一种易于开启的隐形井盖的制作方法

本实用新型涉及市政道路附属设施设计及施工技术领域，具体地指人行道、非机动车道及站台区域的一种易于开启的隐形井盖。

技术背景

为提高人行道、非机动车道及站台区域整体景观效果、确保通行顺畅，通常将人行道、非机动车道或站台上公用管线检查井“隐形化”，并进行细部设计隐形井盖结构。常规隐形井盖通常采用钢格栅作为梁格体系进行承重，而底板及内框只是作为井盖面层铺装的容器，并没有充分发挥底板及内框的承重作用；同时，常规隐形井盖在使用过程中，井盖盖体与边框之间的间隙将被灰尘或沙石填充，其挤压摩擦力将造成盖体较难开启；另外，常规隐形井盖在荷载碾压作用下，盖体与外框之间支承易松动或失稳，还有井盖结构不合理，无法承受长期荷载作用(特别是冲击荷载作用)，将导致井盖中间塌陷，边缘翘曲，内外框乱边，铺装层开裂或分层脱落等现象，降低了井盖结构使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型就是针对现有技术的不足，提供了一种易于开启的隐形井盖。整体结构简单、安装及维护开启方便、与周围环境融为一体，从而达到较好的隐形效果。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的易于开启的隐形井盖，其特殊之处在于：包括底板、内框、外框、井顶圈梁，所述底板置于内框中，形成以底板为底面内框为侧壁的铺装容器，所述铺装容器中设置有铺装层，所述内框嵌置于外框内，与外框之间形成上小下大的间隙，所述铺装层、内框、外框顶部齐平，所述外框设置在井顶圈梁上。

进一步地，所述井顶圈梁包括圈梁基座，所述圈梁基座内预埋有钢筋和钢板，所述钢板位于圈梁基座顶部，所述钢筋连接在钢板上，位于圈梁基座内。设置预埋钢板方便上部结构的连接，设置预埋钢筋增加圈梁基座与钢板整体连接作用。

更进一步地，所述外框包括侧壁板，所述侧壁板底部向内设置有下缘板，所述侧壁板与下缘板组成纵截面为L型的结构，所述下缘板固定在钢板上。外框通常采用整块钢板加工成形，L型结构方便放置内框，钢板通常采用不锈钢。

再进一步地，所述内框搁置在下缘板上，所述内框包括内框侧壁板，所述内框侧壁板底部向内折弯形成水平的内框下缘板，所述底板固定在内框下缘板上，所述内框侧壁板形成的结构由上至下逐渐减小，形成上大下小倒锥台结构。这样使得内框与外框之间形成上小下大的间隙，相互之间挤压摩擦力减小从而易于开启。内框通常采用整块不锈钢板加工而成，底板与内框下缘板焊接固定，通常采用搭接点焊焊接。

再进一步地，所述内框侧壁板上缘设置有边角提手，通常为三角形，所述边角提手与内框侧壁板上缘齐平，所述边角提手设置有卷边，非内框边进行卷边加强处理，使得井盖整体结构更加坚固且一致、美观。边角提手通常采用不锈钢加工而成。

再进一步地，所述边角提手上设置有吊孔。方便撬棍或吊钩开启。

再进一步地，所述吊孔中部为椭圆形，两对立边为长条形。

再进一步地，所述底板底部设置有板底加劲肋，顶部设置有板顶加劲肋。通过合理布设底板上下加劲肋增强结构刚度并形成承重体系，可保证井盖整体不易变形，从而避免井盖底板上铺装层的破坏，同时结构形式简洁，受力明确且合理，易于加工制造及现场施工。

再进一步地，所述板底加劲肋交错布置在底板底面中部，且板底加劲肋两端设置有倒角，所述板底加劲肋两端不与井顶圈梁接触。端头倒角和间距布置方便井盖开启并避免或减轻肋板两端磕碰受损。

再进一步地，所述板顶加劲肋布置在底板顶面边缘，且与板底加劲肋端部对应布置，或者较板底加劲肋端部加密布置。板顶加劲肋可作为井盖铺装层的剪力连接件，增强井盖铺装层与底板之间抗滑能力。

本实用新型的优点在于：

1、结构简洁，设计科学，外形美观，受力合理，承载能力较高，开启及维护方便，结构用材经济可靠，耐久性较好。

2、在长期使用过程中，井盖内框与外框之间的间隙会被灰尘或沙石填充，而井盖内框采用上大下小倒锥台结构，与外框之间的间隙侧呈现上小下大，使得井盖内框与外框挤压摩擦力减小且不易卡死，井盖提升省力从而更易于开启。

3、所述铺装层、内框、外框顶部齐平，井盖内铺装不易被破坏，整体景观效果较好且后期井盖维护费用低。

4、整体结构简单易于加工，可进行现场适应性组装，易于人行道、非机动车道或站台面层铺装结构搭配安装，并可根据现场环境适应性设计井盖结构及形状，可以与周围环境融为一体，从而达到较好的隐形效果。

附图说明

图1为本实用新型一种易于开启的隐形井盖的立面结构示意图。

图2为隐形井盖的平面布置结构示意图。

图3为隐形井盖外框的平面布置结构示意图。

图4为隐形井盖内框的平面布置结构示意图。

图5为隐形井盖底板板底加劲肋的平面布置结构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为隐形井盖底板板顶加劲肋的平面布置结构示意图。

图中：外框1(其中：侧壁板1.1，下缘板1.2)，内框2(其中：内框侧壁板2.1，内框下缘板2.2)，底板3，板底加劲肋4，板顶加劲肋5，边角提手6(其中：吊孔6.1)，钢板7，钢筋8，9为井顶圈梁(其中：圈梁基座9.1)，铺装容器10(其中：铺装层10.1)。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

图中所示的易于开启的隐形井盖，包括外框1、内框2、底板3、井顶圈梁9，底板3置于内框2中，形成铺装容器10，铺装容器10中设置有铺装层10.1，内框2嵌置于外框1内，铺装层10.1、内框2、外框1顶部齐平，外框1设置在井顶圈梁9上。

其中，井顶圈梁9包括圈梁基座9.1，圈梁基座9.1内预埋有钢筋8和钢板7，钢板7位于圈梁基座9.1顶部，方便与上部结构连接，所述钢筋8连接在钢板7上，位于圈梁基座9.1内，增加了井顶圈梁9的强度，并增加了圈梁基座9.1与钢板7整体连接作用。圈梁基座9.1通常采用混凝土结构。外框1包括侧壁板1.1，侧壁板1.1底部向内设置有下缘板1.2，侧壁板1.1与下缘板1.2组成纵截面为L型的结构，下缘板1.2固定在钢板7上，通常采用焊接。侧壁板1.1和下缘板1.2通常采用整块钢板加工成形。内框2搁置在下缘板1.2上，内框2包括内框侧壁板2.1，内框侧壁板2.1底部向内折弯形成水平的内框下缘板2.2，底板3固定在内框下缘板2.2上，内框侧壁板2.1形成的结构由上至下逐渐减小，形成上大下小倒锥台结构。这样使得内框2与外框1之间形成上小下大的间隙，挤压摩擦力减小从而易于开启。底板3与内框下缘板2.2焊接固定，通常采用搭接点焊焊接。内框2通常也采用整块钢板加工而成，且外框1和内框2均采用不锈钢材质，不易腐蚀及生锈，外形美观精致，并采用工厂精加工制造，可保证内框2与外框1精准吻合，使得隐形井盖闭合后平稳无翘曲，同时，使得外框1和内框2间隙合理从而开启方便。

为方便井盖的开启，内框侧壁板2.1上缘设置有边角提手6，边角提手6设置在内框侧壁板2.1上缘的拐角处并与内框侧壁板2.1上缘齐平，且非内框边进行卷边加强处理。为方便撬棍或吊钩开启，边角提手6上设置有吊孔6.1，吊孔6.1中部为椭圆形，两对立边为长条形。边角提手6一般采用不锈钢材质。

底板3是井盖结构承载的主要构件，并与内框2组成井盖面铺装层铺装容器10。通常底板3与内框2的下缘板2.2的两端搭接点焊焊接。为增加其刚度，保证结构整体不变形，底板3底部设置有板底加劲肋4，顶部设置有板顶加劲肋5。板底加劲肋4和板顶加劲肋5根据井盖尺寸及受理大小等情况布置，通过合理布设底板上下加劲肋增强结构刚度，可保证井盖整体不易变形，从而避免井盖底板上铺装层10.1的破坏，同时结构形式简洁，受力明确且合理，易于加工制造及现场施工。板底加劲肋4交错布置在底板3中部，且板底加劲肋4两端设置有倒角，底板加劲肋不与井顶圈梁9接触。倒角和间距布置方便井盖开启并避免或减轻肋板两端磕碰受损。板顶加劲肋5布置在底板3顶面靠近边缘处，且与板底加劲肋4端部对应布置，或者较板底加劲肋4端部加密布置。主要起到弥补板底加劲肋4不能延伸到底板3板端的作用。板顶加劲肋5可作为井盖铺装层10.1的剪力连接件，增强井盖铺装层10.1与底板之间抗滑能力，其高度可根据井盖铺装层10.1或铺装连接层的厚度设置。板底加劲肋4和板顶加劲肋5与底板3采用双面贴角焊，且通长满焊。

本设计隐形井盖铺装层10.1与人行道、非机动车道及站台面层铺装材料一致，通常只有外框1和内框2及边角提手6暴露在外表面上。

为了增强面层铺装与隐形井盖底板3的抗滑能力，底板3可采用花纹钢板，或者底板3表面涂刷环氧树脂并均布投撒碎石形成坚固毛糙面，再进行面层铺装。

与现有技术相比，本实用新型隐形井盖的优点是：

1、结构简洁，设计科学，外形美观，受力合理，承载能力较高，开启及维护方便，结构用材经济可靠，耐久性较好。

2、在长期使用过程中，井盖内框与外框之间的间隙会被灰尘或沙石填充，而井盖内框采用倒锥台结构形式后，使得井盖内框与外框挤压摩擦力减小且不易卡死，井盖提升省力从而更易于开启。

3、井盖底板作为结构承载的主要构件，通过合理布设底板上下加劲肋增强结构刚度，可保证井盖整体不易变形，从而避免井盖底板上铺装层的破坏，同时结构形式简洁，受力明确且合理，易于加工制造及现场施工。

4、结构易于加工制造，可以在工厂批量生产或井盖内、外框等部分构件工厂精加工而底板及加劲肋现场加工，并进行现场适应性组装，其井盖与外框结构匹配吻合精确，使用过程中不易失稳或松动，同时井盖内、外框采用不锈钢材质且结构耐久性较好。

5、井盖内铺装不易被破坏，整体景观效果较好且后期井盖维护费用低。

6、本实用新型隐形井盖易于人行道或站台面层铺装结构搭配安装，并可根据现场环境适应性设计井盖结构及形状，可以与周围环境融为一体，从而达到较好的隐形效果。