一种用于钢支撑架设的外挂式端头板的制作方法

本实用新型涉一种用于钢支撑架设的外挂式端头板，用于明挖地下结构第一道钢筋砼冠梁处钢支撑架设。

背景技术：

目前全国部分城市地铁明挖车站及区间建设过程中第一道支撑形式为钢筋砼支撑，在满足施工安全的前提下，为提高施工进度，部分城市地铁明挖车站及区间第一道支撑设计为钢支撑，钢支撑与冠梁中预埋钢板连接，在预埋钢板实施过程中，不可避免的影响了冠梁施工进度，出现预埋的钢板位置偏差较大的情况，影响钢支撑架设质量，造成安全隐患。预埋的钢板永久存于钢筋砼冠梁中，不可重复利用，造成极大的浪费

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于钢支撑架设的外挂式端头板，以有效提高端头板设置精度，避免影响冠梁施工进度，且可重复利用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种用于钢支撑架设的外挂式端头板，其特征是：它包括紧贴冠梁外侧面的立板和紧贴冠梁顶面的顶板，顶板焊接在立板的顶端，其上开设有安装孔；所述立板的下部设置有第一防坠结构，在冠梁与钢支撑架之间设置第二防坠结构。

本实用新型的有益效果是，改预埋式为外挂式，有效提高端头板设置精度，避免影响冠梁施工进度；端板可重复利用，有利于降低施工成本；设置双重防坠结构，可确保施工安全。

附图说明

本说明书包括如下三幅附图：

图1是本实用新型一种用于钢支撑架设的外挂式端头板的俯视图；

图2是本实用新型一种用于钢支撑架设的外挂式端头板的正视图；

图3是本实用新型一种用于钢支撑架设的外挂式端头板的断面图；图中示出构件和对应的标记：冠梁A，钢支撑架B，立板10、顶板11，底板12，左侧立板13，右侧立板14，角钢构件21，耳板22，钢索23。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1图2和图3，，本实用新型的一种用于钢支撑架设的外挂式端头板包括紧贴冠梁A外侧面的立板10和紧贴冠梁A顶面的顶板11，顶板11焊接在立板10的顶端，其上开设有安装孔。施工钢支撑架B时，根据其安装位置，用穿过顶板11安装孔的膨胀螺栓将端板整体安装在冠梁A上。即改预埋式为外挂式，有效提高端头板设置精度，避免影响冠梁施工进度。端板可重复利用，有利于降低施工成本。所述立板10的下部设置有第一防坠结构，在冠梁A与钢支撑架B之间设置第二防坠结构，双重防坠结构可确保施工安全。

参照图1和图2，所述第一防坠结构包括在钢支撑架B下方焊接在立板10板面上的底板12，以及于钢支撑架B端面两侧与底板12、立板10板面焊接的左侧立板13、右侧立板14。参照图1和图3，所述第二防坠结构包括通过膨胀螺栓安装在冠梁A顶面上的角钢构件21，以及焊接固定在钢支撑架B前端部上的耳板22，由钢索23连接角钢构件21、耳板22。

以上所述只是用图解说明本实用新型一种用于钢支撑架设的外挂式端头板的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。