浮潜两用湖海浮油收集船的制作方法
【专利摘要】浮潜两用湖海浮油收集船，包括本体和位于本体顶部的化学剂喷洒舱，所述本体前方开有进油口，所述进油口下方有气垫，气垫侧旁上安装有油铲，油铲通过油铲支架与本体活动连接，所述本体后方还连接有围油栏卷筒。本发明所述浮潜两用湖海浮油收集船，结构简单，适于水面水下操作，操作便捷可靠，适用于海面大面积薄油层收集处理，而且回收作业经济性好。
【专利说明】浮潜两用湖海浮油收集船
【技术领域】
[0001]本发明属于环保机械领域，涉及一种浮潜两用湖海浮油收集船。
【背景技术】
[0002]当今社会经济的不断发展和人类对石油需求的迅猛增长，促进了海上石油开采事业迅速崛起。随着海上运输的迅猛发展，全球大型油轮的数量和级别都在不断增加，这使得海上溢油的潜在威胁日益增强。溢油对海洋造成严重而持久的污染，不仅损害海洋环境和资源，致使大量水中生物窒息而死亡，还会影响局部水文气象条件，降低海洋的自净能力，造成自然环境的巨大灾难和生态平衡的严重破坏，导致严重的经济损失，同时也危害人体健康。
[0003]近年来海上船舶溢油事故频繁发生，给海洋生态环境造成了严重的危害。中国是个海运大国，沿海岸线有众多的港口，受到油污损害严重。
[0004]纵观目前的各式浮油收集器，根据物理原理集油的装置均有以下问题:
I)溢油事故的油层薄且范围广。传统的沉入式或抽吸式为“点对面”的处理方式，只能靠增加进口数量或加大进口面积来提高效率，会遇到开口的控制、强度和效率等方面的问题。
[0005]2)可靠性问题。浮油粘度大易固化。采用“点对面”形式，难保整个管路始终通畅，易发生整个装置失效的危险。因此至今大部分实际使用的装置仍是一些大开口的普通收集船。
【发明内容】
[0006]为解决浮油收集船难于操控，效率低下，可靠性不高的技术缺陷，本发明提供一种浮潜两用湖海浮油收集船。
[0007]浮潜两用湖海浮油收集船，包括本体和位于本体顶部的化学剂喷洒舱,所述本体前方开有进油口，所述进油口下方有气垫，气垫侧旁上安装有油铲，油铲通过油铲支架与本体活动连接，所述本体后方还连接有围油栏卷筒，所述本体内还包括压缩气源和与气源连接的气囊。
[0008]优选的，所述本体两侧还安装有平衡翼。
[0009]优选的，所述本体为流线型形状。
[0010]优选的，所述本体外壳为防油材料。
[0011]优选的，所述围油栏卷筒共有两个，且左右对称布置。
[0012]优选的，所述围油栏卷筒上的围油栏自由端还连接有自航器。
[0013]本发明所述浮潜两用湖海浮油收集船，结构简单，操作便捷可靠，通过调节气囊使船在水下水面使用，适用于湖面、海面大面积薄油层收集处理，而且回收作业经济性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1示出本发明一个【具体实施方式】示意图，图中各标记名称为:1-本体2-油韦产3-气垫4-油铲支架5-化学剂喷洒舱6-平衡翼7-围油栏卷筒8-进油口。
【具体实施方式】
[0015]以下给出本发明一个【具体实施方式】。
[0016]浮潜两用湖海浮油收集船，包括本体和位于本体顶部的化学剂喷洒舱,所述本体前方开有进油口，所述进油口下方有气垫，气垫侧旁上安装有油铲，油铲通过油铲支架与本体活动连接，所述本体后方还连接有围油栏卷筒，所述本体内还包括压缩气源和与气源连接的气囊。
[0017]如图1所示，浮潜两用湖海浮油收集船本体I设计成光滑的流线型表面并采用防油材料，可以有效地减少浮油对外壳的阻力和腐蚀作用。油铲2设计成有一定容积的空间曲面提高集油的效率。其运动形式也不是简单的上下绕轴转动而是弧形的圆周运动，这样的运动形式更有利于海上的情况。
[0018]气垫3减少了装置外壳与油污之间的接触面积，起到保护装置的作用，且为油铲留下足够的运动空间。同时可以方便地调节装置的浮力，更有利于配合油铲的运动达到最佳的回收浮油的效率。油铲支架4必须要有足够的强度，同时其运动参数的设计和其应对不同情况时的调节能力是装置成败的关键，应是详细设计时考虑的重点。化学试剂喷洒舱5位于整个装置的最顶部可以更好地喷洒化学试剂。平衡翼6起稳定装置重心，提高装置稳定性的作用。
[0019]基本工作流程:一旦发生海上溢油事故，本发明所述浮潜两用湖海浮油收集船无需运输亦可自行驶达事发地点。根据现场溢油的情况控制位于装置尾部的围油栏卷筒7，拉开围油栏。围油栏卷筒7上缠绕着柔性的围油材料，一头固定于卷筒的支架上而另一头联结于一个遥控的小型自航器上。围油栏卷筒7共有两个，左右对称布置。通过小型自航器的运动使围油栏保持合适的长度和角度，有效地防止溢油的扩散同时也有效地减少了海浪和大风对装置的影响。
[0020]同时，化学试剂喷洒舱5中喷洒出可以凝聚浮油的试剂，进一步限制浮油的扩散。浮油固化后也更有利于油铲的收集工作。喷洒试剂的同时，油铲开始工作。
[0021]随着油铲的上下倾斜和来回输送，大面积的浮油被一块块地送入进油口 8，在装置内部进行进一步的油水分离工作。由于浮油已进行过固化处理，同时是采取了铲入式的收集方法，不会有太多的海水进入装置内，所以采用一般的重力式分离就可以了。分离后的油和水被分别抽入泵中。水从装置的排水口中排出，油经过输油管被送到一个由柔性材料制成的储油箱中。完成了一个从防止浮油扩散到高效收集浮油到重力式油水分离，最后原油回收的全过程。
[0022]以上所述的仅为本发明的优选实施例，所述实施例并非用以限制本发明的专利保护范围，因此凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，包括本体(I)和位于本体顶部的化学剂喷洒舱(5)，所述本体前方开有进油口(8)，所述进油口下方有气垫(3)，气垫侧旁上安装有油铲(2)，油铲通过油铲支架(4)与本体(I)活动连接，所述本体后方还连接有围油栏卷筒(7)，所述本体内还包括压缩气源和与气源连接的气囊。
2.一种如权利要求1所述浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，所述本体两侧还安装有平衡翼(6)。
3.—种如权利要求1所述浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，所述本体为流线型形状。
4.一种如权利要求1所述浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，所述本体外壳为防油材料。
5.一种如权利要求1所述浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，所述围油栏卷筒共有两个，且左右对称布置。
6.一种如权利要求1所述浮潜两用湖海浮油收集船，其特征在于，所述围油栏卷筒上的围油栏自由端还连接有自航器。
【文档编号】E02B15/10GK104420449SQ201310406368
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月10日 优先权日:2013年9月10日
【发明者】冉骏 申请人:冉骏