防撞旋摆自由门的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种防撞旋摆自由门，包括门板和门框，门板的顶部和底部分别固定设置顶部轴柱和底部轴柱，顶部轴柱和底部轴柱的轴线平行，顶部轴柱通过转动装置与门框的横梁连接；转动装置包括设置在横梁上的铰盒，其内设置轴垫定位圈，轴垫定位圈内活动设置缓冲轴垫，缓冲轴垫整体呈圆柱形，其表面设置有向内凹设的凹槽，凹槽两侧对称设置有缓冲弧形面，缓冲轴垫上设置有两相互平行的滑动轮，滑动轮通过轴销与顶部轴柱连接，滑动轮选择性与凹槽的底部以及缓冲弧形面接触，在轴垫定位圈上开设有调节腰形孔，在缓冲轴垫上开设有调节螺纹孔，调节螺钉穿过调节腰形孔旋入到调节螺纹孔内。本发明的防撞旋摆自由门结构简单，密封效果好，调节方便。
【专利说明】防撞旋摆自由门
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种门，尤其涉及一种防撞旋摆自由门。
【背景技术】
[0002]在食品加工车间、中央厨房以及无菌室等对环境洁净度要求较高的场所，需要在各个区域之间通过门进行隔离，以保证各个区域内的空气不相互流通，减少交叉感染。当运输物品通过时，经常会与门发生碰撞，对门造成伤害。对于这种情况，目前常采用的方法是使用自动感应门，通过电子设备自动控制门的开闭，但由于加工车间内环境潮湿温度高，机械结构和电子设备长时间在潮湿环境中，会发生腐蚀或电子设备电路短路现象，使用寿命将会大大降低，这就增加了维护成本。
[0003]为了解决上述技术问题，有技术人员提供一种耐撞、防撞的门体结构。如图1所示，中国专利文献CN 103670238A公开一种防撞门，其包括门框和门板100，门板100连接在门框上，所述门板100与门框之间设有复位装置，所述门板100上固定有防撞门挡200 ;所述防撞门挡200两边固定在门板100表面，且防撞门挡200 —端呈圆弧形，圆弧形一端的防撞门挡200与门板100之间形成缓冲间隙。
[0004]上述防撞门虽然在一定程度上可以减少门体损坏，降低制造成本，但是其具有以下缺陷:1、由于门板四周无密封圈，无法实现完全密封，因此不能直接应用于中央厨房、无菌室等高清洁要求的空间；2、门板在使用过程中的转动幅度在180°以下，导致可通过的空间变得狭窄；3、门板推开后反弹力较大，容易碰撞物体或造成误伤；4、门板使用一段时间后容易产生变形，使门板与门框之间发生偏离，导致门板不能完全闭合，进一步导致门板两侧空气流通，影响环境卫生。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种防撞旋摆自由门以解决上述问题。
[0006]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0007]提供一种防撞旋摆自由门，包括门板和门框，所述门框包括两根纵梁和连接两根所述纵梁的横梁，所述门板的顶部和底部分别固定设置顶部轴柱和底部轴柱，所述顶部轴柱和所述底部轴柱的轴线平行，所述顶部轴柱通过转动装置与所述横梁连接，所述底部轴柱远离所述门板的一端活动插入到设置在地面上的轴柱孔内；
[0008]所述转动装置包括可拆卸设置在所述横梁上并位于所述门框内的铰盒，所述铰盒内设置轴垫定位圈，所述轴垫定位圈内活动设置缓冲轴垫，所述缓冲轴垫整体呈圆柱形，其表面设置有向内凹设的凹槽，所述凹槽两侧对称设置有缓冲弧形面，所述缓冲轴垫上设置有两相互平行的滑动轮，所述滑动轮通过轴销与所述顶部轴柱远离所述门体的一端连接，所述滑动轮选择性与所述凹槽的底部以及所述缓冲弧形面接触，在所述轴垫定位圈表面沿其周向开设有调节腰形孔，对应所述调节腰形孔在所述缓冲轴垫上开设有调节螺纹孔，调节螺钉穿过所述调节腰形孔旋入到所述调节螺纹孔内。
[0009]通过将顶部轴柱和底部轴柱的轴线呈平行设置，使得两者的轴线不在同一直线上，同时配合缓冲轴垫的凹槽和缓冲弧形面，形成顶部轴柱与设置在门板下端的底部轴柱的偏置特性，在偏心自重的机械物理性能作用下使门板开启后的角度最大可达220°，即单开角度可达110°，极大的增加了门板开启后的通过空间，在门板开启后可以通过此转动装置实现自动复位使门板与门框始终保持平衡密闭的状态，且在门板闭合过程中，由于转动装置的设置，可以减缓门板的闭合速度，避免门板在闭合过程中对物体发生碰撞和误伤；通过设置调节腰形孔和调节螺纹孔，在门板撞击使用一段时间后，门板发生变形或者偏移，可以拧转调节螺钉，以调节顶部轴柱的轴线位置，进一步调整门板的位置，使其与门框保持可闭合的状态。
[0010]优选的，在所述缓冲轴垫的周向对称开设有两个所述调节螺纹孔，对应的，在所述轴垫定位圈的表面沿其周向对称开设有两个调节腰形孔。
[0011]进一步的，所述调节螺纹孔开设在所述缓冲轴垫较厚的一侧。
[0012]进一步的，所述调节螺纹孔为螺纹盲孔。通过将调节螺纹孔设置为螺纹盲孔，可以有效防止调节螺钉与顶部轴柱直接接触，保证顶部轴柱的自转更加顺利。
[0013]进一步的，所述缓冲轴垫的中心开设有第一轴柱孔，所述第一轴柱孔设置在所述凹槽内，对应所述第一轴柱孔在所述绞盒的底部开设第二轴柱孔，所述顶部轴柱穿过所述第二轴柱孔活动设置在所述第一轴柱孔内。
[0014]优选的，所述第一轴柱孔的直径大于所述顶部轴柱的直径，且大于所述凹槽底部的宽度。
[0015]进一步的，所述绞盒包括底座和用于封闭所述底座的封盖，所述底座与所述封盖可拆卸连接，所述轴垫定位圈固定设置在所述底座上，所述第二轴柱孔开设在所述底座上，且位于所述轴垫定位圈的中心。
[0016]进一步的，所述门板的底部且与所述绞盒相对的位置设置有L型轴柱限位板，所述轴柱限位板包括相互垂直的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与所述纵梁可拆卸连接，所述第二限位板上开设有与所述底部轴柱相配合的第三轴柱孔，所述底部轴柱远离所述门板的一端活动插入到所述第三轴柱孔内。
[0017]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述门板的四周均可拆卸设置有一圈密封条。
[0018]通过在门板的四周设置一圈密封条，可以使门板在关闭后实现密闭效果，进一步保证作业环境的空气洁净。
[0019]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述门板的四周均粘接有连接板，在所述连接板上开设有密封条限位槽，所述密封条包括设置在所述密封条限位槽内的密封条第一部分，所述密封条第一部分朝向远离所述密封条限位槽外延伸设置有密封条第二部分以及对称设置在所述密封条第二部分两侧的密封条限位部分。
[0020]通过设置密封条限位部分可以有效防止外来污溃进入到密封条限位槽内，而密封条第一部分则是用于将整个密封条与连接板可拆卸连接，密封条第二部分是用来密封门板与门框、门板与绞盒或者门板与门板之间的缝隙。
[0021]优选的，所述密封条第一部分、所述密封条第二部分以及所述密封条限位部分采用橡胶一体注塑成型。
[0022]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述门板包括门板本体，所述门板本体两侧粘接有装饰板，所述装饰板为不锈钢装饰板或彩色钢板。
[0023]装饰板的材料不限于为不锈钢装饰板或彩色钢板，还可以为其他装饰板材，例如塑料装饰板。
[0024]通过将装饰板粘接在门板本体的两侧，避免了采用螺栓连接门板本体和装饰板，有效的防止了凸现的螺帽或者凹陷的螺纹孔积存污垢。
[0025]优选的，所述门板本体采用木材、塑料或者硬质橡胶制成。
[0026]通过将门板本体采用木材、塑料或者硬质橡胶等非金属材料制成，一方面可以减轻整个门板的重量，减少撞击过程中的作用力，另一方面也可以节约门板的制造成本。
[0027]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，在所述门板的两侧可拆卸设置有第一防撞板，所述第一防撞板设置在所述门板靠近所述地面的一侧，所述第一防撞板与所述门板之间具有缓冲间隙。
[0028]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述第一防撞板包括依次连接的防撞板第一部分、防撞板第二部分以及防撞板第三部分，所述防撞板第一部分与所述门板平行，且设置在所述门板靠近所述门框的所述纵梁的一侧，所述防撞板第二部分倾斜设置在所述门板上，其远离所述防撞板第一部分的一端与所述门板之间具有一定距离，所述防撞板第三部分呈弧形，其一端与所述防撞板第二部分连接，另一端与所述门板可拆卸连接，所述防撞板第二部分、所述防撞板第三部分以及所述门板之间围城的空间为缓冲间隙。
[0029]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述第一防撞板远离所述门板的一侧可拆卸设置有橡胶缓冲垫。
[0030]通过在第一防撞板上设置橡胶缓冲垫，可以先通过橡胶的弹性过滤掉一部分外来作用力，使到达第一防撞板上的作用力减少，然后再通过第一防撞板过滤掉大部分的作用力，使到达门板上的外来作用力减少，进一步延长门板的使用寿命。
[0031]优选的，所述第一防撞板的高度不小于所述门板高度的三分之一。
[0032]通过将第一防撞板的高度设置为不小于门板高度的三分之一，可以保证外来车辆或者推车等只与第一防撞板接触。
[0033]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，在所述门板上并位于所述第一防撞板靠近所述门框的所述横梁的一侧设置第二防撞板。
[0034]车辆在撞击门板的过程中，车辆的车头可能会发生向前倾斜，使得车头部分与门板接触，而第二防撞板的设置可以完全避免车头与门板接触。
[0035]优选的，所述第二防撞板为橡胶板。
[0036]更加优选的，所述第二防撞板的厚度为1mm?30mm。
[0037]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，在所述门板的顶部对应所述绞盒开设有让位槽。
[0038]通过设置让位槽，可以将绞盒部分设置在让位槽内，进一步减少门板顶部与横梁之间的距离，同时减少密封条的宽度，最终可以增强门板与横梁之间的密封效果。
[0039]进一步的，在所述门板上设置有观察窗。
[0040]通过在所述门板上设置观察窗，可以通过观察窗观察门板内外的情况，可以有效防止撞门过程的误伤情况发生。
[0041]作为防撞旋摆自由门的一种优选方案，所述门框内设置有两个所述门板，每个所述门板的顶部均通过一个所述转动装置与所述横梁转动连接。
[0042]对比现有技术，本发明的有益效果:
[0043]1、在门体的四周设置密封条，可以实现完全密封，进一步使得此自由门可以应用于中央厨房、无菌室等高清洁要求的空间；
[0044]2、门板与门板之间采用粘胶剂粘接，一方面便于密封条的装配或拆换，另一方面减少螺栓连接，使门板更加平整光洁，不易藏污；
[0045]3、采用特别的转动装置，使门体能朝里朝外两个方向开启，开启的最大角度为220。；
[0046]4、转动装置的设置可以在门板开启后缓慢的回到初始位置；
[0047]5、门板上设置防撞件，可以采用车直接撞开门；
[0048]6、门板可通过转动装置进行调节，保证任何使用阶段的门板都能完全闭合，防止门两侧的空气串流。
【专利附图】
【附图说明】
[0049]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0050]图1为现有的防撞门的结构示意图；
[0051]图2为本发明实施例一所述的防撞旋摆自由门的主视示意图；
[0052]图3为图2的A-A剖视示意图；
[0053]图4为图2中B处局部放大示意图；
[0054]图5为图3中C处局部放大示意图；
[0055]图6为图4的D-D剖视示意图；
[0056]图7为本发明实施例一所述的防撞旋摆自由门中转动装置与门板的装配立体图；
[0057]图8为图7的分解示意图；
[0058]图9为本发明实施例一所述的防撞旋摆自由门中缓冲轴垫的剖视示意图；
[0059]图10为本发明实施例一所述的防撞旋摆自由门中轴柱限位板的立体示意图；
[0060]图11为本发明实施例二所述的防撞旋摆自由门的主视示意图。
[0061]图1 中:
[0062]100、门板；200、防撞门挡。
[0063]图2 至 11 中:
[0064]1、门板；11、顶部轴柱；12、底部轴柱；13、连接板；131、密封条限位槽；14、门板本体；15、装饰板；16、让位槽；
[0065]2、门框；21、纵梁；22、横梁;
[0066]3、转动装置；31、绞盒；311、底座；312、封盖；313、第二轴柱孔；32、轴垫定位圈；321、调节腰型孔；33、缓冲轴垫；331、凹槽；332、缓冲弧形面；333、调节螺纹孔；334、第一轴柱孔；34、滑动轮；35、轴销；
[0067]4、轴柱限位板；41、第一限位板；42、第二限位板；43、第三轴柱孔；
[0068]5、密封条；51、密封条第一部分；52、密封条第二部分；53、密封条限位部分；
[0069]6、第一防撞板；61、防撞板第一部分；62、防撞板第二部分；63、防撞板第三部分；64、缓冲间隙；
[0070]7、第二防撞板；8、观察窗。
【具体实施方式】
[0071]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0072]实施例一:
[0073]如图2至10所示，本实施例的防撞旋摆自由门为双开门，其包括门框2和转动设置在门框2内的两个对开的门板1，门框2包括两根纵梁21和连接两根纵梁21的横梁22，门板I的顶部和底部分别固定设置顶部轴柱11和底部轴柱12，顶部轴柱11和底部轴柱12的轴线平行，顶部轴柱11通过转动装置3与横梁22连接。
[0074]其中，转动装置3包括可拆卸设置在横梁22上并位于门框2内的铰盒31，绞盒31包括底座311和用于封闭底座311的封盖312，底座311与封盖312可拆卸连接，在本实施例中，底座311通过螺钉与所述封盖312连接，封盖312通过螺钉与横梁22可拆卸连接。
[0075]在底座311内设置轴垫定位圈32，轴垫定位圈32内活动设置缓冲轴垫33，缓冲轴垫33整体呈圆柱形，其表面设置有向内凹设的凹槽331，凹槽331两侧对称设置有缓冲弧形面332，在缓冲轴垫33的周向对称开设有两个调节螺纹孔333，对应的，在轴垫定位圈32的表面沿其周向对称开设有两个调节腰形孔321，调节螺钉穿过调节腰形孔321旋入到调节螺纹孔333内，以实现轴垫定位圈32与缓冲轴垫33连接。其中，调节螺纹孔333开设在缓冲轴垫33较厚的一侧，调节螺纹孔333为螺纹盲孔。
[0076]缓冲轴垫33的中心开设有第一轴柱孔334，第一轴柱孔334设置在凹槽331内，对应第一轴柱孔334在底座311的底部开设第二轴柱孔313，顶部轴柱11穿过第二轴柱孔313活动设置在第一轴柱孔334内。第一轴柱孔334的直径大于顶部轴柱11的直径，且大于凹槽331底部的宽度。
[0077]缓冲轴垫33上设置有两相互平行的滑动轮34，滑动轮34通过轴销35与顶部轴柱11远离门体I的一端连接，滑动轮34选择性与凹槽331的底部以及缓冲弧形面332接触。
[0078]通过将顶部轴柱11和底部轴柱12的轴线呈平行设置，使得两者的轴线不在同一直线上，同时配合缓冲轴垫33的凹槽331和缓冲弧形面332，形成顶部轴柱11与设置在门板I下端的底部轴柱12的偏置特性，在偏心自重的机械物理性能作用下使门板I开启后的角度最大可达220°，即单开角度可达110°，极大的增加了门板I开启后的通过空间，在门板I开启后可以通过此转动装置3实现自动复位，使门板I与门框2始终保持平衡密闭的状态，且在门板I闭合过程中，由于转动装置3的设置，可以减缓门板I的闭合速度，避免门板I在闭合过程中对物体发生碰撞和误伤；通过设置调节腰形孔321和调节螺纹孔333，在门板I撞击使用一段时间后，门板I发生变形或者偏移，可以拧转调节螺钉，以调节顶部轴柱11的轴线位置，进一步调整门板I的位置，使其与门框2保持可闭合的状态。
[0079]门板I的底部且与绞盒31相对的位置设置有L型轴柱限位板4，轴柱限位板4包括相互垂直的第一限位板41和第二限位板42，第一限位板41与纵梁21可拆卸连接，第二限位板42上开设有与底部轴柱12相配合的第三轴柱孔43，底部轴柱12远离门板I的一端活动插入到第三轴柱孔43内。
[0080]门板I的四周均可拆卸设置有一圈密封条5。通过在门板I的四周设置一圈密封条5，可以使门板I在关闭后实现密闭效果，进一步保证作业环境的空气洁净。
[0081]具体的，门板I的四周均粘接有连接板13，在连接板13上开设有密封条限位槽131，密封条5包括设置在密封条限位槽131内的密封条第一部分51，密封条第一部分51朝向远离密封条限位槽131外延伸设置有密封条第二部分52以及对称设置在密封条第二部分52两侧的密封条限位部分53。通过设置密封条限位部分53可以有效防止外来污溃进入到密封条限位槽131内，而密封条第一部分51则是用于将整个密封条5与连接板13可拆卸连接，密封条第二部分52是用来密封门板I与门框2、门板I与绞盒31或者门板I与门板I之间的缝隙。
[0082]在本实施例中，密封条第一部分51、密封条第二部分52以及密封条限位部分53采用橡胶一体注塑成型。
[0083]门板I包括门板本体14，门板本体14两侧粘接有不锈钢装饰板15。通过将装饰板15粘接在门板本体14的两侧，避免了采用螺栓连接门板本体14和装饰板15，有效的防止了凸现的螺帽或者凹陷的螺纹孔积存污垢。
[0084]门板本体14采用木材、塑料或者硬质橡胶制成。在本实施例中，门板本体14采用塑料制成。
[0085]在门板I的顶部对应绞盒31开设有让位槽16。通过设置让位槽16，可以将绞盒31部分设置在让位槽16内，进一步减少门板I顶部与横梁22之间的距离，同时减少密封条5的宽度，最终可以增强门板I与横梁22之间的密封效果。
[0086]在门板I的两侧可拆卸设置有第一防撞板6,第一防撞板6设置在门板I靠近地面的一侧，第一防撞板6与门板I之间具有缓冲间隙64。具体的,第一防撞板6包括依次连接的防撞板第一部分61、防撞板第二部分62以及防撞板第三部分63,防撞板第一部分61与门板I平行，且设置在门板I靠近门框2的纵梁21的一侧，防撞板第二部分62倾斜设置在门板I上，其远离防撞板第一部分61的一端与门板I之间具有一定距离，防撞板第三部分63呈弧形，其一端与防撞板第二部分62连接，另一端与门板I可拆卸连接，防撞板第二部分62、防撞板第三部分63以及门板I之间围城的空间为缓冲间隙64。
[0087]第一防撞板6远离门板的一侧可拆卸设置有橡胶缓冲垫(图中并未示出)。通过在第一防撞板6上设置橡胶缓冲垫，可以先通过橡胶的弹性过滤掉一部分外来作用力，使到达第一防撞板6上的作用力减少，然后再通过第一防撞板6过滤掉大部分的作用力，使到达门板I上的外来作用力减少，进一步延长门板I的使用寿命。
[0088]第一防撞板6的高度不小于门板I高度的三分之一。通过将第一防撞板6的高度设置为不小于门板I高度的三分之一，可以保证外来车辆或者推车等只与第一防撞板6接触。
[0089]在门板I上设置有观察窗8。通过在门板I上设置观察窗8，可以通过观察窗8观察门板I内外两侧的情况，可以有效防止撞门过程的误伤情况发生。
[0090]实施例二:
[0091]如图11所示，本实施例与实施例一的结构类似，区别仅在于:本实施例的门板I上并位于第一防撞板6靠近门框2的横梁22的一侧设置第二防撞板7。车辆在撞击门板I的过程中，车辆的车头可能会发生向前倾斜，使得车头部分与门板I接触，而第二防撞板7的设置可以完全避免车头与门板I接触。
[0092]在本实施例中，第二防撞板7为橡胶板，第二防撞板7的厚度为1mm?30mm。
[0093]于本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0094]需要声明的是，上述【具体实施方式】仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理，在本发明所公开的技术范围内，任何熟悉本【技术领域】的技术人员所容易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种防撞旋摆自由门，其特征在于，包括门板和门框，所述门框包括两根纵梁和连接两根所述纵梁的横梁，所述门板的顶部和底部分别固定设置顶部轴柱和底部轴柱，所述顶部轴柱和所述底部轴柱的轴线平行，所述顶部轴柱通过转动装置与所述横梁连接，所述底部轴柱远离所述门板的一端活动插入到设置在地面上的轴柱孔内； 所述转动装置包括可拆卸设置在所述横梁上并位于所述门框内的铰盒，所述铰盒内设置轴垫定位圈，所述轴垫定位圈内活动设置缓冲轴垫，所述缓冲轴垫整体呈圆柱形，其表面设置有向内凹设的凹槽，所述凹槽两侧对称设置有缓冲弧形面，所述缓冲轴垫上设置有两相互平行的滑动轮，所述滑动轮通过轴销与所述顶部轴柱远离所述门体的一端连接，所述滑动轮选择性与所述凹槽的底部以及所述缓冲弧形面接触，在所述轴垫定位圈表面沿其周向开设有调节腰形孔，对应所述调节腰形孔在所述缓冲轴垫上开设有调节螺纹孔，调节螺钉穿过所述调节腰形孔旋入到所述调节螺纹孔内。
2.根据权利要求1所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述门板的四周均可拆卸设置有一圈密封条。
3.根据权利要求2所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述门板的四周均粘接有连接板，在所述连接板上开设有密封条限位槽，所述密封条包括设置在所述密封条限位槽内的密封条第一部分，所述密封条第一部分朝向远离所述密封条限位槽外延伸设置有密封条第二部分以及对称设置在所述密封条第二部分两侧的密封条限位部分。
4.根据权利要求1所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述门板包括门板本体，所述门板本体两侧粘接有装饰板，所述装饰板为不锈钢装饰板或彩色钢板。
5.根据权利要求1所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，在所述门板的两侧可拆卸设置有第一防撞板，所述第一防撞板设置在所述门板靠近所述地面的一侧，所述第一防撞板与所述门板之间具有缓冲间隙。
6.根据权利要求5所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述第一防撞板包括依次连接的防撞板第一部分、防撞板第二部分以及防撞板第三部分，所述防撞板第一部分与所述门板平行，且设置在所述门板靠近所述门框的所述纵梁的一侧，所述防撞板第二部分倾斜设置在所述门板上，其远离所述防撞板第一部分的一端与所述门板之间具有一定距离，所述防撞板第三部分呈弧形，其一端与所述防撞板第二部分连接，另一端与所述门板可拆卸连接，所述防撞板第二部分、所述防撞板第三部分以及所述门板之间围城的空间为缓冲间隙。
7.根据权利要求5所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述第一防撞板远离所述门板的一侧可拆卸设置有橡胶缓冲垫。
8.根据权利要求5所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，在所述门板上并位于所述第一防撞板靠近所述门框的所述横梁的一侧设置第二防撞板。
9.根据权利要求1所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，在所述门板的顶部对应所述绞盒开设有让位槽。
10.根据权利要求1至9任一项所述的防撞旋摆自由门，其特征在于，所述门框内设置有两个所述门板，每个所述门板的顶部均通过一个所述转动装置与所述横梁转动连接。
【文档编号】E06B7/28GK104453594SQ201410775822
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月12日 优先权日:2014年12月12日
【发明者】潘光辉 申请人:潘光辉