一种膨胀挤压型锚杆的制作方法

本实用新型涉及一种用于基础及地下室抗浮、涵洞以及基坑支护、边坡加固等的膨胀挤压型锚杆。

背景技术：

近年来，随着锚杆支护技术的发展，各类锚杆的使用数量也在成比例增加。在众多类型的锚杆技术中，用于基础及地下室抗浮、涵洞以及基坑支护、边坡加固的锚杆均是通过常规的侧摩阻力提供抗拔，锚杆长度和直径一定时很难再提高抗拔力，原因是常规的锚杆周边的浆体与土体或岩体之间基本不存在界面压力，且杆体部分长度会出现没有浆体握裹保护的现象，加速杆体锈蚀，影响耐久性。本实用新型通过膨胀挤压浆体增大与周边土体或岩体的界面压力，且在构造上通过具有一定压力的封闭胶圈的排气导管，很好的解决了这些难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种通过膨胀挤压浆体增大与周边土体或岩体的界面压力和具有一定压力的封闭胶圈的排气导管排出内部封堵的气体，使得封堵内的锚杆杆体均有膨胀浆体的握裹，提高抗拔承载力和增加耐久性的锚杆。

本实用新型的技术方案是：

一种膨胀挤压型锚杆，包括杆体(1)、底部钢板(2)、弹性织物套(3)、织物套内注浆导管(4)、排气导管(5)、封闭胶圈(6)、锚杆底部注浆导管(7)；

所述杆体底端带有螺纹，带有内螺纹的底部钢板(2)通过杆体底端的螺纹固定在杆体底端；锚杆底部注浆导管(7)、织物套内注浆导管(4)、排气导管(5)通过弹性织物套(3)与杆体固定在一起，所述弹性织物套(3)为两端开口的圆筒状织物套，杆体(1)的顶端、锚杆底部注浆导管(7)的顶端、织物套内注浆导管(4)的顶端露出弹性织物套的上口外部，同时杆体(1)的底端、锚杆底部注浆导管(7)的底端、排气导管(5)的底端露出弹性织物套(3)的下口外部，而织物套内注浆导管(4)的底端容纳在弹性织物套内部。

所述的锚杆，弹性织物套(3)的顶端与土体(9)的孔口位置齐平。

所述的锚杆，排气导管(5)顶部具有开孔(10)，封闭胶圈(6)紧贴开孔(10)套在开孔(10)外部将开孔(10)封闭。

所述的锚杆，排气导管(5)的底端露出弹性织物套(3)的下口外部1-10cm。

所述的锚杆，锚杆底部注浆导管(7)的底端深入到土体(9)的孔洞的底部。

本实用新型的有益效果是：通过杆体底部钢板的压力作用，增加了锚杆底端的约束面积，提高了整体性和承载力。通过膨胀挤压型浆体的使用，在浆体固化膨胀力的作用下，增大浆体与土体或岩体的界面压力，进而增加锚杆的侧摩阻力，达到提高锚杆的抗拉承载力。通过具有一定压力的封闭胶圈的排气导管排出内部封堵的气体，使得封堵内的锚杆杆体均有膨胀浆体的握裹，增加锚杆的耐久性。通过锚杆抗拉承载力的提高，减少了锚杆数量，节约了造价；通过增加锚杆的耐久性，减小了安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是排气导管的分解图；

图3是图1的A-A剖面图；

图4是图1的B-B剖面图；

图5是图1的C-C剖面图；

图中1、杆体；2、底部钢板；3、弹性织物套；4、织物套内注浆导管；5、排气导管；6、封闭胶圈；7、锚杆底部注浆导管；8、膨胀浆体；9、土体；10、开孔。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型涉及一种用于基础及地下室抗浮、涵洞以及基坑支护、边坡加固等的膨胀挤压型锚杆，包括杆体1、底部钢板2、弹性织物套3、织物套内注浆导管4、排气导管5、具有一定压力的封闭胶圈6、锚杆底部注浆导管7、膨胀浆体8、土体9。

所述杆体为精轧螺纹钢；所述浆体为膨胀挤压浆体；所述织物套为弹性织物套；所述排气导管5为下端开口，上端封闭但靠近上端的侧壁开孔，且才用具有一定压力的封闭胶圈进行封闭。

安装使用时，将杆体1底端拧上带有内螺纹的底部钢板2；弹性将锚杆底部注浆导管7及织物套内注浆导管4、排气导管5通过弹性织物套3与杆体固定在一起，该弹性织物套为两端开口的圆筒状织物套，具体绑扎方法是：将弹性织物套通过其开口穿过杆体1、杆底部注浆导管7、织物套内注浆导管4、排气导管5，然后，将弹性织物套的上、下两个开口扎紧固定在杆体上，保证杆体1的顶端、锚杆底部注浆导管7的顶端、织物套内注浆导管4的顶端露出弹性织物套的上口外部，同时杆体1的底端、锚杆底部注浆导管7的底端露出弹性织物套的下口外部，而织物套内注浆导管4的底端容纳在弹性织物套内部，绑扎后的弹性织物套能够将浆体密封在弹性织物套内部；

施工时，将上述绑扎完成的锚杆插入预先打孔的土体9内，弹性织物套位于土体9的孔口位置；先通过弹性织物套内注浆导管4对弹性织物套3内部空间进行注浆，浆体膨胀后封堵土体9的出口；然后通过锚杆底部注浆导管7进行膨胀浆体8的注入，空洞内的气体被挤压进入排气导管5，排气导管5内气体压力达到一定值后，封闭胶圈6受压后涨开，气体通过排气导管5顶部的开孔10排出孔外，使得封堵内的锚杆杆体四周均有膨胀浆体8的握裹而无气泡存在。

本实用新型通过杆体底部钢板的压力作用，增加了锚杆底端的约束面积，提高了整体性和承载力。通过膨胀挤压型浆体的使用，在浆体固化膨胀力的作用下，增大浆体与土体或岩体的界面压力，进而增加锚杆的侧摩阻力，达到提高锚杆的抗拉承载力。通过具有一定压力的封闭胶圈的排气导管排出内部封堵的气体，使得封堵内的锚杆杆体均有膨胀浆体的握裹，增加锚杆的耐久性。通过锚杆抗拉承载力的提高，减少了锚杆数量，节约了造价；通过增加锚杆的耐久性，减小了安全事故的发生。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。