一种桥梁地基稳固装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁地基稳固技术领域，具体为一种桥梁地基稳固装置。

背景技术：

桥梁基础的作用是承受上部结构传来的全部荷载，并把它们和下部结构荷载传递给地基。因此，为了全桥的安全和正常使用，要求地基和基础要有足够的强度、刚度和整体稳定性，使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。

但现有的桥梁基础特别是天然地基上的浅基础，由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而淘空。受河水改道冲刷桥梁引道，导致桥台基础冲空，引道被毁。桥梁地基局部软弱，致使桥台发生不均匀沉降，引起桥台开裂等。

所以，如何设计一种桥梁地基稳固装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁地基稳固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁地基稳固装置，包括金属压板和桥梁压实圈，所述金属压板顶部设有上夹板，且所述上夹板与金属压板紧密焊接，所述上夹板的顶部设有环形金属块，且所述环形金属块贯穿设置于上夹板中，并与上夹板固定连接，所述环形金属块的内部设有桥梁地基，且所述桥梁地基嵌套设置于环形金属块中，所述金属压板的一侧设有若干固定孔，且所述固定孔贯穿设置于金属压板中，所述固定孔的底部设有挡土块支柱，且所述挡土块支柱呈直线设置于固定孔中，并与固定孔固定连接，所述挡土块支柱的一侧设有挡土块，且所述挡土块与挡土块支柱紧密焊接，所述挡土块的一侧设有固化隔离层，且所述固化隔离层与挡土块通过粘合剂固定连接，所述固化隔离层的一侧设有软性粘合剂，且所述软性粘合剂固化隔离层紧密粘合，所述金属压板的内部设有化学固化剂，且所述化学固化剂与金属压板紧密贴合，所述化学固化剂的底部设有隔离板，且所述隔离板与金属压板紧密焊接，所述隔离板的底部设有粘性粗石，且所述粘性粗石嵌套设置于金属压板中，并与金属压板固定连接，所述金属压板的底部设有橡胶减震板，且所述橡胶减震板与金属压板紧密贴合，所述橡胶减震板的底部设有实土层，且所述金属压板贯穿设置于实土层中，所述桥梁压实圈的一侧设有压力孔，且所述压力孔与桥梁压实圈紧密焊接，所述压力孔的一侧设有阻力板，且所述阻力板嵌套设置于压力孔中，并与压力孔紧密焊接，所述阻力板的底部设有金属圈固定板，且所述金属固定板与桥梁固定板紧密焊接。

进一步的，所述挡土块的一侧设有锌块，且所述锌块嵌入设置于挡土连中，并与挡土块固定连接。

进一步的，所述所述金属压板的一侧设有拱形河道板，且所述拱形河道板与金属压板紧密焊接。

进一步的，所述所述橡胶减震板的内部设有金属减震板，且所述金属减震板嵌套设置于橡胶减震板中，并与橡胶减震板固定连接。

进一步的，所述金属压板的内部设有粘性细沙，且所述粘性细沙与橡胶减震板紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种桥梁地基稳固装置，对桥梁整体进行改造，在原有基础上在底部增加了减震装置，所述减震装置包括橡胶减震板，金属减震板，粘性粗石，粘性细沙和化学固化剂，稳定了桥梁基础，保护桥梁基础下部不会受到流水侵蚀，保护下部基础不会流失而导致桥体开裂，桥台不均匀沉降等一系列由于桥梁基础引发的桥梁问题，咋桥梁地基上部加装了金属圈固定板，减轻了桥梁地基受力，分散了受力，是桥梁不至于开裂，针对河床淤泥设计了拱形河道板，缩小了桥柱之间的距离，增加了流水下部的流速，使淤泥不会沉淀在桥梁下部，减轻地基的压力，针对金属板在水中容易氧化的问题在金属块的周围设置了若干锌块，由于锌元素比铁元素活跃，所以在氧化过程中锌块会有限反应，有效的保护了金属外壳，保证金属外壳的长期的使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部局部结构示意图；

图3是本实用新型的桥梁压实板局部结构示意图；

图中：1-桥梁地基；2-环形金属块；3-上压板；4-固定孔；5-挡土块；6-拱形河道板；7-挡土块支柱；18-软性粘合剂；9-实土层；10-金属圈固定板；11-压力孔；12-阻力板；13-桥梁压实圈；14-橡胶减震板；15-粘性细沙；16-粘性粗石；17-隔离板；118-化学固化剂；19-金属减震板；20-锌块；21-固化隔离层；22-金属压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁地基稳固装置，包括金属压板22和桥梁压实圈13，其特征在于：所述金属压板22顶部设有上夹板3，且所述上夹板3与金属压板22紧密焊接，所述上夹板3的顶部设有环形金属块2，且所述环形金属块2贯穿设置于上夹板3中，并与上夹板3固定连接，所述环形金属块2的内部设有桥梁地基1，且所述桥梁地基1嵌套设置于环形金属块2中，所述金属压板22的一侧设有若干固定孔4，且所述固定孔4贯穿设置于金属压板22中，所述固定孔4底部设有挡土块支柱7，且所述挡土块支柱7呈直线设置于固定孔4中，并与固定孔4固定连接，所述挡土块支柱7的一侧设有挡土块5，且所述挡土块5与挡土块支柱7紧密焊接，所述挡土块5的一侧设有固化隔离层21，且所述固化隔离层21与挡土块5通过粘合剂固定连接，所述固化隔离层21的一侧设有软性粘合剂8，且所述软性粘合剂8固化隔离层21紧密粘合，所述金属压板的内部设有化学固化剂18，且所述化学固化剂18与金属压板22紧密贴合，所述化学固化剂18的底部设有隔离板17，且所述隔离板17与金属压板22紧密焊接，所述隔离板17的底部设有粘性粗石16，且所述粘性粗石16嵌套设置于金属压板22中，并与金属压板22固定连接，所述金属压板22的底部设有橡胶减震板14，且所述橡胶减震板14与金属压板22紧密贴合，所述橡胶减震板14的底部设有实土层9，且所述金属压板22贯穿设置于实土层9中，所述桥梁压实圈13的一侧设有压力孔11，且所述压力孔11与桥梁压实圈13紧密焊接，所述压力孔11的一侧设有阻力板12，且所述阻力板12嵌套设置于压力孔11中，并与压力孔11紧密焊接，所述阻力板12的底部设有金属圈固定板10，且所述金属固定板10与金属圈固定板10紧密焊接。

进一步的，所述挡土块5的一侧设有锌块20，且所述锌块20嵌入设置于挡土块5中，并与挡土块5固定连接，因为锌元素比铁元素活跃，所以在谁中氧化开始时锌元素优先与水中的氧元素反应，有效的保护了金属外壳，使金属外壳的使用寿命得到延长。

进一步的，所述所述金属压板22的一侧设有拱形河道板6，且所述拱形河道板6与金属压板22紧密焊接，所述拱形河道板6的存在使得下部水流流速加快，使淤泥在高速的流水中不会沉淀在桥梁下方，减轻桥梁地基压力，同时两桥柱之间采用拱形设计均匀了受力方向，减轻了桥台的压力。

进一步的，所述所述橡胶减震板14的内部设有金属减震板19，且所述金属减震板19嵌套设置于橡胶减震板14中，并与橡胶减震板14固定连接，所述橡胶减震板19在桥梁受力过强时，在一定程度下使桥体下沉，缓解桥体压力。

进一步的，所述金属压板22的内部设有粘性细沙15，且所述粘性细沙15与橡胶减震板14紧密贴合，细沙的存在使得桥梁地基的周边更凝实，增加桥体下部的受力面积，减轻桥梁受力，使桥梁更加稳固。

工作原理：首先，在桥体下部设置金属压板22，在金属压板22的下部设置减震装置，这样能够有效的保护桥梁本体，桥梁在受力过强时在一定程度内进行范围沉降，橡胶减震板14收缩，设置于橡胶减震板14内金属减震板19可以维持橡胶减震板14的体积，维持使用效果，在金属外壳设置的锌块使得外壳即使长期位于水中也可以保证金属外壳不受侵蚀，因为监护外壳的主要的成分是铁，锌块20的活跃性大于铁，所以在反应过程中锌块20优先于铁与水发生反应，保护金属外壳不受流水侵蚀，有效提升金属外壳的使用寿命，在桥体下方设置金属圈压实圈10，保护桥梁不会因为受力过强而突然裂开导致事故发生，在两桥柱之间设置拱形河道板6，使得下方水流大于上方水体流速，确保淤泥因为水流速度的增加不至于沉降，减轻河道压力，缓解地基的受力，维持桥梁稳固，在水位上涨水流量加大的时候，设置于拱形河道板下方的软性粘和剂8会进行收缩，保证拱形河道板6不会因为手里过大而开裂，装置整体在使用过程中通过减震装置，拱形河道板分散桥梁的受力，使河道下部不会因为受力过强而导致开裂，从而完成桥梁地基的稳固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。