专利名称：螺旋桨推进漂浮物清理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于水面漂浮物清理的装置。
技术背景目前用于水面清理漂浮物的装置基本上有以下几种一种是用工程船改造的，另一种是双体船。用工程船改造的水面清理装置存在着体积大、操作困难、清理效果差、机动性不好、耗能高等问题；采用双体船围网式的还是采用叶片、孔式垃圾箱式的水面清理装置存在黏性物质粘在叶片上、水下螺旋桨被鱼网缠绕住的问题。为此，清理水面漂浮物需要一种体积小、吃水线浅、机动性好、清理效果好、消除鱼网或纤维状物体缠绕螺旋桨的水面漂浮物清理装置。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种优于目前水面漂浮物清理装置的技术方案，一种螺旋桨推进漂浮物清理装置，其特征是，把带有左螺旋桨的左高转速电机通过左电机固定架固定在左导流罩内，再用左支架将左导流罩固定在左浮箱后端上面，左浮箱前端为45° 角斜面，在左浮箱前端上面固定带有左舵孔的左舵板，左舵电机通过左舵减速机固定在左舵板上，左舵轴穿过左舵孔与左舵臂固定在一起，左舵与左舵臂固定在一起；带有右螺旋桨的右高转速电机通过右电机固定架固定在右导流罩内，再用右支架将右导流罩固定在右浮箱后端上面，右浮箱前端为45°角斜面，在右浮箱前端上面固定带有右舵孔的右舵板，右舵电机通过右舵减速机固定在右舵板上，右舵轴穿过右舵孔与右舵臂固定在一起，右舵与右舵臂固定在一起；用前下连接板和后下连接板把左浮箱与右浮箱固定连接在一起，左固定板与右固定板分别固定在左浮箱和右浮箱前端下面，带有顺木齿的转动挡栅通过转轴和两个轴套与左固定板和右固定板转动连接在一起，将提升电机与提升减速机连接在一起后固定在左浮箱前部，提升主轮与提升主轴固定在一起，提升从轮通过提升从轴和从轮固定架固定在提升减速机前面，钢丝绳一端连接转动档栅上，钢丝绳另一端通过提升从轮固定在提升主轮上，把左柴油发电机固定在左浮箱中部，把右柴油发电机固定在右浮箱中部，在右浮箱前部装有遥控装置，把前面带有漂浮物进口的栅式装漂筐放于左浮箱与右浮箱之间。本实用新型所提供的技术方案的技术效果是这样实现的在左、右两个导流罩中， 左、右螺旋桨与左、右高转速电机连接在一起，并固定在导流罩内部，左、右导流罩通过左、 右支架固定在左、右浮箱后端上部，为装置提供动力。左、右舵可以使本装置灵活拐弯，大大提高了机动性，左、右舵还有一个可将漂浮物高效地收集到栅式装漂筐中的功能。左、右柴油发电机为左、右高转速电机提供电源。当栅式装漂筐中装满漂浮物后，提升电机就会通过提升减速机、提升主轮、提升从轮及钢丝绳将转动挡栅提起，将栅式装漂筐中的漂浮物送到岸边指定位置。如有较长的树木横在漂浮物进口时，提升电机就提起转动挡栅，使顺木齿露出水面刮住树木，装置向后移动，使较长的树木顺过来进入栅式装漂筐中。整个装置的漂浮物清理工作都是通过遥控装置接收到指令后，再控制装置进行各种清理工作。
3[0005]本实用新型所涉及的技术方案设计巧妙，结构紧凑合理，机动性好，清理效果佳， 工作水面宽，可靠性好，具有新颖性、创造性及实用性，是水面漂浮物清理的理想装置。
图1.螺旋桨推进漂浮物清理装置主视图图2.螺旋桨推进漂浮物清理装置俯视图图3.螺旋桨推进漂浮物清理装置A-A视图图4.螺旋桨推进漂浮物清理装置B-B视图其中1、左导流罩4、左电机轴7、左支架10、提升减速机13、提升主轴16、提升从轴19、左舵减速机22、左舵轴25、漂浮物28、左固定板31、漂浮物进口34、栅式装漂筐37、右舵40、右浮箱43、右导流罩46、右电机轴49、右挡块52、右舵轴
具体实施方式
左螺旋桨( 通过左桨轴套( 与左电机轴(4)固定在一起，用左电机固定架(5) 把左高转速电机(6)固定在左导流罩(1)内部，再用左支架(7)把左导流罩(1)固定在左浮箱(8)后端上面；在左浮箱(8)前端上面固定带有左舵孔00)的左舵板(21)，左舵电机 (18)通过左舵减速机(19)固定在左舵板上，左舵轴02)穿过左舵孔00)与左舵臂 (23)固定在一起，左舵04)固定在左舵臂上。右螺旋桨07)通过右桨轴套08)与右电机轴G6)固定在一起，用右电机固定架0 把右高转速电机G4)固定在右导流罩 (43)内部，再用右支架(51)把右导流罩固定在右浮箱00)后端上面；在右浮箱GO) 前端上面固定带有右舵孔(5 的右舵板(36)，右舵电机(54)通过右舵减速机(3 固定在右舵板(36)上，右舵轴(52)穿过右舵孔(5 与右舵臂(38)固定在一起，右舵(37)固定在右舵臂(38)上。左浮箱(8)和右浮箱00)用前下连接板(3 和后下连接板(33)平
2、左螺旋桨3、左桨轴套5、左电机固定架6、左高转速电机8、左浮箱9、左柴油发电机11、提升电机12、提升主轮14、钢丝绳15、提升从轮17、从轮固定架18、左舵电机20、左舵孔21、左舵板23、左舵臂对、左舵沈、顺木齿27、转动挡栅四、转轴30、轴套32、前下连接板33、后下连接板35、右舵减速机36、右舵板38、右舵臂39、右固定板41、遥控装置42、右柴油发电机44、右高转速电机45、右电机固定架47、右螺旋桨48、右桨轴套50、左挡块51、右支架53、右舵孔54、右舵电机行固定在一起。将带有漂浮物进口(31)的栅式装漂筐(34)放入左浮箱(8)与右浮箱00) 之间，在左浮箱(8)和右浮箱00)后面焊有左挡块(50)和右挡块09)。在左浮箱(8)和右浮箱GO)前端斜面下方分别焊有左固定板08)和右固定板(39)，带有顺木齿06)的转动挡栅(XT)通过两个轴套(30)和转轴09)与左固定板( )、右固定板(39)转动连接。 提升电机(11)通过提升减速机(10)固定在左浮箱(8)前部，提升主轮(1 固定在提升轴 (13)上，提升从轮(1 通过提升从轴(16)和从轮固定架(17)固定在提升减速机(10)前面，钢丝绳(14) 一端固定在转动挡栅(XT)横梁上，钢丝绳(14)另一端通过提升从轮(15) 固定在提升主轮(1 上。左柴油发电机(9)与右柴油发电机0 分别固定在左浮箱(8) 和右浮箱GO)中部上面，遥控装置Gl)固定在右浮箱GO)前端上面。实施完毕。
权利要求1. 一种螺旋桨推进漂浮物清理装置，其特征是，把带有左螺旋桨的左高转速电机通过左电机固定架固定在左导流罩内，再用左支架将左导流罩固定在左浮箱后端上面，左浮箱前端为45°角斜面，在左浮箱前端上面固定带有左舵孔的左舵板，左舵电机通过左舵减速机固定在左舵板上，左舵轴穿过左舵孔与左舵臂固定在一起，左舵与左舵臂固定在一起；带有右螺旋桨的右高转速电机通过右电机固定架固定在右导流罩内，再用右支架将右导流罩固定在右浮箱后端上面，右浮箱前端为45°角斜面，在右浮箱前端上面固定带有右舵孔的右舵板，右舵电机通过右舵减速机固定在右舵板上，右舵轴穿过右舵孔与右舵臂固定在一起，右舵与右舵臂固定在一起；用前下连接板和后下连接板把左浮箱与右浮箱固定连接在一起，左固定板与右固定板分别固定在左浮箱和右浮箱前端下面，带有顺木齿的转动挡栅通过转轴和两个轴套与左固定板和右固定板转动连接在一起，将提升电机与提升减速机连接在一起后固定在左浮箱前部，提升主轮与提升主轴固定在一起，提升从轮通过提升从轴和从轮固定架固定在提升减速机前面，钢丝绳一端连接转动档栅上，钢丝绳另一端通过提升从轮固定在提升主轮上，把左柴油发电机固定在左浮箱中部，把右柴油发电机固定在右浮箱中部，在右浮箱前部装有遥控装置，把前面带有漂浮物进口的栅式装漂筐放于左浮箱与右浮箱之间。
专利摘要本实用新型公开了一种螺旋桨推进漂浮物清理装置，其技术方案要点是带有左、右螺旋桨和左、右高转速电机的左、右导流罩固定在左、右浮箱后端上部，左浮箱与右浮箱平行连接，带有顺木齿的转动挡栅通过转轴和两个轴套与左固定板和右固定板转动连接在一起，提升电机通过提升减速机固定在左浮箱前部，用钢丝绳将转动档栅与提升主轮连上，左舵电机通过左舵减速机固定在左舵板上并与左舵连接，右舵电机通过右舵减速机固定在右舵板上并与右舵连接。把左、右柴油发电机固定在左、右浮箱上，右浮箱前部装有遥控装置，把带有漂浮物进口的栅式装漂筐放于左浮箱与右浮箱之间。本装置可广泛用于水面漂浮物的清理。
文档编号E02B15/10GK202046426SQ20112010500
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月3日 优先权日2011年4月3日
发明者韩宏波 申请人:哈尔滨迅普科技发展有限公司