装配式混凝土座椅的制作方法

本实用新型涉及装配式建筑领域，更确切地说涉及一种装配式混凝土座椅。

背景技术：

虽然现在地铁已经开始逐渐普及，但是在大多城市公交车依然是绿色出行的主流交通工具，随着公交站台的设计越来越人性化，使得公交站台的休息座椅也逐渐进入到市民的生活当中。然而，由于很多地方的公交车站座椅都是直接在地面现浇，建造周期长且污染环境，并难以拆卸回收，不能适应城市的快速发展变化，且部分公交车站座椅裸露在外面的，时间一长就会落灰，人们只能看着座椅却不能坐，这确实是一种极大的资源浪费，也给很多需要座椅的乘客带来了不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种装配式混凝土座椅，装拆方便快捷、低成本的混凝土公交站座椅。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的装配式混凝土座椅，包括坐板，包括两个相对设置的支撑组件及连接在两个支撑组件之间的连接组件，所述的支撑组件包括第一支撑板和第二支撑板，所述的第一支撑板和第二支撑板之间通过连接块连接，所述的连接组件包括第一连接板，所述的第一连接板设置在第一支撑板和第二支撑板之间且与连接块连接。

优选的，所述的第一连接板设有与连接块相配的凹槽。

优选的，所述的第一连接板两侧分别与第一支撑板和第二支撑板抵触。

优选的，所述的连接组件还包括第二连接板，所述的第二连接板连接在两个第一支撑板之间，所述的坐板与第二支撑板连接。

优选的，所述的坐板设置在第二支撑板端部，所述的坐板上端面与第一连接板上端面位于同一个平面。

优选的，所述的第二支撑板上设于若干插孔，所述的坐板底部设有与插孔相配的插块。

优选的，所述的坐板上设有光触媒层。

优选的，所述的坐板上设有大流态彩色清水混凝土层。

采用以上结构后，本实用新型的装配式混凝土座椅，与现有技术相比，具有以下优点：通过分体预制的方式进行生产，避免现场现浇，建造周期短且保护环境，且通过设置支撑组件，支撑组件包括第一支撑板和第二支撑板，大大增加支撑面积，且分体设置受力更加稳定，并通过在通过连接块连接，并设置和连接块连接第一连接板，不仅讲两个连接组件连接形成稳定的结构，且另外能固定撑组件内的第一支撑板和第二支撑板，连接结构更加稳定，且安装十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的装配式混凝土座椅的结构示意图。

图2是本实用新型的装配式混凝土座椅的爆炸示意图。

图中所示：1、支撑组件；11、第一支撑板；12、第二支撑板；2、连接组件；21、第一连接板；22、第二连接板；3、坐板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1、图2所示，本实用新型的装配式混凝土座椅，包括坐板3，包括两个相对设置的支撑组件1及连接在两个支撑组件1之间的连接组件2，所述的支撑组件1包括第一支撑板11和第二支撑板12，所述的第一支撑板11和第二支撑板12之间通过连接块连接，所述的连接组件2包括第一连接板21，所述的第一连接板21设置在第一支撑板11和第二支撑板12之间且与连接块连接，通过分体预制的方式进行生产，避免现场现浇，建造周期短且保护环境，且通过设置支撑组件1，支撑组件1包括第一支撑板11和第二支撑板12，大大增加支撑面积，且分体设置受力更加稳定，并通过在通过连接块连接，并设置和连接块连接第一连接板21，不仅讲两个连接组件2连接形成稳定的结构，且另外能固定撑组件内的第一支撑板11和第二支撑板12，连接结构更加稳定，且安装十分方便。

所述的第一连接板21设有与连接块相配的凹槽，连接更加稳定，且在安装的时候直接插入装配即可。所述的第一连接板21两侧分别与第一支撑板11和第二支撑板12抵触，增加整体稳定性，且减少可以落灰进水的缝隙。

所述的连接组件2还包括第二连接板22，所述的第二连接板22连接在两个第一支撑板11之间，所述的坐板3与第二支撑板12连接，整体结构稳定，且第一连接板21和第二连接板22配合，大大增加了整体稳定性，并且第二连接板22与第一支撑板11之间的连接结构为沿第二连接板22长度方向插接，第一连接板21上凹槽的开口方向与第二连接板22长度方向相互垂直，多个方向进行限制固定，结构更加稳定可靠。

所述的坐板3设置在第二支撑板12端部，所述的坐板3上端面与第一连接板21上端面位于同一个平面，供使用者的使用的面积更大，且更加美观可靠。所述的第二支撑板12上设于若干插孔，所述的坐板3底部设有与插孔相配的插块，连接稳定，且便于拆装。

所述的坐板3上设有光触媒层，光触媒层能有效降解空气中有毒有害气体，例如汽车尾气；所述的坐板3上设有大流态彩色清水混凝土层，大流态彩色清水混凝土具有优良的流动性、勃聚性、均匀性，成型后的公交站座椅表面密实光滑、无色差，外形美观，质量高。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种装配式混凝土座椅，包括坐板（3），其特征在于：包括两个相对设置的支撑组件（1）及连接在两个支撑组件（1）之间的连接组件（2），所述的支撑组件（1）包括第一支撑板（11）和第二支撑板（12），所述的第一支撑板（11）和第二支撑板（12）之间通过连接块（13）连接，所述的连接组件（2）包括第一连接板（21），所述的第一连接板（21）设置在第一支撑板（11）和第二支撑板（12）之间且与连接块（13）连接。

2.根据权利要求1所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的第一连接板（21）设有与连接块（13）相配的凹槽。

3.根据权利要求1所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的第一连接板（21）两侧分别与第一支撑板（11）和第二支撑板（12）抵触。

4.根据权利要求1所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的连接组件（2）还包括第二连接板（22），所述的第二连接板（22）连接在两个第一支撑板（11）之间，所述的坐板（3）与第二支撑板（12）连接。

5.根据权利要求4所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的坐板（3）设置在第二支撑板（12）端部，所述的坐板（3）上端面与第一连接板（21）上端面位于同一个平面。

6.根据权利要求5所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的第二支撑板（12）上设于若干插孔，所述的坐板（3）底部设有与插孔相配的插块。

7.根据权利要求1所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的坐板（3）上设有光触媒层。

8.根据权利要求1所述的装配式混凝土座椅，其特征在于：所述的坐板（3）上设有大流态彩色清水混凝土层。

技术总结
本实用新型公开了一种装配式混凝土座椅，装拆方便快捷、低成本的，包括坐板，包括两个相对设置的支撑组件及连接在两个支撑组件之间的连接组件，所述的支撑组件包括第一支撑板和第二支撑板，所述的第一支撑板和第二支撑板之间通过连接块连接，所述的连接组件包括第一连接板，所述的第一连接板设置在第一支撑板和第二支撑板之间且与连接块连接，通过分体预制的方式进行生产，避免现场现浇，且通过设置支撑组件，大大增加支撑面积，且分体设置受力更加稳定，并通过在通过连接块连接，并设置和连接块连接第一连接板，不仅讲两个连接组件连接形成稳定的结构，且另外能固定撑组件内的第一支撑板和第二支撑板，连接结构更加稳定，且安装十分方便。

技术研发人员：周林根;王心记;蒋义;陈静;刘铁;汪旭峰;何喜;沈克楠;沈阳
受保护的技术使用者：宁波普利凯建筑科技有限公司
技术研发日：2019.08.09
技术公布日：2020.05.08