一种滑块式液压升降系统的制作方法

本发明涉及一种手动滑块式液压升降系统，是用于近海风电场的勘探平台或工程船舶，驱动平台/船体和桩腿之间相对运动的装置。

背景技术：

近海风电场的勘探平台或工程船舶主要由平台/船体结构、桩腿、升降系统等组成。这类平台/船舶在工作时，利用升降系统将平台/船体提升到海面以上，并依靠桩腿的支撑站立在海底进行作业；作业完成后，下降平台/船体到海面，再将桩腿拔起，之后可拖航到下一个作业位置。其中用以驱动平台/船体和桩腿之间相对运动的系统称为升降系统。升降系统主要有齿轮齿条式和液压销孔式，这两种通常适用于大吨位，要求电、液自动化程度比较高，制造投资成本也比较高。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种针对一些小吨位的小型勘探平台或工程船舶而设计的滑块式液压升降系统。

本发明采用的技术方案为：

一种滑块式液压升降系统，包括一对升降油缸、桩腿和平台，其创新点在于：所述平台纵向设有桩腿，而平台的上端固定设有定环梁，所述桩腿的上端套有动环梁，所述桩腿的外围纵向设有导向条，所述导向条等距设置，所述桩腿的两侧各设有一个升降油缸，且成对称设置，所述升降油缸的活塞杆端头通过插销与动环梁的耳板固定相连，下端同样通过插销与平台固定连接，所述动环梁和定环梁的内部都设有滑块和滑环，所述滑块与滑环为一体成型结构，所述滑块与导向条相配合。

进一步的，所述升降油缸的下端通过插销与平台上的油缸座固定连接。

进一步的，所述滑环上设有操作手柄。

进一步的，所述平台可以为船体。

本发明的有益效果如下：

1)本发明结构简单，操作方便，升降油缸实现同步控制，升降能力强，可以进行手动操作，对电、液控制要求简单，机动灵活。

2)本发明通过升降油缸与平台/船体连接，并通过滑块作用于桩腿上的导向条，以此来实现在桩腿站立状态下平台/船体的升降或在平台/船体漂浮状态下桩腿的升降，也可根据不同平台/船舶需要，更改桩腿的型式以及升降油缸和滑块的规格与数量，以满足不同要求。

3)本发明中的一对升降油缸沿桩腿对称布置，并由液压和电气等系统提供动力，而且升降油缸采用正挂布置，在平台/船体上升时，油缸受拉力，受力性能好。

4)本发明中的升降油缸通过固定销机构刚性连接，油缸同步性好。

5)当平台/船体处于支持状态时，升降油缸和机械结构可共同作用稳固平台/船体，使之水平度高，系统安全性高，升降系统除了承受升降载荷外，还承受压桩力、支持力和拔桩力等。

6)本发明中的升降油缸的数量可以是2个、3个或4个；滑块的数量也可以是3个或4个；可根据不同平台/船舶的要求，实现升降系统多样化，满足其个性化需求。

7)本发明中的平台/船舶处于“支持”模式时，可使升降油缸停在任意位置，此时升降油缸均处于保压状态，用于支撑平台/船体的重量；亦可采用机械与液压双重锁紧方式来实现“支持”模式，系统冗余度高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中A的截面图；

图3为图1中B的截面图。

具体实施方式

如图1-3所述的一种滑块式液压升降系统，包括一对升降油缸1、桩腿2和平台3，所述平台3纵向设有桩腿2，而平台3的上端固定设有定环梁4，所述桩腿2的上端套有动环梁5，所述桩腿2的外围纵向设有导向条6，所述导向条6等距设置，所述桩腿2的两侧各设有一个升降油缸1，且成对称设置，所述升降油缸1的活塞杆端头通过插销7与动环梁5的耳板固定相连，下端同样通过插销7与平台3固定连接，所述动环梁5和定环梁4的内部都设有滑块8和滑环9，所述滑块8与滑环9为一体成型结构，所述滑块8与导向条6相配合，所述升降油缸1的下端通过插销7与平台上的油缸座固定连接，所述滑环9上设有操作手柄10。

实施例：

桩腿下降和平台上升的实现方式：动环梁5通过内部的滑块8处于桩腿2上长条状导向条6的间距间（闭锁）与桩腿2相连；定环梁4内部的滑块8从桩腿2上长条状导向条6的间距间滑出（开锁）与桩腿2脱开；升降油缸1的活塞杆收缩，带动桩腿2下降或平台3上升；接着，定环梁4内部的滑块8滑入桩腿2上长条状导向条6的间距间（闭锁）与桩腿2相连；动环梁5内部的滑块8从桩腿2上长条状导向条6的间距间滑出（开锁）与桩腿2脱开；升降油缸1活塞杆伸出进行复位，直至动环梁5内部的滑块8滑入桩腿2上长条状导向条6的间距间（闭锁）与桩腿2相连，系统一个行程结束。

以上所述是本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明的保护范围。