示意图；
[0015]图3为本实用新型纵移链条装有链条压轮的示意图；
[0016]图4为本实用新型位于横移车板上的结构示意图；
[0017]图5为本实用新型主轴一端装有横移链轮的示意图；
[0018]图6为本实用新型纵移链条装有横条压轮的示意图；
[0019]图中标号说明
[0020]I一电机；2—传动链；
[0021]3—纵移链条；4 一链条压轮；
[0022]5—链条固定柱；6—导轨；
[0023]7—滚轮A ；8—轴承座；
[0024]9一车板；10—电机主动链轮；
[0025]11—主轴链轮；12—主轴；
[0026]13一纵移链轮；14一滚轮B ；
[0027]15—横移链条；16—横移链轮。
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0029]下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
[0030]图1示出了本实用新型位于纵移车板上的结构示意图；图2示出了本实用新型主轴一端装有纵移链轮的示意图；图3示出了本实用新型纵移链条装有链条压轮的示意图。如图1和图2所示，本实用新型提供了一种停车设备纵移车板的防溜装置，一主轴两端各装有滚轮A7和滚轮B14，滚轮A7和滚轮B14通过一对轴承座8与车板9连接，滚轮A7和滚轮B14分别与相应的导轨6滑动连接，滚轮B14处装有纵移链轮13，纵移链轮13上装有纵移链条3，纵移链条3的两端固定于链条固定柱5上，主轴12上的主轴链轮11通过传动链2与电机主动链轮相连，电机I正转或反转，带动主轴链轮11转动，主轴12通过滚轮A7和滚轮B14带动车板9的前进或后退；电机I停止转动，纵移链轮13锁定主轴12的转动，车板9固定不动。
[0031]如图3所示，所述纵移链轮13旁边设有压住纵移链条3的两个链条压轮4，使纵移链条3始终绕在纵移链轮13的圆周上。
[0032]本实用新型应用于纵移车板上的工作过程:当车辆倒上纵移车板，纵移车板受车后轮向后的力作用，就会向后滑移，利用本实用新型，车板被电机刹车锁定的主轴一端的链轮锁定在两端有固定柱上的链条上，不会向后滑移，纵移车板的前进后退完全由电机的正反转决定，当电机停止时，车板完全被锁定，使纵移板能安全有效地应用在停车设备中。
[0033]图4示出了本实用新型位于横移车板上的结构示意图；图5示出了本实用新型主轴一端装有横移链轮的示意图；图6示出了本实用新型横移链条装有链条压轮的示意图。如图4和图5所示，本实用新型提供了一种停车设备横移车板的防溜装置，一主轴两端各装有滚轮A7和滚轮B14，滚轮A7和滚轮B14通过一对轴承座8与车板9连接，滚轮A7和滚轮B14分别与相应的导轨6滑动连接，滚轮B14处装有横移链轮16，横移链轮16上装有横移链条15，横移链条15的两端固定于链条固定柱5上，主轴12上的主轴链轮11通过传动链2与电机主动链轮相连，电机I正转或反转，带动主轴链轮11转动，主轴12通过滚轮A7和滚轮B14带动车板9的前进或后退；电机I停止转动，横移链轮16锁定主轴12的转动，车板9固定不动。
[0034]如图6所示，所述横移链轮16旁边设有压住横移链条15的两个链条压轮4，使横移链条15始终绕在横移链轮16的圆周上。
[0035]本实用新型应用于横移车板上的工作过程:将固定链条围绕在主动滚轮边上的链轮上，两边被压轮压住，利用电机刹车，在进车辆进出车板被挤压时锁死车板左右滑移，不会左右滑移，横移车板的左右运动完全由电机的正反转决定，当电机停止时，车板完全被固定链条锁定，使停车设备的故障率大幅降低。
[0036]以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内之内。
【主权项】
1.一种停车设备的防溜装置，其特征在于:一主轴两端各装有滚轮与纵移车板连接，滚轮与导轨滑动连接，主轴一侧的滚轮处装有纵移链轮，纵移链轮上装有纵移链条，纵移链条的两端固定于链条固定柱上，主轴上的主轴链轮通过传动链与电机相连，电机正转或反转，带动主轴链轮转动，主轴通过滚轮带动纵移车板的前进或后退；电机停止转动，纵移链轮锁定主轴的转动，纵移车板固定不动。
2.根据权利要求1所述的停车设备的防溜装置，其特征在于:所述纵移链轮旁边设有压住纵移链条的两个链条压轮。
3.一种停车设备的防溜装置，其特征在于:一主轴两端各装有滚轮与横移车板连接，滚轮与导轨滑动连接，主轴一侧的滚轮处装有横移链轮，横移链轮上装有横移链条，横移链条的两端固定于链条固定柱上，主轴上的主轴链轮通过传动链与电机相连，电机正转或反转，带动主轴链轮转动，主轴通过滚轮带动横移车板的前进或后退；电机停止转动，横移链轮锁定主轴的转动，横移车板固定不动。
4.根据权利要求1所述的停车设备的防溜装置，其特征在于:所述横移链轮旁边设有压住横移链条的两个链条压轮。
【专利摘要】本实用新型公开一种停车设备的防溜装置，一主轴两端各装有滚轮与车板连接，滚轮与导轨滑动连接，主轴一侧的滚轮处装有纵移链轮或横移链轮，纵移链轮或横移链轮上装有纵移链条或横移链条，纵移链条或横移链条的两端固定于链条固定柱上，主轴上的主轴链轮通过传动链与电机相连，电机正转或反转，带动主轴链轮转动，主轴通过滚轮带动纵移车板的前进或后退；电机停止转动，纵移链轮或横移链轮锁定主轴的转动，车板固定不动。本实用新型的优点是倒车时固定纵移车板，转向时固定横纵车板。
【IPC分类】E04H6-42
【公开号】CN204357180
【申请号】CN201420838036
【发明人】张海伟, 刘振华, 王飞, 王豹
【申请人】上海爱登堡电梯股份有限公司, 上海爱登堡电梯江苏有限公司, 上海爱登堡电梯（宜昌）有限公司, 上海爱登堡电梯贵州有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月22日