本实用新型涉及平移门生产技术领域，更具体的是涉及一种悬浮驱动平移门。
背景技术：
现在平移门大部分都是电动平移门，具有多功能的特点，其门体对抗风载要求较严，适合在各种厂房建筑结构上安装。目前，电动平移门常见的结构形式是带导轨的，它的具体结构为驱动电机固定在通道的一侧，通道横向设置导轨，门体的下部设置有与驱动电机齿轮啮合的齿条和可沿导轨滚动的滚轮,通过驱动电机带动传动齿轮转动，驱动门体沿导轨左右平移，完成开门与关门的动作，控制系统的所有线路都能藏于控制箱内，安全性能好。但是，缺点是导轨需要横跨整个通道，车辆需要压迫装有导轨的底面，使得导轨容易受到损坏，影响门体的运行的流畅性。为此，有必要对现有的门体的驱动电机的安装结构及运行模式进行改进，以克服所述缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单，运行稳定、顺畅，设计合理的悬浮驱动平移门。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种悬浮驱动平移门，包括活动设置在通道上的门体、连接带动门体移动的电机驱动装置，通道包括依次设置的门体容置位和过车通道位，门体的底部设置有行走轮，其特征在于，所述门体的下方设置有与行走轮对应的导轨，导轨设置在门体容置位中，确保门体运行强度,过车位置无轨道，使用方便、平整；门体外侧设置有门柱，门柱设置有与门体对应的侧向限位部，使门体运行更加平稳，流畅。
作为上述方案的进一步说明，所述门体的下侧设置有限位托轮，限位托轮与门体活动接触，实现对门体的侧向限位，与门柱的侧向限位部配合，使门体运行更加稳定。
进一步地，门体下方设置有底座，限位托轮固定在底座，数量为至少两个，分左右设置，门体设置在两侧限位托轮之间。
进一步地，所述立柱固定在底座上，导轨的一端与底座连接固定。
进一步地，所述底座的中部设置有凹槽，限位托轮设置在凹槽内，凹槽的作用是用于对门体底部的行走轮进行限位。
进一步地，所述立柱上的侧向限位部包括设置在立柱顶部的顶盖，顶盖的一端与立柱连接固定，另一端向外侧延伸并横跨门体的上方形成与门体对应的上限位部，上限位部的底部设置有与门体对应的定位凹槽，通过定位凹槽对门体的两侧进行定位。
进一步地，所述电机驱动装置设置在门柱上，电机驱动装置设置有输出齿轮，门体的上侧沿其轴向方向设置有齿条，输出齿轮与齿条啮合传动，带动门体平移。
进一步地，所述电机驱动装置采用的是链轮链条或者齿轮齿条传动；动力强劲，传动精准。
进一步地，电机驱动装置上置于门柱离地高度为80cm以上的位置，防水性能优异。
进一步地，门体采用单片门片的形式，门片采用拼装式结构，包括由上、下横杆、左、右立杆构成组成的门排框架、门排框架中设置的多条条杆。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
1、本实用新型采用在门体容置位中设置导轨，确保门体运行强度；在过车通道位不设置导轨，使用过车方便、平整；门体外侧设置门柱，门柱设置有与门体对应的侧向限位部，使门体运行更加平稳，流畅。
2、本实用新型的门体采用单片平移(门片拼装式)；加工简单，维修方便。
3、电机上置于门柱80cm以上位置；防水性能优异。
4、电机驱动装置采用链轮链条或者齿轮齿条传动，动力强劲，传动精准。
5、在门体的下方设置限位托轮，具有优良的导向性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为本实用新型的立体结构示意图；
图5为本实用新型的局部放大图；
图6为本实用新型的局部放大图。
附图标记说明：1、门体1-1、上横杆1-2、下横杆1-3、左立杆1-4、右立杆1-5、条杆2、行走轮3、导轨4、门柱5、侧向限位部5-1、定位凹槽6、限位托轮7、底座7-1、凹槽8、输出齿轮9、齿条。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
如图1-图6所示，本实用新型是一种悬浮驱动平移门，包括活动设置在通道上的门体1、连接带动门体1移动的电机驱动装置，通道包括依次设置的门体容置位和过车通道位，门体的底部设置有行走轮2，门体的下方设置有与行走轮对应的导轨3，导轨设置在门体容置位中，确保门体运行强度,过车位置无轨道，使用方便、平整；门体外侧设置有门柱4，门柱设置有与门体对应的侧向限位部5，使门体运行更加平稳，流畅。门体的下侧设置有限位托轮6，限位托轮与门体活动接触，实现对门体的侧向限位，与门柱的侧向限位部配合，使门体运行更加稳定。
进一步地，门体下方设置有底座7，限位托轮固定在底座，数量为两个，分左右设置，门体设置在两侧限位托轮之间。立柱固定在底座上，导轨的一端与底座连接固定。底座的中部设置有凹槽7-1，限位托轮设置在凹槽内，凹槽的作用是用于对门体底部的行走轮进行限位,限制门体继续往通道方向前进。
进一步地，所述立柱上的侧向限位部包括设置在立柱顶部的顶盖，顶盖的一端与立柱连接固定，另一端向外侧延伸并横跨门体的上方形成与门体对应的上限位部，上限位部的底部设置有与门体对应的定位凹槽5-1，通过定位凹槽对门体的两侧进行定位。电机驱动装置设置在门柱上，电机驱动装置设置有输出齿轮8，门体的上侧沿其轴向方向设置有齿条9，输出齿轮与齿条啮合传动，带动门体平移。所述电机驱动装置采用的是链轮链条或者齿轮齿条传动；动力强劲，传动精准。
进一步地，电机上置于门柱离地高度为80cm以上的位置，防水性能优异。门体1采用单片门片的形式，门片采用拼装式结构，包括由上、下横杆1-1、1-2、左、右立杆1-3、1-4构成组成的门排框架、门排框架中设置的多条条杆1-5，多条条杆相互平行并相互之间有间隔。
本实用新型与现有技术相比，采用在门体容置位中设置导轨，确保门体运行强度；在过车通道位不设置导轨，使用过车方便、平整；门体外侧设置门柱，门柱设置有与门体对应的侧向限位部，使门体运行更加平稳，并且，在立柱上设置顶盖，顶盖的一端与立柱连接固定，另一端向外侧延伸并横跨门体的上方形成与门体对应的上限位部，在门体的下方设置限位托轮，使门体的走向能够保持平稳，流畅。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。