水面油污搜集装置的制作方法

文档序号:2249595阅读:311来源:国知局
专利名称:水面油污搜集装置的制作方法
技术领域
水面油污搜集装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种油水分离装置,具体涉及一种水面油污搜集装置。
技术背景[0002]近年来,海上漏油事故频发,原油漂浮在海面上不仅污染了海面,破坏海洋生态, 还影响了其他海上工作的正常运行,因此有效快速的处理海面油污,将漂浮在海面的原油快速搜集起来是处理海上油污的关键,因此设计建造高效快速的海面油污搜集装置是很有必要的,现有的海上浮油收集装置主要是围油栏、撇油机、多功能大型回收船、消油剂、吸油毯等,但都不能解决将海面的原油快速搜集起来的难题。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种水面(包括海面)油污搜集、油水分离及储油于一体的装置,使其能够有效快速的搜集、处理油污与海水分离,并将分离后的油大量储存起来。[0004]本实用新型的目的是这样实现的一种水面油污搜集装置,该装置包括拦污栅、吸油管、浮渣隔离室、过滤缓冲室、油水分离室、油位控制器、浮力舱、排水室、水泵和抽油孔。[0005]吸油管内部1设有调节阀14,拦污栅IlO设在吸油管1的进口处,吸油管1的尾端与浮渣隔离室3相连,在吸油管1尾端与浮渣隔离室3衔接处设置缓冲导向板11,浮渣隔离室下方设有拦污栅1112,拦污栅1112下方为过滤缓冲室2,过滤缓冲室2下方有一个通道与油水分离室4相通,油水分离室4中设有多个缓冲导向板6,其中第一个缓冲导向板与油水分离室的底部及左右两侧内壁连接,其余缓冲导向板只与油水分离室的左右两侧内壁连接,与油水分离室的上下两侧内壁不连接,油水分离室4底部一个通道与排水室5相通,排水室5中设置有一个缓冲导向板15,缓冲导向板15与排水室的底部和左右两侧内壁连接, 排水室中设有多个水泵8,水泵8设在装置尾部的最底侧,水泵8出水口与外界水域相通,排水室及油水分离室上方设有密封的浮力舱7,浮力舱中设有与外界与油水分离室相连的抽油孔13。[0006]所述的吸油管1的进口处为弧形设计,在这种设计条件下,外界的油污的固体污染物就会随着弧形方向向两侧方流动,避免了固体污染物堵在油污进口处,减少清洗流程, 加快了油污处理的速度。[0007]所述油水分离室有两个功能,油水分离功能和储油功能,在油水混合物进入油水分离室后,由于重力作用使水向下运动,油向上运动,最终油污在油水分离室上方停留集中,达到储油的效果,而分离出来的水则中油水分离室下方流入排水室。[0008]油水分离室的内壁四周设有油位控制器9。所述的油位控制器9可以有多个,分布在油水分离室的各个部位,以监控油水分离室的储油情况,当油水分离室的油快装满的时候会发出警报信号,提醒操作员停止油污搜集工作,进行下一步操作,通过抽油孔将搜集的油污抽出储存。[0009]所述油位控制器是传感器。[0010]所述的拦污栅I和拦污栅II可拆卸。[0011]所述的水泵也可以有多个,可以根据水位情况自动调节泵的使用,使得进水口的水量与排水口得水量基本一致,保持水位平稳。[0012]所述的抽油孔也可以有多个。[0013]本装置的工作流程如下[0014]油水混合物通过吸油管1的拦污栅110后进入浮渣隔离室3底部,在浮渣隔离室3 底部缓冲导向板11的作用下,将油水混合物向上引导至浮渣隔离室3上部,油水混合物中的空气和浮渣进入浮渣隔离室3上部空间,由于无向下的作用力与向下移动的动能,从而被留在浮渣隔离室3上部,油水混合物经浮渣隔离室3下部拦污栅1112过滤后,经过缓冲导向板11引导向下进入过滤缓冲室2,然后进入油水分离室4,再经缓冲导向板11引导至油水分离室4上部,油水分离室4设有多个缓冲导向板6,以引导油水混合物的运动方向,减缓油水混合物流动速度,使水向下运动,油向上运动,在油水分离室4中由于缓冲导向板的作用油被停留在油水分离室4上部的储油仓中,水由于重力作用从油水分离室下部经缓冲导向板15引到排水室5上部再经过排水室5下部水泵8排出水面油污收集装置外,当油水分离室中搜集的油达到一定量后,油位控制器9发出信号,此时就可以关闭调节阀14停止搜集过程,然后从抽油孔13中将搜集的油污抽出储存。[0015]所述的缓冲导向板不仅可以起到引导油水混合物的运动方向,减缓油水混合物流动速度的作用,还可以起到加固装置的作用。[0016]本发明的有益的效果在于,可以快速有效的搜集水面油污,并且快速有效的将油污与水分离,并将分离后的油储存起来。


[0017]图1为本实用型装置的侧面图[0018]1-吸油管2-过滤缓冲室3-浮渣隔离室4-油水分离室5-排水室6_缓冲导向板7-浮力舱8-水泵9-油位控制器10-拦污栅I 11-缓冲挡板12-拦污栅II 13-抽油孔14-调节阀15-缓冲导向板[0019]图2为本实用新型的与清油船一起使用时候的俯视图[0020]1-清油传船身2-水面油污搜集装置3-抽油孔4-吸油管进口具体实施方式
[0021]如附图1所示,一种水面油污搜集装置,该装置包括拦污栅、吸油管、浮渣隔离室、 过滤缓冲室、油水分离室、油位控制器、浮力舱、排水室、水泵、抽油孔。[0022]吸油管内部1设有调节阀14,拦污栅101设在吸油管1的进口处,吸油管1的尾端与浮渣隔离室3相连,在吸油管1尾端与浮渣隔离室3衔接处设置缓冲导向板11,浮渣隔离室下方设有拦污栅1112,拦污栅1112下方为过滤缓冲室2,过滤缓冲室2下方有一个通道与油水分离室4相通,油水分离室4中设有多个缓冲导向板6,其中第一个缓冲导向板与油水分离室的底部及左右两侧内壁连接,其余缓冲导向板只与油水分离室的左右两侧内壁连接,与油水分离室的上下两侧内壁不连接,油水分离室4底部一个通道与排水室5相通,排水室5中设置有一个缓冲导向板15,缓冲导向板15与排水室的底部和左右两侧内壁连接, 排水室中设有多个水泵8,水泵8设在装置尾部的最底侧,水泵8出水口与外界水域相通,排水室及油水分离室上方设有密封的浮力舱7,浮力舱中设有与外界与油水分离室相连的抽油孔13。[0023] 本装置的工作流程为该装置可以装在清油船的两侧,当清油船开动时,油水混合物通过吸油管1的拦污栅110后进入浮渣隔离室3底部,在浮渣隔离室3底部缓冲导向板11 的作用下,将油水混合物向上引导至浮渣隔离室3上部,油水混合物中的空气和浮渣进入浮渣隔离室3上部空间,由于无向下的作用力与向下移动的动能,从而被留在浮渣隔离室3 上部,油水混合物经浮渣隔离室3下部拦污栅1112过滤后,经过缓冲导向板11引导向下进入过滤缓冲室2,然后进入油水分离室4,再经缓冲导向板11引导至油水分离室4上部,油水分离室4设有多个缓冲导向板6,以引导油水混合物的运动方向,减缓油水混合物流动速度,使水向下运动,油向上运动,在油水分离室4中由于缓冲导向板的作用油被停留在油水分离室4上部的储油仓中,水由于重力作用从油水分离室下部经缓冲导向板15引到排水室 5上部再经过排水室5下部水泵8排出水面油污收集装置外,当油水分离室中搜集的油达到一定量后,油位控制器9发出信号,此时就可以关闭调节阀14停止搜集过程,然后从抽油孔 13中将搜集的油污抽出储存。
权利要求1.一种水面油污搜集装置,其特征在于,该装置包括拦污栅、吸油管、浮渣隔离室、过滤缓冲室、油水分离室、油位控制器、浮力舱、排水室、水泵;吸油管(1)内部设有调节阀(14),拦污栅1(10)设在吸油管(1)的进口处,吸油管(I)的尾端与浮渣隔离室相连,在吸油管尾端与浮渣隔离室(3)衔接处设置有缓冲导向板(II),浮渣隔离室下方设有拦污栅II(12),拦污栅11(12)下方为过滤缓冲室(2),过滤缓冲室( 下方有一个通道与油水分离室(4)相通,油水分离室中设有多个缓冲导向板 (6),其中第一个缓冲导向板与油水分离室的下部与左右两侧内壁连接,其余缓冲导向板只与油水分离室左右两侧内壁连接,油水分离室(4)底部一个通道与排水室( 相通,排水室中设有一个缓冲导向板(15)和多个水泵(8),水泵⑶在装置的尾部最底侧,水泵⑶ 出水口与外界水域相通,排水室及油水分离室(4)上方设有密封的浮力舱(7),浮力舱(7) 中设有与外界与油水分离室相连的抽油孔(13)。
2.如权利要求1所述的水面油污搜集装置,其特征在于,油水分离室的内壁四周设有油位控制器。
3.如权利要求2所述的水面油污搜集装置,其特征在于,所述的油位控制器是传感器。
4.如权利要求1所述的水面油污搜集装置,其特征在于,所述的吸油管的进口处为弧形。
5.如权利要求1所述的水面油污搜集装置,其特征在于,所述的拦污栅I(10)和拦污栅 11(12)可拆卸。
专利摘要本实用新型涉及一种水面油污搜集装置,该装置包括拦污栅、吸油管、浮渣隔离室、过滤缓冲室、油水分离室、油位控制器、浮力舱、排水室、水泵。该装置可以快速有效的搜集水面油污,并且快速有效的将油污与水分离,并将分离后的油储存起来。
文档编号E02B15/04GK202247825SQ201120292029
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者许幸 申请人:许幸
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