专利名称：轿车门铰链加强板的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种轿车门铰链加强板。
背景技术：
轿车门铰链加强板是一种常见的汽车配件，使用时，焊接在轿车车身内，加强车身强度。如图1、图2、图3所示，现有的轿车门铰链加强板的结构包括加强板1，固定设置在加强板1两端上的连接螺母2，连接螺母2的螺帽21与加强板1之间焊接连接，在螺帽21 的两端上对称设置有一个焊接点22。焊接时使用点焊机通过两个焊接点22将连接螺母2 焊接在加强板1上，连接螺母2与加强板1之间通过两个焊接点焊接，焊接强度不够，到主机厂焊装时，连接螺母容易脱落，连接螺母脱落的概率大概是千分之一，需要进行修理，浪费时间，产品合格率较低，造成企业的信誉度下降。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种连接更加可靠不易脱落的轿车门铰链加强板。为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是轿车门铰链加强板，包括加强板，固定设置在加强板两端上的连接螺母，连接螺母的螺帽与加强板之间焊接连接，在所述的螺帽的两端上对称设置有两个焊接点，连接螺母与加强板之间通过四个焊接点焊接。本发明的优点是上述轿车门铰链加强板，连接螺母与加强板之间通过四个焊接点焊接，焊接强度大大增强，连接螺母不容易脱落，降低了维修成本，提高了产品的合格率和企业信誉度。
图1为背景技术中轿车门铰链加强板的结构示意图。图2为图1中连接螺母的剖视结构示意图。图3为图2的右视结构示意图。图4为本发明轿车门铰链加强板的结构示意图。图5为图4中连接螺母的剖视结构示意图。图6为图5的右视结构示意图。图中1、加强板，2、连接螺母，21、螺帽，22、焊接点，3、加强板，4、连接螺母，41、螺帽，42、焊接点，43、冲压孔。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。如图4、图5、图6所示，轿车门铰链加强板，包括加强板3，固定设置在加强板3两端上的连接螺母4，连接螺母4的螺帽41与加强板3之间焊接连接，在所述的螺帽41的两端上对称设置有两个焊接点42，连接螺母4与加强板3之间通过四个焊接点42焊接。如图 4所示，所述的四个焊接点42是由冲压装置对螺帽41的背面进行冲压而成，在螺帽41的背面形成冲压孔43。 上述轿车门铰链加强板，连接螺母4与加强板4之间通过四个焊接点42焊接，焊接强度大大增强，连接螺母4不容易脱落，降低了维修成本，提高了产品的合格率和企业信誉度。
权利要求
1.轿车门铰链加强板，包括加强板(3)，固定设置在加强板(3)两端上的连接螺母 (4)，连接螺母(4)的螺帽(41)与加强板(3)之间焊接连接，其特征在于在所述的螺帽(41) 的两端上对称设置有两个焊接点(42)，连接螺母(4)与加强板(3)之间通过四个焊接点 (42)焊接。
全文摘要
本发明公开了一种连接更加可靠不易脱落的轿车门铰链加强板，包括加强板，固定设置在加强板两端上的连接螺母，连接螺母的螺帽与加强板之间焊接连接，在所述的螺帽的两端上对称设置有两个焊接点，连接螺母与加强板之间通过四个焊接点焊接。优点是上述轿车门铰链加强板，连接螺母与加强板之间通过四个焊接点焊接，焊接强度大大增强，连接螺母不容易脱落，降低了维修成本，提高了产品的合格率和企业信誉度。
文档编号E05D5/00GK102373854SQ20111029263
公开日2012年3月14日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者葛舫 申请人:江苏金派汽车配件有限公司