专利名称：液压气动撑杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车等翻转式门窗的自动支撑装置－－液压气动撑杆，其由于运用了气液联动的工作原理和在结构上设置了单向阀和阻尼孔，使其比现有的纯气动式的撑杆动作平顺柔缓，且高压气体不易泄漏，寿命更长。
本实用新型的工作原理和结构简述如下(参见附图
)1、筒体9的两端与前封头3和后封头12相铆，中部设置游动活塞10，前腔(A腔)充高压气体11，在活塞7上设置一单向阀和一个小直径的阻尼孔，当外力压入活塞杆1时，单向阀(由金属螺旋弹簧4和钢珠5组成)开启，液压油通过单向阀孔及阻尼孔上升，活塞下降，活塞杆1进入筒体9内的体积由游动活塞压缩高压气体来调整。当外力小于活塞杆的外顶力时，高压气体向上推动游动活塞10，压缩液压油从而使活塞杆外伸，达到开启并支撑门、窗的作用。
2、B腔充入高压气体后，钢珠5将充气孔封闭，外面再用铆钉铆死，筒体9与后封头12的相接处装O形密封圈后也铆紧，这样，高压气体就不可能由后部外漏。由于采用了游动活塞，使其两边的油压和气压保持相等，加之游动活塞上有○型密封圈密封。因此，高压气体11不易通过游动活塞进入A腔而外泄，这就比现有的气动撑杆密封气体要保险，则寿命更长。
1－活塞杆 2－O型密封圈3－前封头 4－金属螺旋弹簧5－钢珠 6－O型密封圈7－活塞 8－液压油9－筒体 10－游动活塞11－高压气体 12－后封头13－铆钉
权利要求1.一种由活塞杆1、O形密封圈2、前封头3、金属螺旋弹簧4、钢珠5、O形密封圈6、活塞7、液压油8、筒体9、游动活塞10、高压气体11、后封头12、铆钉13组成的液压气动撑杆，其特征是气液联动，即在筒体9的中部设置了游动活塞，将高压气体和液压油分隔在两腔，前腔(A腔)装液压油，后腔(B腔)充高压气体后封死，以免漏气。
2.按权利要求1所述的装置，在活塞7的中部设置了单向阀和阻尼孔，当压入活塞杆1时，单向阀开启，当高压气体推动活塞杆外伸时，液压油只通过阻尼孔流动，使活塞杆外伸速度受到限制而平顺柔缓。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车等翻转式门、窗的自动支撑装置——液压气动撑杆，其由于运用了气液联动和单向阀结构，因而比现有的气动撑杆在性能上更先进，即动作平顺柔缓无冲击；在寿命方面，因采用了油封气，密封圈封油的顺序，比之用密封圈直接密封高压气体要保险，因而寿命更长。本液压气动撑杆不仅可用于汽车，也可用于任何翻转式门、窗。
文档编号E05F3/00GK2137283SQ92229978
公开日1993年6月30日 申请日期1992年8月7日 优先权日1992年8月7日
发明者林勇, 谢健萍 申请人:林勇