专利名称：一种船舶分段上落梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶分段建造过程中，上落分段所使用的装置。
背景技术：
船舶分段建造及舾装过程中，需要使用梯子供工人上落，为了保证安全，梯子需要固定，目前，梯子固定主要是通过卡码固定焊接在分段的板材，其操作需持电焊证的专业人员进行，而且梯子用完后还需要专利操作人员切割下来，其整个固定于拆卸十分麻烦与不便；另外，卡码焊接和切割过程中还会对分段的板材造成破坏，还需要对破坏的部分再次进行批磨和涂漆，加大了工人的工作量，影响建造效率。
发明内容本实用新型旨在给出一种能够方便、快速与分段固定，且安装和拆卸不会对分段造成破坏的船舶分段上落梯。本实用新型所述的船舶分段上落梯，包括两侧的固定杆和中间连接两固定杆的多根踏杆，其特征在于两个固定杆分别通过链条连接有U形槽板，槽板的侧面有螺纹孔，有螺栓旋在螺纹孔内。本实用新型所述的船舶分段上落梯，将两侧固定杆连接的U形槽板分别叉在两侧的分段的钢板边缘，并通过旋紧螺栓将钢板压紧，可是U形槽可靠的抓紧钢板，从而实现船舶分段上落梯的固定；而通过旋松螺栓又能将U形槽与分段的钢板松开；船舶分段上落梯的安装和拆卸简单、快捷。而且，安装和拆卸过程中不会对分段表面产生破坏，不会破坏钢板表面的防护油漆，免除了以往因焊接固定上落梯对损坏防护油漆部位所需要的再次批磨和涂漆，能够大幅降低工作量，从一定程度上提高船舶分段的建造效率。
图I为一种船舶分段上落梯的结构示意图；图2为一种船舶分段上落梯的结构示意图。
具体实施方式
一种船舶分段上落梯，如图1，包括左、右两根固定杆1，两根固定杆的中间通过多根平行的踏杆2连接，左、右两根固定杆分别通过链条3连接有U形槽板4，U形槽板的侧面有螺纹孔5，有螺栓6旋在螺纹孔内。各固定杆上可分别连接多根链条，各链条端部均连接有U型槽板，各U型槽板上均设置有螺纹孔和旋于螺纹孔内的螺栓。通过多根链条和U型槽板能够增加分段上落梯的固定点，是分段上落梯固定更加牢固、可靠。所述固定杆上可设置多个高低不同的安装通孔7，链条可根据具体安装情况固定在不同的安装通孔内，以适应不同安装条件的需要。[0011]所述U形槽板可仅一侧设置螺纹孔，螺栓旋于一侧的螺纹孔内。所述U形槽板也可两侧均设置螺纹孔，两螺纹孔内均有螺栓旋在其内。固定船舶分段上落梯时，U形槽板叉在分段的钢板两侧，旋紧两侧的螺栓，从两侧将钢板夹紧。其加紧更加牢固、可靠。
权利要求1.一种船舶分段上落梯，包括两侧的固定杆和中间连接两固定杆的多根踏杆，其特征在于两个固定杆分别通过链条连接有U形槽板，槽板的侧面有螺纹孔，有螺栓旋在螺纹孔内。
2.根据权利要求I所述船舶分段上落梯，其特征在于各固定杆上分别连接多根链条， 各链条端部均连接有U型槽板，各U型槽板上均设置有螺纹孔和旋于螺纹孔内的螺栓。
3.根据权利要求I或2所述船舶分段上落梯，其特征在于所述U形槽板两侧均设置螺纹孔，两螺纹孔内均旋有螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种船舶分段上落梯，其两个固定杆分别通过链条连接有U形槽板，槽板的侧面有螺纹孔，有螺栓旋在螺纹孔内。所述船舶分段上落梯，通过将两侧固定杆连接的U形槽板分别叉在两侧的分段的钢板边缘，并通过旋紧螺栓将钢板压紧，通过U形槽可靠的抓紧钢板，从而实现船舶分段上落梯的固定；而通过旋松螺栓又能将U形槽与分段的钢板松开。其安装和拆卸简单、方便、快捷；且安装和拆卸过程中不会破坏分段钢板表面的防护油漆，免除了以往因焊接固定上落梯对损坏防护油漆部位所需要的再次批磨和涂漆，能够大幅降低工作量，从而提高船舶分段的建造效率。
文档编号E06C1/34GK202348100SQ20112032239
公开日2012年7月25日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者区金铭, 张帆, 张治山, 王清垣, 罗伯豪, 高键 申请人:广州广船国际股份有限公司