热。这里的电热管因为是不接触液体介质的，因此采用干烧电热管较为合适。本实用新型上可以设置温控装置或者温度显示装置，提高温控准确性。加热完成后，就可以取下聚热罩，直接取用加热、蒸干后的盘碟了。
[0035]实施例2:本实施例的基本结构及实施方式同实施例1，其不同之处在于，如图7、图8、图9、图10、图11中所示，所述的暖碟座托盘上设有两个相对的拨碟部，所述的拨碟部包括滑槽23、与滑槽滑动连接的底滑块24，所述的滑槽一端设有可与底滑块卡紧的到位卡槽25，所述的底滑块上设有可与底滑块相对转动的滑动立柱26，所述的滑动立柱上设有若干分拨盘27，所述的分拨盘包括水平的伸入半盘28、倾斜的拨起斜盘29，所述的伸入半盘的顶面为分盘面，所述的拨起半盘具有拨起斜面30，所述的拨起斜面与分盘面相接，所述的拨起斜面的最高处设有顶碟槽31，隶属于一个拨碟部的所有顶碟槽的竖直投影重合，一个分拨盘上的顶碟槽与分盘面之间的高度差为该分拨盘的分拔高度，各分拨盘上的伸入半盘互相平行，一个拨碟部中各相邻伸入半盘的竖直间距一致，隶属于同一拨碟部的任意两个分拨盘中，上方分拨盘的分拔高度大于下方分拨盘的分拔高度。
[0036]所述的滑动立柱包括立柱基柱32、基柱套33，所述的分拨盘连接在基柱套上，所述的立柱基柱与底滑块转动连接，所述的基柱套与立柱基柱滑动连接，滑动方向为上下方向。基柱套与立柱基柱滑动连接，但是不能互相转动，意味着基柱套在工作过程中可以被动上下调整。
[0037]基柱套可以上下滑动，因此基柱套也可以向上抽出，更换伸入半盘间距与原来不同的其它基柱套，这样就能够有更广的适应性。
[0038]所述的滑动立柱内设有立柱气道，所述的滑动立柱上设有若干喷气孔，所述的立柱气道通过软气管34连接一抽气泵35的出气端，所述的抽气泵的进气端与电热腔连通，所述的暖碟座面板上设有至少一个与电热腔连通的回气单向阀。
[0039]盘碟加热时，通常是对同类型盘碟进行批量加热，例如一次5个盘碟或10个盘碟一起置于暖碟座托盘上，调整好限位挡杆，盖上聚热罩，继而开始加热。但是盘碟与盘碟之间毕竟是接触的，尤其是上方盘碟的碟底结构压在下方盘碟的碟面上，形成一个个近乎与外部隔开的空间，在这些地方，热空气很难进入、水分也不易蒸发，会严重影响到加热效率、快速加热时的加热均匀性以及残水的清理效果。
[0040]而在本实施例中，可以先将多个盘碟一次性放到暖碟座托盘上、利用限位挡杆限位，然后推动两个滑动立柱向着盘碟所在方向移动，使得各分拨盘上的各伸入半盘开始靠近盘碟边缘之间的空隙，然后继续用力一推，带动底滑块卡入对应的到位卡槽，此时底滑块被压紧，不会继续在滑槽内滑动，且各伸入半盘的边缘有一点进入了盘碟边缘之间的空隙。随后可转动基柱套，分拨盘开始旋转，转至拨起斜盘与盘碟接触后，盘碟开始被快速上推一小段距离，直至基柱套旋转完半圈，各顶碟槽达到盘碟下方，对盘碟进行稳定支撑。由于各分拨盘的最终分拔高度不同，在由下向上的方向上是不断增大的，因此分拨完成后，各盘碟之间都会出现间隙空间，不再会有盘碟贴盘碟的状况。在上述过程中，虽然有限位体的辅助限位，仍可能会出现盘碟两侧分拨速度不一致而导致的盘碟倾斜等问题，此时，由于基柱套可上下滑动，因此能进行自适应调节，而当最终分拨完成、盘碟两侧均被顶碟槽限位架住后，基柱套又会回到完成状态的应处位置，从而可避免分拨过程中出现结构与盘碟的干涉。
[0041]分拨完成后，可以启动抽气泵，直接抽取电热腔内部的空气来进行加热，相较于原来的导热加热，极大提高了效率，并且，由于具有吹气压力，盘碟之间又是空的，形成了阻力小的风道，因此可以直接将盘碟上的水吹离，被吹掉的水达到聚热罩内的吸湿层后则被快速吸收。而吹入的热空气可以通过回气单向阀再次回到电热腔内。上述过程中，不论是去水能力、快速加热均匀性、加热效率和效果，均有显著的提升。加热完成后，使滑动立柱带着各分拨盘一起复位即可。
【主权项】
1.一种双头暖碟车，包括暖碟车体，其特征是，所述的暖碟车体底部设有万向轮，所述的暖碟车体内设有两个车体暖筒，所述的车体暖筒上设有暖碟座面板、暖碟座托盘，所述的暖碟座面板包括底缘、架在车体暖筒侧壁顶面上的板缘，所述的暖碟座托盘处在暖碟座面板之内且与底缘接触，所述的车体暖筒内具有电热腔，所述的电热腔内设有电热管，所述的暖碟车体上设有通电开关，所述的电热管连接在车体暖筒的底盘上，至少一个万向轮的上方设有刹架，所述的刹架上设有顶刹，所述的顶刹与刹架转动连接，所述的顶刹包括用于与万向轮接触的刹止部。
2.根据权利要求1所述的双头暖碟车，其特征是，所述的车体暖筒上设有承力圈，所述的承力圈与车体暖筒内壁固定连接，所述的承力圈上设有多个圈钩孔，所述的暖碟座面板上设有多个板钩孔，所述的承力圈与暖碟座面板之间设有若干连接拉簧，每个连接拉簧的一端钩在一个圈钩孔内，另一端钩在一个板钩孔内。
3.根据权利要求1所述的双头暖碟车，其特征是，所述的暖碟车体上设有车体拉手，所述的车体拉手连接在暖碟车体的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的双头暖碟车，其特征是，所述的暖碟车体内设有若干暖碟座立柱，所述的暖碟座立柱接触暖碟座托盘的下表面。
5.根据权利要求1或2或3所述的双头暖碟车，其特征是，所述的车体暖筒上设有若干基块，所述的基块上设有限位体，所述的限位体包括基杆、用于接触盘碟的限位挡杆，所述的基杆与基块转动连接。
6.根据权利要求1所述的双头暖碟车，其特征是，所述的暖碟座托盘上设有两个相对的拨碟部，所述的拨碟部包括滑槽、与滑槽滑动连接的底滑块，所述的滑槽一端设有可与底滑块卡紧的到位卡槽，所述的底滑块上设有可与底滑块相对转动的滑动立柱，所述的滑动立柱上设有若干分拨盘，所述的分拨盘包括水平的伸入半盘、倾斜的拨起斜盘，所述的伸入半盘的顶面为分盘面，所述的拨起半盘具有拨起斜面，所述的拨起斜面与分盘面相接，所述的拨起斜面的最高处设有顶碟槽，隶属于一个拨碟部的所有顶碟槽的竖直投影重合，一个分拨盘上的顶碟槽与分盘面之间的高度差为该分拨盘的分拨高度，各分拨盘上的伸入半盘互相平行，一个拨碟部中各相邻伸入半盘的竖直间距一致，隶属于同一拨碟部的任意两个分拨盘中，上方分拨盘的分拨高度大于下方分拨盘的分拨高度。
7.根据权利要求6所述的双头暖碟车，其特征是，所述的滑动立柱包括立柱基柱、基柱套，所述的分拨盘连接在基柱套上，所述的立柱基柱与底滑块转动连接，所述的基柱套与立柱基柱滑动连接，滑动方向为上下方向。
8.根据权利要求1或6所述的双头暖碟车，其特征是，所述的暖碟车体上设有聚热罩，所述的聚热罩底部与暖碟座面板接触，所述的聚热罩内设有吸湿层。
9.根据权利要求6所述的双头暖碟车，其特征是，所述的滑动立柱内设有立柱气道，所述的滑动立柱上设有若干喷气孔，所述的立柱气道通过软气管连接一抽气泵的出气端，所述的抽气泵的进气端与电热腔连通，所述的暖碟座面板上设有至少一个与电热腔连通的回气单向阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双头暖碟车，旨在提供一种结构合理，可快速有效地对盘碟进行加热，加热后各盘碟温度较为均匀，能使盘碟上的水快速蒸发的双头暖碟车。它包括暖碟车体，暖碟车体底部设有万向轮，暖碟车体内设有两个车体暖筒，车体暖筒上设有暖碟座面板、暖碟座托盘，暖碟座托盘处在暖碟座面板之内，车体暖筒内具有电热腔，电热腔内设有电热管，电热管连接在车体暖筒的底盘上，至少一个万向轮的上方设有刹架，刹架上设有顶刹，顶刹与刹架转动连接，顶刹包括用于与万向轮接触的刹止部。本实用新型的有益效果是：能耗低、效率高；方便推动，可以刹止，避免取用盘碟时车体滑动；可防止盘碟掉落、工作过程稳定；去水能力强，加热均匀性好。
【IPC分类】A47J39-02
【公开号】CN204363806
【申请号】CN201420871982
【发明人】黄立波, 姜金荣
【申请人】浙江五谷宝兴实业有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月31日