电机的减震装置及吸尘器的制作方法

本实用新型涉及一种电机的减震装置及吸尘器。

背景技术：

传统的，吸尘器的机壳与电机之间的安装是刚性连接，而吸尘器在开启、运行及关闭的过程中，由于电机及叶轮引起的振动及噪音会直接传递到机壳，使用者会感到非常不舒适。研究人员为解决上述问题，通过在机壳与电机之间设置减震件来减缓振动，但减震件预压量无法确定，若减震件被压得过紧，机壳与电机之间仍然变成了刚性连接；而若减震件没有被压紧，也无法起到减震效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电机的减震装置及吸尘器，能够减小振动、有效降低电机的噪音、工作平稳、从而大大提高了使用舒适性。

为实现上述实用新型目的之一，本实用新型一实施方式提供一种电机的减震装置，所述电机的外围设有盖体，所述减震装置包括设于所述盖体与所述电机之间并具有一定弹性的减震件，其中，所述减震装置还包括将所述盖体、减震件和电机连接到一起的连接件，所述连接件使所述减震件保持一定量的预压量。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述连接件包括延伸穿过所述盖体和减震件的第一配接部、与所述电机相配接的第二配接部、及形成于所述第一配接部和第二配接部之间的台阶部，所述台阶部与所述电机相抵靠，在所述连接件处，所述盖体的厚度与所述减震件的厚度之和大于所述第一配接部的长度。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述连接件为台阶螺栓。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述电机具有电机轴线，所述连接件设置为两个，两个所述连接件的中心线与所述电机轴线位于同一平面上。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述连接件为设置于所述盖体上的卡勾件，所述卡勾件包括卡勾本体和卡勾部，所述卡勾本体延伸穿过所述盖体且延伸入所述电机，所述电机上设有与所述卡勾部相卡接的卡接部，所述减震件的厚度与所述卡接部的厚度之和大于所述卡勾部至盖体的距离。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述电机具有电机轴线，所述卡勾部自所述卡勾本体向远离所述电机轴线的方向延伸。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述卡勾件设置为复数个，所述电机具有电机轴线，复数个所述卡勾件以所述电机轴线为中心沿其周向上分布。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述盖体和减震件其中之一上设有至少两个限位件，所述减震件位于至少两个限位件所定义的周圈内，以限制所述盖体和所述减震件在周向上的相对位置。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述电机具有电机轴线，所述限位件包括弧形部和自所述弧形部的一端沿直线延伸的延伸部，所述弧形部的圆心位于所述电机轴线上，所述延伸部自所述弧形部向远离所述电机轴线的方向延伸。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述减震件为橡胶件。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述减震件包括与所述电机相连接的底部，所述底部定义了一平面，所述电机在所述平面上的投影完全位于所述减震件在所述平面上的投影范围内。

作为本实用新型一实施方式的进一步改进，所述减震件包括与所述电机相连接的底部和位于所述电机外周的外围部。

为实现上述实用新型目的之一，本实用新型一实施方式还提供一种吸尘器，所述吸尘器包括机壳和如上述任一项技术方案所述的减震装置，所述盖体连接于所述机壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于减震装置还包括将所述盖体、减震件和电机连接到一起的连接件，而所述连接件使所述减震件保持一定量的预压量，因此不会出现减震件被压得过紧或减震件没被压紧的情况发生，使得电机与盖体之间为柔性连接，从而能够减小振动、有效降低电机的噪音、工作平稳、大大提高了使用舒适性。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中吸尘器的剖视图；

图2是图1中盖体、减震件与电机的分解示意图；

图3是图1中盖体、减震件与电机处的剖视图，此时剖视位置为第一连接件处；

图4是图3中A处的局部放大示意图；

图5是图1中第一连接件的立体放大示意图；

图6是图1中减震件的立体放大示意图；

图7是图1中减震件的另一方向立体放大示意图；

图8是图1中电机的立体放大示意图；

图9是图1中盖体、减震件与电机处的剖视分解图，此时剖视位置为第二连接件处；

图10是图1中盖体、减震件与电机处的剖视图，此时剖视位置为第二连接件处；

图11是图10中B处的局部放大示意图；

图12是图1中盖体的立体放大示意图；

图13是图12中C处的局部放大示意图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

如图1所示，本优选实施方式公开了一种吸尘器，吸尘器包括机壳10、及电机12的减震装置。电机12具有电机轴14，电机轴14上设有叶轮。电机12的外围设有盖体16，盖体16连接于机壳10。减震装置包括设于盖体16与电机12之间并具有一定弹性的减震件18，及将盖体16、减震件18和电机12连接到一起的连接件，连接件使减震件18保持一定量的预压量。

本优选实施例中，由于减震装置包括将盖体16、减震件18和电机12连接到一起的连接件，且连接件使减震件18保持一定量的预压量，因此不会出现减震件18被压得过紧或减震件18没被压紧的情况发生，使得电机12与盖体16之间为柔性连接，从而能够减小振动、有效降低电机12的噪音、工作平稳、大大提高了使用舒适性。

具体的，减震件18为橡胶件。当然，减震件18也可以设置为其它有一定压缩量的结构件。减震件18包括与电机12相连接的底部22。其中，底部22定义了一平面，电机12在该平面上的投影完全位于减震件18在该平面上的投影范围内。也就是说，减震件18突出于电机12的外周。从而使得只需要一个减震件18就实现了电机12的减震，减震件18的厚度能确保一致，保证了更好的减震效果。

进一步的，减震件18还包括位于电机12外周的外围部24，外围部24与底部22相连接。从而，外围部24对电机12的周圈进行保护。

如图2至图13所示，连接件包括第一连接件20和/或第二连接件26。也就是说，可以仅设置第一连接件20或第二连接件26。当然，也可以既设置第一连接件20，又设置第二连接件26。

具体的，第一连接件20包括延伸穿过盖体16和减震件18的第一配接部28、与电机12相配接的第二配接部30、及形成于第一配接部28和第二配接部30之间的台阶部32，台阶部32与电机12相抵靠，在连接件处，盖体16的厚度与减震件18的厚度之和大于第一配接部28的长度。从而当第一连接件20装配完成时，台阶部32与电机12相抵靠，第一连接件20无法被再向电机12进一步移动，确保减震件18保持一定量的预压量。优选的，第一连接件20为台阶螺栓。

电机轴14具有电机轴轴线34，第一连接件20设置为两个，两个第一连接件20的中心线与电机轴轴线34位于同一平面上。从而使得电机12、减震件18和盖体16之间的连接更加稳定。

盖体16上设有供电机轴14穿过的电机轴第一装配孔36，减震件18上设有供电机轴14穿过的电机轴第二装配孔38。

另外，盖体16上还设有供第一连接件20穿过的第一安装孔40，减震件18上还设有供第一连接件20穿过的第二安装孔42，电机12上设有与第一连接件20相配接的第三安装孔44。其中，第一安装孔40、第二安装孔42均与第一连接件20间隙配合，第三安装孔44为螺纹孔，第三安装孔44与第一连接件20螺纹连接。

另外，第二连接件26为设置于盖体16上的卡勾件，卡勾件包括卡勾本体46和卡勾部48，卡勾本体46延伸穿过盖体16且延伸入电机12，电机12上设有与卡勾部48相卡接的卡接部50，减震件18的厚度与卡接部50的厚度之和大于卡勾部48至盖体16的距离。具体的，卡勾部48自卡勾本体46向远离电机轴轴线34的方向延伸。

卡勾件设置为复数个，复数个卡勾件以电机轴轴线34为中心沿其周向上分布。具体的，复数个卡勾件以电机轴轴线34为中心沿其周向上均匀分布，当然，复数个卡勾件以电机轴轴线34为中心沿其周向上也可以设置成不均匀分布。具体到本实施例中，卡勾件设置为4个，当然，卡勾件也可以设置为其它数量。

进一步的，减震件18上还设有供第二连接件26穿过的第一配接孔52，电机12上设有与第二连接件26相配接的第二配接孔54。其中，第一配接孔52与第一连接件20间隙配合，第二安装孔42与第二连接件26卡扣配合。

再者，进一步参照图10，为便于盖体16和减震件18之间的安装，盖体16上设有至少两个限位件56，减震件18设置于至少两个限位件56所定义的周圈内，以限制盖体16和减震件18在周向上的相对位置。

具体的，限位件56包括弧形部60和自弧形部60的一端沿直线延伸的延伸部62，弧形部60的圆心位于电机轴轴线34上，延伸部62自弧形部60向远离电机轴轴线34的方向延伸。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。